与去年一样，妙峰山赛段作为环京的皇后赛段，对总冠军的归属起着举足轻重的作用。美利达－蓝波车队的主将鲁伊·科斯塔在赛前的GC榜上排在第三位，是争夺冠军的热门人选之一，但可惜在最后时刻还是惜败于主要对手丹·马丁和吉尔伯特，最终以第4名冲过终点。

在环京第四赛段中，三支车队——美利达-蓝波、佳明-夏普以及BMC车队为总冠军的归属进行了殊死的搏斗。三支车队都动用了全队的力量去为队中三位主将在最后的1级爬坡争胜中排兵布阵。美利达－蓝波车队和佳明-夏普车队在大集团中形成了集团优势，控制着大集团的节奏，保护着队中的主将鲁伊·科斯塔和丹·马丁。而北京奥运公路大组赛冠军桑切斯则把队中身穿领骑红杉的吉尔伯特在最后时刻带上一个非常有利的位置。

在最后1公里的爬坡进攻中，科斯塔与众爬坡高手进行激战。无奈上届环京在这里获得赛段亚军的丹·马丁的进攻太过凶猛；而在与吉尔伯特和绿刃车队的查韦斯的争斗中，一直处于第三位的科斯塔的位置并不好，受到前方的查韦斯的阻挡，结果在终点前被身旁的吉尔伯特超越，只能屈居第四。虽然功败垂成，但美利达－蓝波车队依旧保持着连续四个赛段都有车手冲进前五的佳绩。

而来自中国的徐刚完成赛段任务后，随着一个13人的小集团，落后10分30秒冲过终点，总成绩上下跌8个名次，位列57位。

在环京最后一个赛段，将由天安门骑往鸟巢。这个赛段对于GC的影响不大，不过他将决定冲刺绿衫的归属。

徐刚和队友为皇后赛段热身准备

车手发车

美利达蓝-波车队与佳明-夏普车队展开正面的交锋

菲利波·波扎托（Filippo Pozzato）领骑大集团

丹·马丁发动攻击，鲁伊·科斯塔拼命追赶

红衫吉尔伯特猛追科斯塔，科斯塔最后时刻惜败对手，同时也使对手继续保有红衫

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