前言：

回顾2015年，自行车在陕西地区的发展可谓是风生水起，说2015年是陕西业余自行车历史上最值得纪念的一年也并不为过。在这里，我通过收集资料、咨询车友等方式对2015年陕西的自行车事件做汇总，并推出系列栏目——《2015陕西自行车的那些事》，着重针对2015年陕西自行车圈内的重点赛事、优秀车队、突出车手、大事件进行回顾和总结，希望能通过自己的文字记录这难忘的一年。

综述

早在2010年，自行车比赛在陕西还可谓是“稀有之物”。那一年，UCC城墙赛才刚刚启幕，环中赛也还未正式登场，那时候能参加一场自行车比赛对于骑友们而言，新鲜而有趣。

随着时间的推移，自行车运动在陕西得到了长足的发展——UCC、福玛特、喜德盛等品牌相继开始在陕西举办自行车比赛，政府企业也开始投入人力物力支持这项运动，自行车竞赛的发展呈现了典型的“垂直式增长”。到2015年，陕西地区共举行了各类自行车比赛（参与人数在100人以上）近40场，总参与人数超过万人次，总奖金金额突破150万元，各项指标均创造历史新高。

2015年陕西地区的赛事分析：

从图表中可以看出，2015年陕西自行车比赛的主办地更为分散，已不仅限于西安地区，陕北、陕南等地区不但有赛事举办，参与热情和竞赛水平也不低。更为重要的是，2015年的自行车比赛生命周期比以往更长，从3月到11月共计9个月的时间，即便是到了“冰封期”的11月，陕西地区依然有超过4场的比赛。

赛事TOP榜

本次榜单，主要以赛事的“规格”为主，在2015陕西地区举办的近40场比赛中，选取了最具代表的5场比赛，其中除了挂靠“环秦岭职业赛”的业余组外，其他4场比赛的参与人数均在600人以上。

TOP1：2015喜德盛国际UCI赛道陕西选拔赛

竞赛水平：★★★☆☆

参与人数：★★★★★

赛事宣传：★★★★☆

综合影响力：★★★★★

2015年，喜德盛在自行车比赛上可谓是做出了空前的投入。除了每年数额不小的深圳厂区赛道维护费用外，它还在各地举办系列联赛，为国内的自行车运动做出了极为突出的贡献。而在陕西，喜德盛举办的系列选拔赛可谓是“遍地开花”，由西安辐射到延安、榆林等地，使陕西的自行车比赛得到了全面的发展。

在喜德盛的众多比赛中，城墙赛和汤峪总决赛无疑是最具代表性的。

自UCC在2010年成功举办城墙赛后，西安城墙一下子成为炙手可热的骑行圣地。4月12日，喜德盛也举办了一场自己的城墙赛，虽然当天因为场地原因，比赛赛道进行了更改，但是这并没有影响比赛的高规格和高竞争力。尚思恺、苏野、孔文生、王学丽等国内顶尖冲刺手都来参与角逐，在这场大战中争夺“冲刺王”。最终，尚思恺和王学丽成功封王。

11月7日，经过半年多的较量，喜德盛陕西选拔赛终于迎来了收官之战。连续的阴雨天让赛道的难度骤升，但这并没有阻挡车手们的参与热情。作为陕西总决赛，本次比赛的整体参与水平较高，各地分站赛的优秀车手都来到汤峪争夺深圳总决赛的门票。最终，喜德盛乐行车队的袁泉力压耿龙飞收获男子组冠军，而同为乐行车队车手的秦子叶因在最后下坡路段战术性失误，失去了争夺冠军的希望，遗憾收获第三名。“情侣雄霸领奖台”的景象未能在汤峪上演。

TOP2：“五陵原”全国自行车公开赛

竞赛水平：★★★★★

参与人数：★★★☆☆

赛事宣传：★★★★☆

综合影响力：★★★★☆

除了环中赛业余赛外，陕西地区已经很长时间没有一场属于自己的高规格的业余公路车比赛了。不过随着公路党人数的逐年攀升，举办高水平的公路赛已经成为势在必得的趋势。2015年，秦汉新城率先发力，在兰池大道举行了陕西省近年来竞技水平最高的“五陵原”自行车赛，而高水平的公路组也打破了2015年陕西举办全国性业余公路赛0的突破。

