喜德盛工厂办公大楼

2012年12月9日，2012喜德盛国际自行车训练基地启用仪式暨赛道测试赛开赛在即，共有1092名车手将要参赛。

为推广自行车运动，造福广大车友，喜德盛邀请亚洲车神廖武雄团队规划设计，投入千万资金，历时半年在喜德盛工厂后山打造了中国第一个多元化、立体化、园林式占地12万平米的自行车训练基地，开创了亚洲自行车界的壮举。训练基地将于2012年12月9日正式启用，并于当日举办千人规模之巨的赛道测试赛。

本次比赛分设山地车越野赛男子精英组、山地车越野赛男子普通组、自行车行业品牌零配件厂商组、山地车越野赛女子精英组、山地车越野赛团体组等比赛项目，还现场组织了BMX&MTB花式计时、BMX&MTB 4X追逐、极限单车花式、攀爬、速降等表演赛项目。来自国内各自行车俱乐部、自行车运动爱好者共1100余名自行车选手参加了比赛。组织方喜德盛公司限定了本次比赛车型为XDS品牌自行车，一方面是对于XDS品牌坚定的自信，另一方面也是为了回馈车友。本次比赛得到了中国自行车协会、广东省自行车协会以及数十家自行车行业、零配件合作厂商的大力支持，本次赛事的获奖面广，奖金与奖品价值丰厚，接近百万元。

本次测试比赛参赛选手总人数共计:1092人。其中，个人赛1092人；团体组：185人（37支车队）。个人赛中男子精英组：99人；行业厂商组172人；男子普通组：870人；女子组：112人。本次比赛，男子精英组高级赛道5公里*3圈，男子普通组比赛里程为7公里（3.5公里*2圈），女子组中级赛道3.5公里*2圈，团体组，3.5公里*2圈。

赛道的整体海拔跨度在12到45米之间，在地势较低的南方地区，海拔并不算高。但在相邻的两个山体上开辟赛道，利用有限的地形开辟包含高速度下山路段、爬山路段、砂石路段、森林路段和短暂的水泥路段组成的特色赛道，而这些赛道的设计又十分精致，错落有致，层次感强，在赛道的U形中线部分的任何一个位置都可以看到赛道全貌，所以这条赛道更是一条有纵深的立体化赛道。

预祝明天参赛的车友们能取得好成绩。

8日下午小编来到位于喜德盛工厂后山的赛道，已有众多车友前来试赛道

图为训练基地赛场前中央一处可容纳3000人的文化广场

喜德盛车友试骑赛道

弯弯曲曲的赛道蜿蜒在山坡上

土坡特技表演赛区域