经历了两个颇令人激动的山地赛段之后，第六赛段被认为是一个缓冲赛段。在这个平路赛段中，争冠车队只需要让他们的GC车手稳稳地跟随大部队进入最后3公里即可，但没想到最后的150米冲刺却再发生了大规模的摔车意外。当时，马路左侧广告版的一名观众将镜头伸进赛道，碰到了试图从左侧往前冲的日邦车队冲刺手丹尼尔·科里，导致其重重摔倒在路上，而不幸这起事故引发的“冲击波”波及了马路另一侧的康塔多。康塔多摔车左侧与地面接触，导致了左手脱臼。在直播中，我们也看到康塔多在颁奖典礼上已经无法抬起手去迎接粉红衫。

康塔多赛后接受采访表示，在这起事故之后，他脱臼了两次，但是依然希望能坚持留在比赛中。

康塔多完成颁奖礼之后，他在其酒店附近接受了一移动X光装置进行检验。当时他的左手用了巨大的绷带进行绑紧。而在接受完检验之后，他接受了媒体采访。他告诉记者在这次摔车并没有伤到骨头，但是他需要极力小心。

康塔多说：“大体上，当我摔车后起来的时候，我的左肩已经脱臼。当时我本能地把它接回来。我当时很害怕，因为我想我已经摔断锁骨，那是我一生都没有出现的事情。而当走到颁奖台前等候的时候，我的肩膀又再次脱臼。”

“这的确造成很大的伤害，我们需要最大的保障和警惕。”因此，在颁奖台上康塔多并没有穿上粉色领骑衫，也没有参加新闻发布会。他直接奔赴车队酒店进行详尽的医疗检查。

“从检测报告显示，除了脱臼以外并没有出现更严重的伤害。但我需要非常小心，避免脱臼再度发生。所以我现在需要固定好肩膀，在这个晚上好好休息，不要让肩膀再次脱臼。这种伤痛可以挺得住。”康塔多说。

记者问康塔多现在他是否对情况感到乐观，康塔多回答说，“乐观？我会尽一切努力留在比赛当中。从去年冬天开始，我就为了这个赛事进行很多的努力，我希望可以继续下去。在明天我将会看看我是否可以继续下去，但我希望可以继续。”

“我们会对我的肩膀会进行额外的保护，首先在明天将会戴上一些绷带，尽可能保证它不会移位，这并不简单。我们会看看到时候的情况。”

在周五这个赛段虽然不是山地赛段，但是总长有264公里，这是环意最长的一个赛段。关于这次受伤对于康塔多的影响，我们将会在这个赛段中看到。就算康塔多能安全跟随着大集团完成这个赛段，阿鲁和里奇·波特也将会试图在第一个休息日前的两个山地赛段有所动作，试图在GC榜中超越康塔多。但当然，我们不能忽视康塔多超出常人的恢复速度，在环法中小腿骨折的他竟然可以在不久之后举行的环西中击败弗鲁姆和巴尔韦德夺冠。所以，关于随后京科夫-盛宝车队的战术以及康塔多的表现均让人非常好奇。

在直播视频截图中，身穿粉衫的康塔多摔倒

康塔多绑上白色绷带接受媒体采访

危险粉丝履现环意

BIKETO此前转载过一个由外媒制作的十大危险车粉的排行榜视频（请点击），但没想到在环意短短的6个赛段中就出现了2起由车迷引发的大集团摔车事故。相比起此前的十大危险车粉视频来说，这两次事故绝对可以进入前三。

在第二赛段有车友骑车横穿赛道（视频请点击）

在第二赛段一位车迷骑行穿越赛道，导致了大规模的摔车，当中波及了AG2R的GC车手波佐维沃，他因此在这个平路赛段中丢掉了1分钟时间。随后，倒霉至极的他在第三赛段发生严重摔车。虽然他要退出比赛，但是幸好没有危及生命。他手术后接受媒体采访时，表示希望能在下个月进行的环瑞士赛中复出。

在刚刚结束的第六赛段，有观众伸出长焦镜头（视频请点击）

在第六赛段中，一位车迷在大集团冲刺过程中伸出了长焦镜头去拍照，结果碰到了从外侧突围的丹尼尔·科里，科里的肱骨发生了变形骨折，而事件还影响到了身穿粉衫的康塔多。

科里随后在个人Twitter发布了自己最新状况，首先感谢大家的关心，他将会在第二天接受肱骨移位和X光检查。他也表示他会像以往一样卷土重来。

科里骨折手臂的神经没有受损，做出了一个在媒体上要打马赛克的手势。

在大型公路赛中，车迷的热情支持无疑是比赛成功的重要元素乃至车手动力来源之一。但看比赛需谨慎，尤其是大团来临的时候，一定要与车群保持距离，要提高自己的警惕。遵守现场工作人员的指令和观赛礼仪，不只是为了保证比赛顺利，同时也是为了保障车手和车迷的人生安全。

责任编辑：Nel