五陵原比赛的亮点之一是奖金高，高达60万的总奖金额创造了西北五省业余自行车比赛之最，放眼全国也绝对算是“一览众山小”；

亮点之二是组别多，多达8个组别完成了参与人群的细致划分，同时抛弃了传统的山马赛，虽然这对参与人数会有较大影响，但这也体现出主办方“力求做最专业比赛”的决心；

亮点之三是竞技水平高。国内各大车队悉数登场，整体竞赛水平笑傲整个西北，就连山地大众组的水平也足以秒杀西北一半以上的比赛……

与此同时，本次比赛的宣传投入也是空前的，省内各大媒体悉数进行了报道，就连CCTV5也播放了比赛的短片，五陵原的品牌可谓一战打响。不过最可惜的是，在各个组别的激烈竞争中，陕西本省车手表现得并不足够出彩，希望在下一届有所突破。

TOP3:UCC全国自行车联赛西安站

竞赛水平：★★★★☆

参与人数：★★★★☆

赛事宣传：★★★☆☆

综合影响力：★★★★☆

UCC城墙赛已经成为陕西乃至西北赛事的一张名片。自2010年起，UCC城墙赛已经走过6个年头，而且每年都举办的非常成功，已经累计吸引了约万名车友参加。UCC这一品牌也凭借着城墙赛在陕西车友中赢取了良好的口碑。

2015年的城墙赛相较于之前的比赛，没有太大的修改。自取消公路组增加铁人两项组后，UCC城墙赛已经形成了颇为完善的竞赛体系，赛程安排合理有序，整体的进程推进也有条不紊。而今年最大的亮点当属本地车手的逆袭，在UCC城墙赛的历史上，2015年的比赛可谓是陕西本土车手大获丰收的日子——耿龙飞铁二中战胜贾利明阻止其卫冕，刘艳成功阻击王学丽，朱润祥在青年组大放异彩，可以说除了在实力逆天的巫帛宏面前，陕西车手在各个组别均有了大的突破。

TOP4：杨凌农科城自行车邀请赛

竞赛水平：★★★★☆

参与人数：★★★☆☆

赛事宣传：★★★☆☆

综合影响力：★★★★☆

杨凌自行车邀请赛已经成为陕西省最专业的“山马赛”，这一点基本上已经达成了共识。

虽然说“山马赛”在近年来被很多人诟病，但是在公路车还不够普及，山地越野赛道难以落实的情况下，山马赛还是很多主办方非常乐意坚持的项目。当然公路也好，山马也罢，最重要的是比赛本身要有自己的特色，有一套完整的体系，这一点上，已经成功举办过两届赛事的杨凌胸有成熟。

本届比赛的赛道难度进一步提升，达到了约40公里，同时起伏程度更大，这让不少志在必得的冲刺手压力倍增。小集团在不到20公里处就成功飞出，并在起伏路段拉掉了尚思恺，最终在冲刺大战中，摩索车队的胡志超力压ZGL的蒲小辉收获冠军，而耿龙飞获得第四名，创造了省内车手的最好成绩。

值得一提的是，杨凌赛算得上是西北自行车比赛中，媒体现场支持最为到位的比赛之一。终点LED屏幕可直播1公里外的画面，沿途多个机位也能记录足够丰富的画面。

TOP5：环秦岭自行车赛业余组

竞赛水平：★★★☆☆

参与人数：★★☆☆☆

赛事宣传：★★★☆☆

综合影响力：★★★☆☆

2015年，环中国自行车赛和西安say goodbye了，这不免让广大车友们有些遗憾。不过值得欣慰的是，环秦岭赛如约而至。（虽然我觉得，环秦岭赛相对于环中赛，其实离我们更远）

单日职业赛+业余赛的模式已经丝毫不新奇，而且得益于职业赛的设施和模式，业余赛往往是如鱼得水。本次业余赛规模虽然算不上太大，但是整体竞技水平还算比较高。

值得一提的是，本省车手在比赛中表现出了非常好的竞技状态，李宙航、翟静茹等车手均取得了相当不错的成绩，相信如果明年环秦岭依然能如约而至，本土车手一定能再创佳绩。

单项TOP榜

奖金NO.1：宝鸡千阳自行车赛

千阳在2015年可谓是为自行车运动做出了极大的投入。4月25日举办完环千湖自行车赛后，又在10月1日举办了千阳爬坡赛。67公里的爬坡赛程几乎拒“酱油党”于门外，全国各地的不少高手放弃了国庆休假的机会，来到宝鸡争夺1.5万人民币的冠军奖金。

