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车手战车 迭戈·乌里希的Colnago C64
在世巡赛赛场上，阿联酋航空车队用着最“意大利”的战车，搭配Campagnolo的梅花Colnagos，整车配件几乎全部是意大利产品。今天我们就来看看迭戈·乌里希的这台Colnago C64吧。
29岁的迭戈·乌里希于2010年加入阿联酋航空车队，并将继续征战接下来的2019赛季。它的Colnago C64搭配了几乎全套Campagnolo配件，从新的12速Campagnolo Super Record EPS，到Bora Ultra轮组，这台战车无不透露着意大利风情。
在年初的环澳赛场上，阿联酋航空车队已经列装了12速Campagnolo电子变速套件，环澳赛场上多支车队都在使用尚未发布的12速变速套件，仅剩下禧玛诺仍然毫无动静。想必不久之后，我们就能在公路车赛场上迎来12速的时代。
车辆配置
车架: Colnago C64
刹车: Campagnolo Super Record direct mount
手变: Campagnolo Super Record EPS
前拨: Campagnolo Super Record EPS
后拨: Campagnolo Super Record EPS, 12速
飞轮: Campagnolo Super Record, 12速, 11-29
链条: Campagnolo Record, 12-speed
牙盘: Campagnolo Super Record, 53/39盘片，170mm，Stages功率计
轮组: Campagnolo Bora Ultra
轮胎: Vittoria Corsa, 25mm tubular
把立: Deda Alanera, 145mm stem
弯把: Deda Alanera, 400mm wide bars
脚踏: Look Keo Blade Carbon
坐垫: Prologo Scratch
码表: Stages Dash
水壶架: Elite Vico Carbon
关键数据
车手身高: 1.75m
五通中到顶坐垫高度: 725mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 570mm
战车重量: 7.06kg
责任编辑：CC
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大家都说
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原文9张图片搬运过来就放两张？？
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哈哈哈哈哈你这个评论也太秀了吧
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乌里希于2010年加入阿联酋航空车队？？你确定当时这个车队已经成立了？
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那时候叫蓝波
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有梅花的地方就少不了Campagnolo
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禧玛诺直接上13速
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同样身高我坐垫到五通685
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觉得这种配色我衬不起
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中午碰上了个身高腿长和我差不多的pro了
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我觉得梅花的字母太花花里胡哨
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图片有点少啊
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好的车手配好的战车
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意大利味 真香
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说车架小的车友，其实乌里希用的可是145mm的把立，很多车手都是偏小码车架和偏长把立的设定
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C64就没见几个啊阿联酋航空车队的人在用，基本都是V2r
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