赛事专栏

环多菲内收官 十大车手点评


2015年环多菲内已经落下帷幕,弗鲁姆凭借十年如一日的“看表大法”,成功翻盘,成为本届赛事最大赢家。其他荣誉衫归属也尘埃落定,绿衫属于状态火爆的博哈尼,白衫由表现积极、绿刃车队的西蒙·耶茨,圆点衫则被每分必争、来自MTN-库贝卡的特克雷海马诺成功保持到最后。环法的脚步越来越近,下面我们来点评一下本届“环法风向标”最值得关注的十位车手的表现。

弗鲁姆:渐入佳境

那个强大的“表哥”回来了!哪怕在计时赛因为意外落后半分钟,哪怕尼巴利一度发飙,哪怕范加德伦如影随形的贴身防守,弗鲁姆还是一点一点的追了上去,最后一站戏剧性的凭借减秒奖励实现逆转。这次,弗鲁姆表现相当勇敢,常常看到他在没有副将的掩护下,只身带领追击。面对豪言连庄的康塔多,和在老家秘密训练的昆塔纳,弗鲁姆能否再现13年的霸气?

弗鲁姆

弗鲁姆久违的“X楼上”重现江湖

尼巴利:昙花一现

卫冕冠军让人捉摸不透:计时赛表现不错;第一个山地赛段莫名其妙的掉队;之后的中等山地赛段又坚决突围,激动人心;后面的高山赛段又向后突围,将优势拱手相让。虽说去年的环多菲内,尼巴利也是表现低调,但是今年甚至更“低调”了(除了那次强行装逼)。好在阿斯塔纳阵容深不可测,有正在参加环瑞士的“贴身侍卫”福格桑,甚至传言阿鲁也将亲自出战为前辈服务。

尼巴利

尼巴利展现了无比的统治力----在且仅在第六赛段

范加德伦:功亏一篑

这可以说是范加德伦离顶级赛事登顶最近的一次了。寻求职业生涯获得突破的美国人非常努力,BMC车队全力支持,比赛也算是一路顺风,直到最后一站之前,范加德伦仍有18秒的优势。然而最后他还是输给了无论是实力还是求胜欲望都更强的弗鲁姆,而且最后一站输的正好是18秒,然后因减秒奖励,不得不将几乎要穿回家的黄衫脱下。不知道范加德伦是会从此活在阴影中一蹶不振,还是化悲愤为力量,在环法中迸发更大的能量。

巴尔维德:廉颇老矣

每个山地赛段进入最后决战,巴尔维德都是最早从GC集团中掉队的,甚至天空的山地火车一启动,他就基本投降了。这位前环多菲内冠军似乎已经“放弃治疗”。作为一个all-rounder,巴尔维德本来就在长坡中不具有特别强的竞争力;在禁赛复出之后,大家更多看到一个“冲刺手”巴尔维德,在古典赛砍瓜切菜,甚至能在集团冲刺中获胜。但是,这正正说明,在环法这种倚重爬坡,没有减秒的比赛中,他已经与总成绩领奖台无缘。其实去年环法被皮诺、巴代甚至是佩劳拉下马的糟糕表现已经早有预示。接下来的环法,巴尔维德应该调整好自己的心态和定位,全力为昆塔纳保驾护航。

巴尔维德

巴尔维德表现如图所示——沦为背景

鲁伊科斯塔:野心勃勃

自从13年那场以一敌二、惊心动魄的胜利之后,穿上彩虹衫、转会蓝波、走向人生巅峰的葡萄牙人就一直碌碌无为。然而在今年的环多菲内,他展现出良好的状态和伟大的决心。第六赛段和尼巴利一起勇敢的进行长距离突围,并在终点前力压鲨鱼过线,鲁伊科斯塔狠狠地释放世界冠军给他的压力和长久以来的郁闷。和尼巴利的昙花一现不同,鲁伊科斯塔将好状态延续了下去,最后成绩仅次于弗鲁姆和范加德伦。接下来的环法中,葡萄牙人一定不甘寂寞,相信美利达-蓝波车队也会提供更强的副将阵容,帮助鲁伊科斯塔向更高的位置发起挑战。

鲁伊科斯塔

蛰伏已久的前世界冠军,在取胜之后延续了良好状态(不像背景的某位)

因乔斯蒂:大器晚成

这位来自西班牙的爬坡手在前年拿下环京赛总冠军的时候,人们对他还不怎么了解,直到今年环意第x赛段,因乔斯蒂通过一次印象深刻的单飞拿下单站,他才开始真正受人关注。在亚平宁半岛的山区里,西班牙人一直表现积极。环意结束后,因乔斯蒂马不停蹄来到环多菲内,继续有上佳表现,总成绩排在第四,逆袭一众大咖。希望他能抓紧时间休息,在环法为车队贡献,甚至在有机会的情况下争夺山地赛段的单站。

因乔斯蒂

刚刚才比完一个大环的因乔斯蒂,看起来比巴尔维德还精神

巴代:环法可期

巴代在第五赛段的精彩表现,让人们再次将他列入关注名单。其实去年环法,巴代已经和皮诺成为法国GC双子星,可惜计时赛的短板让他还是不敌皮诺,此后一直被后者的光芒掩盖。尽管“成也下坡,败也下坡”,巴代在第六赛段因下坡摔车遗憾丢掉白衫,但是,在老大哥佩劳和名宿伊诺的言传身教下,腼腆的法国小伙茁壮成长,成为不可忽视的一股新力量。

巴代

巴代也在本次环多菲内献上代表作

耶茨:一鸣惊人

那个让巴代遗憾让出白衫的正是西蒙·耶茨。绿刃车队的双胞胎兄弟同场竞技,是本届赛事的一段佳话。而哥哥西蒙的高光表现,则让人们对他的认识不只有“双胞胎”。传闻波特下赛季将回到老家的绿刃车队,耶茨能给波特足够支援吗?还是说,这次环多菲内西蒙展示出来的潜力,会让车队管理层打消引进波特的念头?

西蒙耶茨

西蒙·耶茨再创新高

托尼·马丁:不温不火

计时天王是本届赛事大牌车手之一。实际上并没有很多让他表现的机会,唯一的团队计时赛,马丁没能带领队友刷出好成绩,当然这也跟乐于打酱油的车队阵容有关。不过马丁还是一有机会就突,第八赛段的强力单飞,依稀有环西那次单飞170公里的壮举的影子。马丁的环法目标是赢下计时赛。特别是今年环法回归个人计时揭幕的传统,更是马丁首次穿上黄衫的最好机会。

托尼马丁

托尼·马丁强力单飞,在大组赛表演ITT

博哈尼:昂首挺进

常言道,“一山不容二虎”,去年博哈尼的风头被德马尔抢走,最终选择出走科菲迪斯。但是风水轮流转,正当人们以为他离开WT车队将要沉沦的时候,博哈尼终于在环多菲内迎来了爆发。相比之下,本赛季身披法国国家冠军衫的德马尔却度过了一个令人失望的春季。两人的正面交锋,将是环法看点之一。博哈尼会向人们宣告,谁才是真正的法国“一哥”。

博哈尼

博哈尼在环多菲内如同砍瓜切菜

责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • maomaomao1978 2015-06-17 10:30

    表哥真的很让人无奈,就是只看表

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    • 我_南海人 美骑编辑 2015-06-17 11:13

      弗鲁姆的骑行风格真是非常独树一帜的,突围时踩踏非常高,目测应该有100以上,如果不是对着康塔多,都是站起来摇两下就一直高频率踩踏。相对康塔多飘逸的晃肩摇车动作,感觉他这种更值得初学者学习

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