体坛网讯 北京时间7月5日，2010环法大赛结束了第一个赛段的争夺。终点布鲁塞尔上演了一场翻车混战，最终，意大利老将亚利桑德罗-佩塔奇勇夺本赛段冠军，遭遇翻车事故的坎切拉拉仍保有黄衫。七届环法冠军车手美国人阿姆斯特朗在第一赛的仅排名第55。

　　环法第一赛段从鹿特丹到布鲁塞尔，全长223.5公里，是一个平地赛段。像马克-卡文迪什（哥伦比亚高速路车队）和奥斯卡-费雷里（荷兰合作银行车队）这样的冲刺好手都未能摆脱最后的撞车事故。来自蓝波车队的冲刺好手佩塔奇顶住了马克-雷肖恩的冲击，强势甩开澳大利亚人，首个撞线，雷肖恩获得了本赛段的第二名。

　　Cervelo车队的索尔-胡舒服德获得第三，来自喀秋莎车队的罗比-迈克伊文排名第四。

　　众多大牌车手包括揭幕战冠军费边-坎切拉拉也都不可幸免的卷入了最后三公里的翻车事故，不过看起来伤病都不严重。他们也没有损失什么成绩。

　　坎切拉拉仍然保有黄色领骑衫。佩塔奇现在穿上了象征冲刺王的绿衫。

　　这起事故的发生也说明了在今年环法比赛一开始就充斥着紧张的氛围。在抵达50公里标识处时，一条狗冲上了马路，使得大卫-米勒（佳明车队），环意赛冠军伊万-巴索（意大利天然气）和爱尔兰的尼古拉斯-罗切都意外摔倒，不过他们都只是有些擦伤。哥伦比亚高速路车队的亚当-汉森则有点儿缺少运气，他摔倒时摔伤了左肩，需要医疗师进行一个较长时间的治疗。

　　在本赛段比赛开始时，荷兰合作银行车队的荷兰明星拉斯-布姆和西班牙11人车队的阿兰-佩雷兹以及快步车队的马腾-维南茨形成了一个小的领骑集团，过了50公里的标识处时，他们确立了7分30秒的领先优势。

　　荷兰海岸逐渐增大的侧风给车手们增加了很大的困难。领骑集团的优势被缩减到了只剩下3分钟。哥伦比亚高速路车队、盛宝银行车队和佳明车队率领着主车群不断追赶前面的领骑集团。

　　在进入比利时境内离终点还有70公里的时候，差距被缩小到只有两分多钟。

　　还剩下30公里，差距越来越小。维南茨尝试再次发动突袭，而喀秋莎车队的亚历桑德-皮留辛同样从主车群中杀出。不久之后，这位摩尔多瓦人就超越了布姆和佩雷兹，和领先的比利时人继续领骑。

　　尽管两位车手和主车群保持着一分钟的差距，但他们渴望单独冲向终点线的希望逐渐破灭。最终离终点还有8公里的时候，他们被哥伦比亚高速路车队率领的主车群给赶上了。

　　哥伦比亚高速路车队对卡文迪什寄予了希望。但他们的计划却随着卡文迪什的翻车而破灭了。在离终点还有2公里的时候，卡文迪什在右转弯时好像失去了平衡，引起了后面多位车手的连环翻车，其中包括米兰-圣雷默自行车赛冠军费雷里和Cervelo车队的杰里米-亨特。

　　米勒带着他们冲向了最后一公里。雷肖恩看到队友卡文迪什摔倒后，自己担当了重任，他在还剩下300米的时候突然加速。

　　经验丰富的佩塔奇很快就有所反应。他超越了雷肖恩，获得了赛段冠军。这是他在环法大赛上获得的第五个赛段冠军。同时，之后还发生了两起事故，这样导致绝大多数车手要么停下来避免陷入事故，要不从其他小路上骑行到终点。

　　撞车事故耽误了很多车手，但组委会显然把最后时刻大撞车的选手都算成同一时刻到达，黄衫拥有者坎塞拉拉尽管只获得第130名，但他和佩塔奇的成绩一样，这样坎塞拉拉在总成绩上依然排在第一位。今天的冠军佩塔奇以35分的冲刺积分披上冲刺绿衫，阿姆斯特朗在该赛段仅排名第55，而他所效力的无线电工作室车队则以16小时0分19秒排在车队第一，哥伦比亚车队的托尼-马丁依然是青年白衫拥有者，今天的敢斗奖，给了大部分时间都领骑的快步车队的维南茨。这个赛段是从布鲁塞尔到斯帕，全长201公里。