2011年12月9日至11日，万众期待的深圳国际自行车嘉年华如期在深圳龙岗自行车赛场展开。会上，深圳市自行车协会向深圳信隆实业股份有限公司颁发了“阳光体育创新奖”，向美利达自行车（中国）有限公司、香港商帝熙有限公司、广州环球自行车工业有限公司颁发“嘉年华特别贡献大奖”。以表彰他们为自行车事业及深圳嘉年华所做出的贡献，最后李灏书记宣布“第四届深圳国际自行车嘉年华”开幕！
此次盛会被业界称之为“亚洲第一、全球最大的户外自行车展览运动项目”，创造了全球自行车户外展览和运动文化的新模式，以“低碳、品牌、时尚、健康”为活动主题，以户外自行车品牌展览为核心，与国际山地车越野赛、国际公路自行车赛、国际小径自行车赛、铁人两项挑战赛、国际极限自行车赛等各项赛事形成互动，吸引来自美国、法国、意大利、荷兰、日本、大陆、香港、台湾等80多个品牌商前来参展，将近1600名车手齐聚龙岗。
第四届深圳国际自行车嘉年华比赛/展位精彩视频（建议使用超清模式观看）
三天，1600名运动员，累计6万人次参与——细细数来国际自行车嘉年华（简称“嘉年华”）已是第四次在深圳举办。尽管连续三日的降温让龙岗寒风凛冽，人群却如潮水般地慢慢上涨。在赛事开展的第一天入场人数竟达2万人次，当日参赛的800多名运动员更是早早到场检录，足见广深地区对于自行车运动的热情和执着。
赛事引人入胜
继SHIMANO车迷节、元渝两轮极限运动赛之后，第四届深圳国际自行车嘉年华再次为车迷带来精彩赛事。这次赛事不仅包含了车迷节一样的山地/公路赛和元渝一样的极限赛，还有酷炫的死飞车比赛，吸引来各个领域的强人和数以千计的观众。
寒潮下的考验 迎来首个公路赛发车
12月10日，嘉年华迎来是首个赛日，当日举行的公路赛吸引了不少国内知名自行车手选手。如果说“欧亚马杯”小轮径公路赛只算一个“热身赛”，那么“Specialized”杯公路赛则是让所有选手值得一搏。尽管这次赛程并不太长，但龙岗水坝周边的起伏地形以及十几个实力车队的选手参加，注定让这场比赛变得不在简单，许多人都认为今年国内水平这场比赛是迄今较高的前三业余赛事之一。
本次的公路赛一共吸引了位选手参赛，较为细分的组别更使得男女老少都能参与竞技。上午小轮经公路赛女子组虽说参赛人数只有16人，圈数也只设定在2圈就完结，但早早守候在检录处可见参赛的激情不曾减少是在这一组别上有着佐袼、司徒颖菊、何秀仪等实力派车手一同竞技，有小部分选手在发车一圈后便有抱着“打酱油”心态，毕竟任何“虾米级”选手在这些常年参赛的选手面前来说，随时都有被“抛弃”掉可能性。与其他组别相比，女选手的装备可谓各有千秋，或穿严实，或穿时尚，当然还有穿得非常专业。经过2圈绕行，最终来自香港的何秀仪以34分05秒的成绩夺得小轮径女子组第一，CCN车队的李佩思仅相差01秒屈居第二，广东车手司徒颖菊位列第三。
十分钟后，小轮径男子组开始比赛。一百余人随着枪声响起后，开始一路狂奔起来，CCN、Bianchi和OYAMA车队的选手显得尤为积极，在第二个弯道之后，三人毫不犹豫地加速冲刺，轻松的将大队拉出20米远。不过经2圈鏖战，领骑的三个人物开始有所变化。由于团队协作默契高，大队前面三位领骑选手已由OYAMA车队完全控制局势，途中有好几位选手进行尝试反超，但都被压制下去。期间，由于上坡赛段最容易缩短与对手距离，OYAMA车队的张晓东为队友纳扎尔别克制造很多次机会，让他迅速甩开大队独自单飞出去。当进行最后一圈时，局势落锤定音，纳扎尔别克获得本组别第一，其队友张晓东屈居第二，而第三名则是队友马塬轩夺得。“今年来到深圳（龙岗国际）自行车馆时，就看到很多车友，确实没想到深圳对自行车运动会有那么地重视，”，那扎尔别克这样对BIKETO记者说到，“比赛中，上坡的次数是最多的，我觉得赛事的路线还是挺有挑战的。”
