赛场直击

中秋前的TT对决——广州GCR联赛第二站

广州自行车联赛,GCR,个人TT赛

2014萝岗区自行车、跑步健康两项赛暨GCR单车联赛第二站公路计时赛、GRR 10公里跑步赛将会在9月7日广州科学城体育公园进行。这场比赛分男子公路车公开精英组(轮胎只限20—622和25—622之间)、为男子公路车壮年组(轮胎只限20—622和25—622之间)、男子山地车车组(轮胎只限大于等于38-559或38-622)、男子公路车大师组(轮胎只限20—622和25—622)、男子公路车青少年组(轮胎只限20—622和25—622)、为女子组(不限车型)、小轮经体验组(轮胎必须小于559)。看了这样的分组是不是觉得很新奇,这是组委会为了让更多单车爱好者一同来参与而特别设计的。当然这样的设计吸引了广州及周边地区近200名车友的参与。

单圈只有2.5KM的赛道也足够大家来一场PK了。以下是比赛的靓照:

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比赛的起点在一座桥上

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不同的组别有不同颜色的号码布

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首先开始的是女子组

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但就在比赛即将开始前有过路的市民因觉得比赛封路影响了生活而与工作人员争吵;这点引起我们的思考,究竟体育赛事的举办离不离的开政府的参与,政府参与又究竟需要扮演什么样的角色?

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女子组开始

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从桥上出发后左转进入起伏的赛道,弯多,起伏路面多,让这场TT赛比起来并不那么容易

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女子悍将,劈山组成员

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由于女子组不限制车型,有选手使用硬叉山地车

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赛道中这样的爬坡不少

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车手每隔30秒发一个,实力强的很快就追上前面的选手

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男子各个组的较量开始

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弯道爬坡加速

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广州高校联队成员

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山地车手马伟南也来参加公路TT赛,与他聊天也说“今年南方地区的赛事太少了”

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随着比赛进行,酷热的高温让比赛很艰难

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“煤气佬”要被追上了

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小轮一样能TT

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山地车改装后来个TT也很爽,车要摇起来才更有味道

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胖不要紧,紧要的是多运动

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道卡斯派了多名队员参加这场公路TT,他们大多参与的都是精英组的较量

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公路高手张利也出现在赛道上,但比完赛很快就离开了,看来“大神”最近很悠闲啊

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这款黄色的KUNG公路车跟“陈主任”的战车很相似啊

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光头

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好骚的公路车

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梁夏

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全场比赛唯一既用TT头盔又用封闭后轮的车手

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劈山组成员

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这个站立摇车的姿势很生猛啊

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FUJI车手

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大TREK

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最后还进行了跑步赛

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开始颁奖

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可是就在颁奖期间天公不做美,一阵暴雨倾盆而下

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颁奖在雨中结束

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责任编辑:Adair

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