8月13日，由湖南省体育局、郴州市人民政府主办的第八届环湘自行车赛暨湖南（桂东）“挑战大弯道、圆梦新桂东”体验大世界基尼斯纪录山地自行车邀请赛鸣枪开战。来自国内外的140多名业余自行车赛精英选手展开激烈角逐。
长沙顺时针车队陈凯第一个到达终点，用时43分33秒，夺得男子组冠军，再一次证明了其“爬坡王”的实力。胡甜甜、胡紫云分别荣获第二名、第三名。女子组冠军毫无悬念地被雷克斯中国车队何冲摘得，成绩为52分4秒，朱晓云获女子组第二名，雷克斯车队另一名女将邓湖平获得第三名。曾获第八届环湘赛揭幕站冠军的选手沙琪玛（中文名）状态不佳，本次只获得第八名。
本次赛道全程18.8KM，有大弯小弯共计330个，平均每56米就有一个弯道,爬坡高度600多米。在颁奖仪式上，世界纪录协会认证该赛道为世界15公里内弯道最多的干线公路。
赛后贝欧车队的胡甜甜接受记者采访时说：“今天我和队友陈金波打了一个小战术，比赛一开始陈金波就突围出去，以扰乱其他车队的节奏和消耗追击对手的体能，我则留在大集团中保存体力。在比赛中我们也实现了这个战术配合，前面近10KM陈金波的突围给大集团造成了不小的压力，沙琪玛等人上来带领大集团追击，能力不够强的选手在这期间就陆续掉下去了。在追上陈金波之后，陈凯顺势再次突围，我在此前保存了很多体力也立马跟了上去，最终就形成了我们二人的突围。可惜在终点前2KM我的体能还是不够陈凯的好，让他跑掉了。”最终长沙顺时针车队的陈凯获得男子精英组冠军，胡甜甜屈居亚军。
女子组在男子组发车后10分钟发车，女子组的比赛相对比较简单，出发后连续的爬坡迅速分出了优胜略汰。雷克斯车队的何冲、邓湖平以及个人车手朱晓云的实力让她们很自然的从大集团中凸显出来，赛程过半后邓湖平体能跟不上也掉了下去，随后何冲在与朱晓云的拉扯中占据上风，最终何冲单飞至终点，不少实力不济的男选手被她超越。赛后雷克斯车队的邓湖平接受采访时说：“今天比赛的状态不是很好，膝盖总是隐隐作痛，可能是在之前的训练或比赛中积累下来的伤病，回去后需要尽快调整好。“
2015环湘赛第四站桂东站现场
环湘赛的到来吸引了众多桂东民众的围观
桂东作为革命老区，红色表演必不可少
开幕式，桂东及湖南地区的省市县领导出席，湖南省旅游局巡视员刘绵松，湖南省体总专职副主席冯湘江，湖南省体育局产业办主任潘绍钦，桂东县委书记谭建上等领导出席开赛仪式。
湖南省地区的代表车手陈凯代表本次参赛运动员致运动员宣誓词
本次比赛为精英挑战赛，限150人参赛，只招募历届自行车赛（300人以上赛事）前20名的选手
比赛即将开始，当地围观民众将赛道两旁站的满满的
男子精英组率先发车，快客车队的何明凯率先跑了出来
比赛开始后仅仅是一段缓上坡就让很多选手掉了队，选手队伍大军拉的很长
贝欧车队陈金波突围出大集团
大集团在杨苏林等人的带领下追击陈金波，此时大集团还有二三十人
陈金波一人单飞了近10KM，给大集团造成了极大的压力
陈金波被追回，同时长沙顺时针车队的陈凯立马来到大集团前方准备突围
陈凯的突围引起了大集团的剧烈拉扯，胡甜甜等人迅速跟上，但就是这样的拉扯让大集团迅速减员至10多人
但很快，陈凯、胡甜甜还是如愿以偿的突围了出来
为了追击陈凯和胡甜甜大集团在快客车手沙琪玛的带领下展开追击，而此时大集团仅剩下七人
本场赛事虽然仅有18.8KM，但这样的弯道却有330个，上坡有弯路下坡也有弯路，这样的线路对选手的体能和技巧都是极大的考验
大集团又掉一人，仅剩6人
快客车手杨加捷也是早早的掉了大集团后方
落后选手们奋力追赶
桂东真是一个多大山的地区，太阳一出来，山里就云雾缭绕
距离终点5KM左右时，大集团仅剩3人，从左至右依次是周克强、朝阳轮胎车队的胡紫云、长沙顺时针车队的曾文波
而陈凯和胡甜甜依然未被追回，而且他们的领先优势越来越大，同时在这段突围路段，陈凯几乎始终在前方领骑，已经可以看出胡甜甜在体能上似乎有些跟不上了。
终点前2KM左右时陈凯借助下坡展开最后一轮进攻，成功甩掉了胡甜甜
最终陈凯比较平静的抵达了终点，获得了男子精英组冠军
胡甜甜赛后坦言体能跟不上陈凯，最终收获男子精英组亚军
仅剩三人的大集团冲刺中朝阳轮胎车队的胡紫云率先过线，获得了男子精英组季军
车手吴兴栋距离终点不远时意外吊链条，推车抵达终点，最终获得第14名不错的成绩
女子组冠军被雷克斯车队的何冲摘得，在她身后有大量男子选手被她超越
朱晓云获得女子组亚军
受膝盖伤病影响的邓湖平获得了女子组季军
本次比赛比拼的是选手的个人实力，虽然赛程短但挑战性强，赛后选手们聚在一起聊的很嗨
男子精英组亚军胡甜甜的赛后数据，均速25.8
世界纪录协会认证该赛道为世界15公里内弯道最多的干线公路
湖南省赛车协会授牌该赛道为省赛车运动协会自行车训练基地
女子组颁奖，雷克斯车队收获前三甲的两个席位
男子组颁奖&香槟时刻
本次报道由BIKETO美骑网袁海拍摄报道；美骑网的户外记者工装由VAUDE提供
责任编辑：Adair
