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骑闯天路车手专访——黎铮伟:体验每一米,享受每一秒!

●KAILAS车队——黎铮伟

黎铮伟

铮伟是一个资深运动狂人,不间断的体能训练已经是他日常生活的常态,在黎铮伟看来,每项运动都有不同的魅力!和单以【耐力】【自行车】为主体元素的众多报名KAILAS车队的车手不同,黎铮伟的登山成绩也给他加分不少:

2014.10 乐昌172 第4名

2010.05 长沙环湘江赛 第13名

2009.12 珠海活力杯公路赛 第1名

2015.01 HK100越野赛 16小时40分

2005.09 青海玉珠峰 登顶

2003.10 西藏桑丹康桑 5900米

2002.10 四川雪宝顶 5400米

骑闯天路:作为车队参赛的一员,你觉得团队参赛的优势在哪里?你在团队中处于什么样的位置?

黎铮伟:有强大后援的支持、队友间的鼓励、还有团队荣誉的鞭策。由于暂时对其他队友不太了解,另外我的年纪相对较大,也许主要是支援押后、努力完赛。

黎铮伟

●体验每一米,享受每一秒

黎铮伟是一个资深运动狂人,不间断的体能训练已经是他日常生活的常态,不过这两年他把主要的精力用于耐力越野跑,参加了很多的马拉松和铁人三项赛赛事。

他同时也是一位资深骑友,多年前发烧于自行车改装,骑上自己改装的高性能自行车穿过城市,他感觉非常得意。

在黎铮伟看来,每项运动都有不同的魅力,马拉松热闹,越野跑自由,骑行要求速度感,而铁人赛强调全面技术。

自驾去西藏,黎铮伟已经走了不止10次,每次在途中都能看到越来越多的单车旅行者,他感觉到,尝试不同交通工具、缓慢的前进方式,更能深刻体会当地的人文环境及自然景观。所以他来到骑闯天路,成为凯乐石车队的队员之一。

黎铮伟

●骑闯英雄【问】&【答】

骑闯天路:作为一个资深运动狂人,您为什么来参加骑闯天路的赛事?

黎铮伟:西藏我已去过不下10次,基本每次都是自驾,途中见到越来越多的单车旅行者,感觉到尝试不同交通工具、缓慢的前进方式,更能深刻体会当地的人文环境及自然景观。

骑闯天路:您有丰富的参赛经验,那么骑闯天路的难度系数是多大?哪一段最难?如何应对?

黎铮伟:对于这个高海拔、大爬升的多日赛,还有复杂的路况、多变的天气,难度怎样形容都不为过,或许已不是一般的比赛,甚至有探险的性质。最难估计是赛程的中前段,主要视乎身体恢复和天气情况。开赛前段保守一点,尽量按自己的节奏骑行,并且保持乐观的心态。

骑闯天路:平时会做哪些体能训练去强化自己骑行的耐力和体力?剩下的时间,准备如何训练?

黎铮伟:平常一直有不间断的体能训练,但这两年主要精力偏向耐力越野跑,接着会多分配时间骑行,尤其是爬坡练习。

骑闯天路:预想的最好成绩是什么?最差状况是怎样的?

黎铮伟:目标是顺利完赛。最差当然是中途退赛。

黎铮伟

骑闯天路:你报名的事情亲人朋友都知道吗?什么反应?骑友们如何评价你的行为?

黎铮伟:大部分都知道。他们的反应是,对于我来说,很正常,没什么特别的。

骑闯天路:为什么喜欢自行车运动?骑过最爽的比赛或者经历是什么?

黎铮伟:自行车是人力可以保持高速运动的工具,是人类智慧与身体力量的完美结合。最爽太多了,但这次也许能成为"最最爽"。

骑闯天路:在以往遇到恶劣的环境的时候,你是怎么想办法让自己适应或是忍受的?

黎铮伟:看看风景,想想两个可爱女儿。

骑闯天路:自行车和你的关系是怎么样的?平时如何保养你的自行车?

黎铮伟:我有5辆自行车,和其他的户外装备专门有个房间摆放,基本上每次骑完或训练完都马上会擦洗上油,所有单车的安装调试都是自己独立完成。当人在车上,车就是身体的一部分。

骑闯天路:你曾经十分热衷自行车的改装,那么,这次准备骑一辆什么样的车去走川藏线呢?

黎铮伟:发烧改装是好几年前的事情了,现在更注重的是体力、技术的提高,人与车的协调及充分挖掘器材的潜质。这次使用的是一辆已有6年历史的cervelo R3,配用一套campy3代前的10级变速系统,或许是这次参赛的最古旧器材。

骑闯天路:如果你身边有人也要来参赛,你会给他什么样的建议?

黎铮伟:体验每一米,享受每一秒。

骑闯天路:对你来说,骑行川藏线有着什么样的意义?

黎铮伟:趁年轻,什么都要试一下。

黎铮伟

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责任编辑:Nel

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  • Yves 2015-09-03 19:13

    我是觉得  十天从成都到拉萨   敢报名的都是勇士

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