2014环岛赛即将于10月20日在海南澄迈鸣枪开赛，作为亚洲顶级2.HC级别的洲际赛之一，尽管本年度环岛赛在赛事级别、赛站设置、总路线长度等方面与往届相似，但这一切只是表象！仔细查看本届环岛赛的参赛各车队及他们的出战阵容，再看本届环岛赛的赛程设置、路线设置，不禁一阵窃喜！何来此说？且看下文：
去年环岛赛上荷兰贝尔金车队九战九胜缔造了环岛赛自创建以来的一个神话，但同时也让比赛早早的丧失了悬念。今年还会出现这样的情况吗？答案是NO！
我们首先看看今年环岛赛都有哪些参赛车队：
三支顶级职业队：哈萨克斯坦阿斯塔纳、荷兰贝尔金、意大利美利达-蓝波；
三支次顶级队伍（洲际职业队）：澳大利亚最派克、美国诺和诺德、波兰CCC；
12支洲际队：哈萨克斯坦永远维诺、土耳其拓尔库、捷克杜克拉、法国马赛苹果、阿塞拜疆巴库协力、西班牙布尔戈斯、马来西亚登嘉楼、台北RTS-森地客、中国海南农信引动力、中国恒翔、中国捷安特-卓比奥斯、中国青海天佑德；
两支国家队或地区队：乌克兰国家队、中国香港队。
2014环岛赛路线图
我们在来看看今年环岛赛的路线设置：
第一赛段：2个冲刺点，没有爬坡点
第二赛段：3个冲刺点，没有爬坡点
第三赛段：3个冲刺点，没有爬坡点
第四赛段：3个冲刺点，没有爬坡点
第五赛段：3个冲刺点，2个2级爬坡点
第六赛段：3个冲刺点，没有爬坡点
第七赛段：3个冲刺点，3个1级爬坡点
第八赛段：3个冲刺点，1个1级爬坡点，1个3级爬坡点
第九赛段：3个冲刺点，没有爬坡点
看点一：三足鼎立·鹿死谁手犹未可知
随着阿斯塔纳、美利达-蓝波加入本届环岛赛的冠军争夺，势必不会再出现像去年贝尔金车队九战九胜的情况，或者说贝尔金车队还想像去年那样九战九胜统治环岛赛恐怕没那么容易了。
首先，内部原因。贝尔金车队主将提奥·博斯将于今年底转会至MTN车队而将缺席本届环岛赛，这必将降低贝尔金车队在本届环岛赛上的整体竞争力，要知道提奥·博斯在去年环岛赛上一人包揽六个赛段冠军，同时还为帮助队友莫雷诺最终获得个人总冠军黄衫做出了巨大的贡献！他的缺席必将使得贝尔金车队在今年环岛赛上的卫冕之路走的十分艰难。
其次，外部原因。来自哈萨克斯坦的阿斯塔纳中亚军团和罗贝托·费拉里领衔的美利达-蓝波意大利军团将对贝尔金车队的统治地位发起挑战。早在今年初的马来西亚环兰卡威赛场上（与环海南岛相同级别的亚洲赛事之一）阿斯塔纳军团就已经与贝尔金军团进行过数场交锋，最终以双方不分伯仲而告终。足可见阿斯塔纳车队的实力，他们是贝尔金夺冠之路上无法避免的巨大拦路虎；而与此同时去年世界冲刺排名第18位的罗贝托·费拉里领先的美利达-蓝波车队也将带来一股强劲的“冲刺风”，罗贝托·费拉里本年赛季中的战绩更是显赫，他在高手如云的环西赛场上曾夺得过赛段第三、第五，在环意大利赛场上他甚至位列冲刺积分榜排名的第三位，绝对是一名冲刺实力悍将。相信罗贝托·费拉里对本届环岛赛的赛段冠军乃至于总冠军都充满着渴望，因为他有这个实力！
2014马来西亚环兰卡威赛事场瓜尔蒂尼战胜提奥·博斯获得赛段冠军。（非常遗憾的是近期确认瓜尔蒂尼将缺席本届环岛赛）
阿斯塔纳和美利达-蓝波必将带来一股强劲的挑战，贝尔金车队的卫冕之路恐难保！三足鼎立已经形成，一场顶级冲刺对决不可避免！对阵一触即发！
没有了提奥·博斯的贝尔金是否能够顶住阿斯塔纳中亚军团和罗贝托·费拉里领衔的美利达-蓝波军团的冲击？一切都变成了未知数！只可赛场上见分晓！这是本届环岛赛上的最大看点！
看点二：以一敌十? 中国爬坡王·王美银PK波兰山地列车!