上午10:40分，Specialized杯国际自行车公路赛正式开始。开赛自然是女子组别，路程为16公里。尽管本次参赛人数虽然只有19人，但观众和参赛选手的热情并没有减少。在发车30秒时，来自熊猫队的闫换娇与冯保兰一马当先领骑大队。不过这一优势很快在第一圈收官时被来自南宝树脂-Novatec车队的黄合旬打破，这位来自于台湾的车手以3个车位的优势领骑大队，闫换娇和冯保兰在2分钟后以自己的爬坡能力又紧追黄合旬。
最终黄合旬以30分13秒成绩夺得第一，冯保兰和魔迅车队的佐格分别位于第二、第三名。紧接着就是山地车组发车，相比女子组而言，速度与精彩程度更让现场观众聚集在赛道上观战。发车10分钟不久，凯路仕车8手简志航发力突围，率先跳出大集团领骑一圈。尽管大队在一圈之后还尝试将其入队伍，但简志航每每在弯道和爬坡地段轻松地将大队甩开并将这一优势持续到最后冲刺。经过近59分钟的比赛，简志航以领先19秒绝对优势夺得第一，而第二名与第三名分别由黄权灯和周明林取得。
下午1点整，由于公路赛体验组与普通组报名人数过多，考虑到近日天气和安全因素，组委会临时决定将公路公开组提前比赛，赛事也由规定的10圈改为8圈。赛事的临时改变，也让现场观众躁动起来并陆续跑进赛道寻找最佳的观赛位置观战。赛事进行第一圈时，来自香港的racing Force车队的车手Lewis Flelas作为兔子单飞赛道，而来自闪电的EdCork则带领大集团追击其后。
赛事进入到第二圈后，来自身骑Bianchi的张晓东（欧亚马）在起点不足1公里出的大坡突围发力，一度与追赶大队拉开近57秒的差距并将这样优势持续到第四圈后才被中国攻队的张利反超。值得一提的是，张利（中国攻队）反超张晓东（欧亚马）的地点正是张晓东突围作兔子的地方，此后整个队伍发生变化，不少落后车手被套圈。而古影汆在第四圈时带队第一集团，将张晓东（欧亚马）被吸收至第一集团中，霍海滨带队第二集团。第六圈时整个大队又发生戏剧变化，不少攻队选手不是因为掉链就是其他原因纷纷离开比赛。下午4:13分，35号车手邓宏业（香港）以1小时46分08秒绝杀其他车手取得第一。
让人驻留观望的BMX
精彩炫目的高难度动作是BMX运动最吸引人眼球的地方，当车手在熟练做了腾空动作之后，在过程中有加入一个旋转车头的花式动作。观众无不担心是否会选手受伤，但车手们却乐此不疲的享受这一活动。BMX不但带给人游戏的乐趣，还带给人友情。他说，BMX是一个群体项目，车友们一起玩，一起去思考、研究怎样创作一个新动作，怎样可以让一个动作做得更好，大家不分你我，一起进步，是一种分享的快乐。
热情不减的山地越野/铁人两项
赛事进入到第二天中午，观众终于迎来最为激烈的小组比赛——山地越野公开组。该组别为四圈绕圈赛，由于路况为公路＋山地的形式，这无疑是一场耐力赛的较量，车手们在进入山道的前500米公路赛都是跟得很紧。第一圈时候，几乎所有选手的出击意图并不明显，在第二圈之后，有着实力的选手们才开始甩开大队，三三两两胶着在一起。富士(中国)车队的钟有才和凯路仕车队的高刚照利用爬坡优势，更是轻松地将其他选手甩出有100米远，而13号的赖剑锋和那扎尔别克（欧亚马）齐驾并驱，在上坡阶段不时相互进行压制。不少选手在山顶至下坡的赛段冠上演了一幕幕摔车秀，就连久经沙场的高刚照都感叹这场比赛是迄今遇到的高难度比赛。车手一边摔，车迷一边拍。4圈比赛很快过去，赛后观众意犹未尽，山顶看摔车的车迷无不大呼过瘾，纷纷表示很喜欢这样的比赛，也希望能在明年参与其中，同高手较量一番。
