赛事专栏

我们的中自联——上海交通大学复仇者车队

中国自行车联赛,中自联,上海交通大学复仇者车队

2015中国自行车联赛第一站浙江淳安·千岛湖站赛事全程140公里,来自全国各地41支车队229名参赛选手......这场赛事给上海交通大学复仇者车队的劳栋、廖秋承以其另外三名队友留下了非常深刻的体验记忆。“中自联千岛湖站的参赛人数是上一站的两倍,赛程更是加了两个量级,难度增加了很多。比赛中我们5个队友4人遭遇了摔车,还有一个途中座包掉落,摇车骑行70公里完赛。”这支学生队伍里的成员练车时间少则半年多则五六年,“这样的比赛很难得,跟着顶级选手比赛强度也很大,也遇到了很多从未体验过的状况,如人生中第一次被直升机‘吹’翻。相比平时在学校的常规训练,以及日常经常参加的比赛趋于地域性、圈子化的特点相比,千岛湖站的赛事大大的提升了我们在高强度、高水平赛事中的经验。”

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上海交通大学复仇者车队

在劳栋以往的参赛经历中,从未有过被直升机航拍的经历,“我们紧跟大集团骑行到一座大桥上看到直升飞机迎面飞来,大家都很兴奋,我也是第一次经历有直升机航拍的自行车赛事,大集团中有车手对着飞机招手呼喊,非常兴奋,但当大集团经过直升机下方附近的时候一股强风扑来大家才感觉不对劲,集团中间有几名车手被‘吹倒’,随后大集团中其他车手受影响或因为个人心理素质不高而开始出现大面积摔车事故。而领骑的第一集团就在我们前面不远,他们经过直升机下方附近时同样也经历了强风考验:“大家看到直升机,全都紧紧握着车把,稳住重心,顺利安全通过。”

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因为安装座包时螺丝没有扭紧,比赛时高速颠簸下座包掉落,摇车70公里完赛

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这样的经历让他记住赛前的车辆检查是多么重要

与顶级高手同场竞技,正是像劳栋和廖秋承一样的年轻车手最为渴望得到的机会。赛事前半段,他们尝试了一次突围,“本以为后面的人会激动,会出来追捕我们,结果人家很淡定放我突围,到了后半程,我加入了一个突围集团,见识了顶级车队的战术素养,他们的轮换非常有序,主将永远被副将掩护在后面;而他们的个人能力、战术素养、分工等等都是我们要向他们学习的。”

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室内训练

上海交通大学复仇者车队为上海交通大学的学生以及毕业生组成的业余自行车竞赛队伍,车队分为公路和山地两支队伍。

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上海交通大学复仇者车队参加国内公路赛事

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上海交通大学复仇者车队参加国内山地自行车赛事

上海交通大学自行车队为学校在高校之间赢得了极佳的声誉,同时在社会上也引起了非常大的反响。不仅国内各主流专业自行车媒体多次对该车队进行了报道,其身影也频繁出现在新民晚报、上海体育、新华网等各社会媒体的报道中。同时,该车队也肩负起了代表学校参加高校赛事的任务,也获得了不俗的成绩,同时多次登上了学校官方网站的新闻版面。值得一提的是,该车队是一支完全独立自主,自下而上形成的体育运动团体。它为交大学子丰富了课余生活、为学校带来更为多元的校园文化、为学校赢得了社会上的赞许,起到了极佳的示范作用。

责任编辑:Adair

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