美利达挑战者车队的朱俊凭借着极强的爬坡能力成功问鼎，朝阳轮胎车队的金紫薇以及摩索车队的胡志超紧随其后。陕西本土车队的车手在这场“万元争夺战”中错失领奖台。

爬升NO.1：福玛特嘉年华分水岭爬坡赛

很多年前，分水岭还是一个让车友们“不寒而栗”的地方。

凭借着HC级的爬坡难度，分水岭已经成为陕西车手“自行车驾照”的考试地。而福玛特抓住了这个机遇，成功举办了第一次具有交大规模的分水岭爬坡赛。（之前据说也有人办过，但是参与者寥寥无几）。本次比赛最大的亮点在于，胡浩之前创造的分水岭记录能否被打破。不过因为本次是山马赛，所以不少人将重点放在：陕西省的山地车分水岭记录能否被打破。

最终，摩索车队的赵宇宙成功将成绩定格在1小时41分（按照车友计算标准，实际成绩为1小时36分左右），将山地车分水岭成绩刷进100分钟。

主办方为所有完成比赛的车手们都发了纪念奖杯，相信这样的经历也会让他们终身难忘。

景色NO.1：富县秦直道自行车赛

秦直道的比赛算得上是遗憾与惊喜交错。

遗憾的是，因为连日的阴雨导致赛道出现较大安全隐患，原定的越野路线不得不改成了水泥路面；惊喜的是，本场比赛秀美的风光给所有参赛者均留下了深刻的印象，低温与长距离的战斗让本次比赛足以写进2015年陕西最难忘自行车比赛的历史之中。

秦直道自行车赛虽然规模不大，但是陕西本土车手悉数登场，加上甘肃、山西等邻近省份高手捧场，整体竞赛水平并不低。而且主办方全程的鼎力支持也让比赛在阴雨中得以顺利进行，相信等到2016年，秦直道一定会呈现给我们更为精彩的越野比赛。

特色NO.1：宝鸡太白梁/咸阳旬邑自行车赛

其实这两场比赛的规模都算不上太大，整体竞赛水平也不算非常高，但是凭借着自己的特色，它们还是在广大车友心中留下了深刻的印象，而且全民参与的热情也很高。太白梁的酸奶，旬邑的苹果作为冠军奖品而言，极富特色，相信虽然没有高奖金的诱惑，但是能办出自己特色的比赛，也一定会受到广大车友的大力支持。

路线NO.1：法国怕不怕挑战赛西安选拔赛

怕不怕挑战赛自2015年初引入西安后，受到了广大车友们的热情支持。

2015赛季的四场怕不怕挑战赛，累计行程1500公里，累计爬升上万米，累计参与人数超过1600人次。因为怕不怕是非竞赛性质的挑战赛，所以难登陕西比赛TOP榜，但是它的影响力已经不言而喻。600KM关中大环线挑战赛创造了省内自行车比赛（挑战赛）多项之最，让所有参与者们都印象深刻。

综合NO.1：秦岭山地越野挑战赛

如果你觉得骑车很牛逼就能拿比赛冠军那你就错！

宁陕举办的秦岭山地越野挑战赛分为三个赛段，第一赛段包含速降、游泳、漂流三个项目；第二赛段包含自行车交替跑、溯溪、山地越野、自然岩壁攀登、丛林穿越五个项目；第三赛段项目为半程山地马拉松。

其实把这个比赛归为自行车比赛有点牵强，毕竟自行车项目只是其中之一。但这场比赛的综合难度实在太高，评上综合NO.1的比赛也说得过去。（如果没有这个比赛，这个位置我是想留给西安山地车定向赛的）。

2016年的展望

1.省（国）级公路赛能否有突破？

2015年，五陵原算是为全省的公路爱好者注入了一针强心剂，至少让大家觉得还是有主办方愿意投入“目前参与人数相对较少”的公路车比赛。不过随着公路队伍的逐渐壮大，一年1、2场的比赛已远远无法满足需求。2016年，谁愿意站出来把公路车竞赛搞起来，是值得期待的一件事。第二届五陵原赛是否会如约而至，同样值得期待。

2.专业级的越野赛何时呈现？

一场大雨，让万众期待的秦直道越野赛转为“山马赛”，不禁让车手们遗憾。虽然包括喜德盛汤峪总决赛，五陵原赛等比赛均算得上是越野赛，但是距离真正意义上的XC比赛还是有一定的距离。据悉，2016年，秦直道将举办越野的系列联赛，这无疑是一个让XC党们兴奋的消息，希望能借此打开陕西专业化山地越野赛的大门。

3.标杆性的赛事如何推进？

在2015年之前，陕西省的标杆比赛基本只有“UCC城墙赛”和“杨凌自行车赛”，其他比赛虽也精彩但是持续性并不强。2015年，五陵原赛、喜德盛系列赛等让大家看到了陕西举办更多标杆性赛事的希望。在2016年，这些登上15年TOP榜的赛事何去何从，又会有什么新的标杆性比赛呈现，很需要关注。

责任编辑：昭歌