在去年的环岛赛上，波兰CCC几乎是唯一敢在山地赛程中挑战贝尔金的队伍。队中的主将塔西亚克仅用时30分钟左右就首个登上了阿陀岭——环岛赛标志性的高难爬坡点，实力绝对不容小觑。出众的山地爬坡能力让波兰CCC夺得了上届环岛赛象征爬坡王的圆点衫。今年波兰CCC早早提交了环岛赛请战书，意在卫冕环岛赛爬坡王！
2013年环岛赛上波兰CCC在山地赛段拉起“火车”
但是！今年波兰CCC将迎来中国爬坡王——王美银的挑战！
去年因为伤病，恒翔洲际队王美银缺席环岛赛！作为中国车坛崛起的新星，环岛赛正是他成长的福地！2011年王美银代表国家队出战环岛赛，获得总冠军排名第四名，遗憾未能进去前三，但这已经是中国车手在国际大赛中的最好成绩！2012年王美银在名将李富玉的带领下再度出征环岛赛，强势拿下当年度环岛赛象征爬坡王的圆点衫，收获了中国车手在国际大赛上分量最重的一份成绩！
2012环岛赛上王美银勇夺爬坡王圆点衫
而今年的环岛赛路线设置，山地赛段为第五、第七和第八赛段，但爬坡难度以及爬坡点的位置决定了第五和第八赛段都是伪山地赛段，真正的山地较量是第七赛段。因为第七赛段连续三个1级爬坡是最大的挑战，在高手如云的2014环岛赛上波兰山地列车能否卫冕爬坡王？中国爬坡王王美银又将会展开怎样的进攻？也都只能在赛场上见分晓了！
在今年环岛赛上波兰山地列车将迎来中国山地爬坡王的挑战！这是双方都逃避不掉的问题！一场山地对决即将来临！
看点三：巅峰对决!第七战经典皇后赛段谁将定乾坤?
纵观本届环岛赛路线设置，无疑，第七赛段中连续3个一级爬坡的设置注定了这个赛段是最艰难的，同时也决定了第七赛段是决定性的！因为在本届环岛赛中只有第五赛段中有2个2级爬坡，第八赛段中有1个1级爬坡和1个3级爬坡。相比之下，第五赛段和第八赛段中的爬坡点设置对最终的终点冲刺没有太大的影响；而第七赛段则不同，连续三个1级爬坡的难度设置将极有可能分化大集团，实力不济的车手将纷纷掉出对赛段冠军的争夺，甚至于如果三支顶级车队对车队冲刺主将保护不利的话，后果将是严重的——他们将在这个赛段损失对总冠军黄衫的争夺权。各车队将如何在第七赛段保护车队主将以最快速度抵达终点，尽量少的减少时间损失将是他们面临的难题。罗贝托·费拉里、莫雷诺，不管冲刺再厉害，如果在这个赛段掉出大集团而损失大量时间的话，那他们的本届环岛赛的总冠军之梦也将随之破碎。
在被称为2014环兰卡威皇后赛段的第四赛段上，伊朗选手米萨马仅仅拿下这一个赛段（环兰卡威赛场上的皇后赛段）的冠军却也将最终的个人总冠军带回了家。
杀手！杀手将会是谁？第七赛段结果的重要性甚至于可以说，第七赛段的赛段冠军将可能会是本届环岛赛的总冠军，这是一场决定性的战斗。当然前提是“杀手”在第七赛段中的时间领先优势足够大！而在其他赛段中“杀手”只需跟随大部队安全抵达终点即可！那么，谁将会在第七赛段杀出重围？波兰CCC山地列车？如果他们能将山顶优势保持到终点的话；中国车手王美银？我们希望是他！阿斯塔纳中亚军团？他们似乎在阿陀岭赛段胜绩最多，也最有可能。但，赛场上瞬息万变，一切需要等第七赛段结束方见分晓！