展位琳琅满目
首次亮相深圳国际自行车嘉年华的高档自行车品牌SPECIALIZED闪电，两辆身价超过10万元的名车（TARMAC和VENGE两款公路车），香车配美女，让人叹为观止。
带有传奇色彩的AUTHOR欧瑟自行车，由其总裁马丁背着率先爬上了世界第一高峰——珠穆朗玛峰，傲气十足；最近刚获得“中国驰名商标”的美利达散发勇士魅力，彰显开拓进取精神；UCC活力四射，是运动健身的好伴侣；这辆道卡车是神马，帼国不让须眉的女将黄合旬与它一起夺得两个冠军。
运动型太阳镜Rudy，此次带来2012年新款Ryzer骑行户外运动性太阳镜，采用变色眼镜片，使车手在不同的环境下都能够应付自如，更加专注。宝鹭来眼镜采用环保材料制作，镜架上的渐变颜色非常协调。BOAO眼镜，设计大方，颜色多样，使车友搭配自如。
Ranking头盔旨在宣传安全骑行的理念，明年赞助的车队将达到17支，期待他们获得更好的成绩。ESSEN头盔色彩炫丽，让车友们眼花缭乱。韬略头盔采用EPS多种密度成型，In Mould、In Fusion成型技术，使头盔更安全，更轻量化。leece头盔的设计更符合亚洲人的头型，更舒适。
CST轮胎采用中国易经八卦的布局设计，HIT高性能配方，HAT高耐磨配方，BPS防刺更安全，并且可折更便捷。KENDA的新款彩色轮胎，让自行车不再单调，更炫更个性化。深圳金盟带来的FOSS内胎，长达2寸的钉子扎进去居然不漏气，其非硫化性橡胶的高聚合特性、高韧度与防爆性非常显著。SR SUNTOUR带来新品AXON碳合金避震前叉，利用电子锁定系统和Q-LOC系统，2011年度，AXON碳合金前叉已经登上了多场世界级的领奖台。SHIMANO带来了顶级套件，吸引了大量的车友前来咨询。KMC的冠军黄金链条，是为环西冠军科博特别定制，世界顶级巡回赛限量版。
JAKROO的展位围满了车友，尽管现在天气已经变冷，但买短袖骑行服的人还为数不少，主要是广东这边的天气太给力了。SPAKCT的骑行服很有个性，它可以让你变得与众不同。骑VONSWISS小木车的小朋友相当吸引人，赚足了回头率。信隆的董事长廖学金先生，非常健谈，这不，还给我们现场来一段躺车打篮球。
PEDRO’S，RH+O，SKS，MJRC给车友带来了各种方便快捷工具、装备，真可谓是应有尽有，绝对可以解决日常出行遇到的小问题。
问到展商，对于未来一年自行车市场的看法，都相当乐观。就深圳而言，已完成202公里绿道建设，为广大市民骑自行车出行和休闲运动创造条件。今后，市政府将会进一步规划建设城区自行车道，鼓励大家在7公里范围内出行以自行车代步。环境造就市场，这句话并不夸张，随着国家相关鼓励政策的出台，相关设施配置的完善，低碳出行正在被越来越多的人所接受。
第四届深圳国际自行车嘉年华共持续3日，终于在12月11日落下帷幕。三天的精彩呈现让到场的观众大饱眼福，同时又意犹未尽。依依不舍离开之际，让我们共同期待2012第五届深圳国际自行车嘉年华吧！
责任编辑：RyanShan/Clon/阿志