看点四：兔子与冲刺主将间·冲刺王的博弈
细数本届环岛赛各赛段途中冲刺点设置，其中除了第一赛段有2个冲刺点之外，其余赛段均有3个冲刺点，共有26个冲刺点之多！如此多的冲刺点估计会让不少兔子们“想入非非”。要知道抢到一个途中冲刺点第一将获得5个冲刺积分奖励，而获得一个赛段冠军则可以获得16个冲刺积分奖励。那么就存在一种可能，突围兔子车手以冲抢途中冲刺点为主而向冲刺王绿衫发起挑战！但这个难度却也十分大，要在连续9个赛段连续突围是对突围兔子体力上极大的挑战。但另一方面对于将主要进攻定位在冲抢赛段冠军的各车队主将来讲也未必能顺利的拿下多个赛段的冠军，特别是在今年冲刺高手如云的情况下，再想复制去年环岛赛上贝尔金车队九战九胜的神话已不可能。
2014环兰卡威第一赛段上来自哥伦比亚的选手孤军长距离突围，抢下了终点冠军，造成了一个不大不小的冷门。
既然连续获得赛段冠军的可能性不大，而另一方面兔子们连续突围冲抢冲刺点积分的可能性也不大，那么最终冲刺王绿衫的归属就存在多种可能性。最终是各车队冲刺主将笑到最后？还是突围兔子笑到最后？皆有可能！
看点五：东方不败·大中华骑兵团血拼国外劲旅
本届环岛赛共有6支大中华车队参加，分别是：海南农信引动力洲际队、中国恒翔洲际队、中国捷安特-卓比奥斯洲际队、台北RTS森地客洲际队、中国香港队和青海天佑德洲际队。
在2011年的环岛赛上王美银代表中国国家队出征环岛赛，在李富玉、马海军等悍将的力保下王美银取得了当年环岛赛GC榜（个人总成绩排名）第四名的好成绩。在2012年的环岛赛上王美银积极拼抢爬坡点最终将爬坡王圆点衫收入囊中。另外在2012年环岛赛第六赛段上在港队张敬乐带领下三名港队悍将长距离突围奔袭，最终包揽赛段冠军和季军，创造了中国车手在环岛赛上的第一个赛段冠军的记录！这都是大中华选手在环岛赛上取得的令人振奋的成绩！而与此同时捷安特-卓比奥斯洲际队的实力亦不俗，队中的姜治慧是一名冲刺能力极强的选手，在今年环韩国赛事上曾获得过赛段第三的成绩；另外队中的武楠、古颍川、刘馨阳等均各有所长，也是国内各个省队的顶尖选手。此外海南本土车队——海南农信引动力洲际队，该车队的实力也不容忽视，队中的刘月鹏、张春龙、刘建坤、乔峰等各个也都是身怀绝技，他们在赛场上敢打敢拼，加之在本土作战，相信海南农信引动力车队也将对国外军团展开一股强劲的冲击。台北RTS-森地客洲际队在鲍里斯的带领下也将对赛段冠军发起冲击！
2012环岛赛第六赛段港队张敬乐（右一）勇得赛段冠军
2014环韩国赛事上捷安特-卓比奥斯车队姜治慧（左一）获得赛段第三
面对来势汹汹的外国军团，大中华军团将会采用什么战术来对抗？几支大中华车队又会将车队的目标定为什么？各车队又将会有什么样的表现？让我们拭目以待！
2014环岛赛创造了多项历史之最——史上最难路线和史上参赛顶级车队最多、阵容最强大等。同时也将造就一场可能是史上最为激烈好看的环岛赛。让我们一同期待本届环岛赛的到来！
责任编辑：Adair
