百届环法已经结束，Specialized百届环法VIP之旅也接近尾声。在第20赛段结束后，BIKETO记者非常难得能与快步车队及其重要队员见面，包括现役最强冲刺手之一卡文迪什、TT世锦赛冠军及环京赛两连冠托尼·马丁、法国TT冠军萨文内尔、赢得本届环法第十四赛段的Matteo Trentin、卡文迪什的带冲手Niki Terpstra。万里迢迢来到法国，BIKETO记者当然不会错过这个机会，加入了采访的队伍中。
对于今年的环法，卡文迪什表示由于准备充分，觉得一切都还顺利，只是在十八和十九赛段中比较受折磨，毕竟个人不属于爬坡型选手。“我们有一个很好的团队，通力合作，这让事情变得简单，”卡文迪什说。被问到比赛结束后如何恢复体能，卡文迪什的答案不是厨师精制的饭菜，也不是赛后的按摩，而是睡觉。“没什么比得上睡觉……比赛结束坐大巴去酒店可以睡一个小时，晚上也会11点睡觉。无论什么时候起床，我都要睡足9个小时。”
快步车队“型男”卡文迪什正在接受采访
目前卡文迪什获得过世界冠军、环法绿衫和环意红衫。对于还有什么要达到的目标，曼岛飞弹表示还有很多想做的事，包括挑战自己的极限。他表示希望可以一直保持在顶级车手之列。
当天赛段开始前，卡文迪什接受出镜采访，注意到后面这个女生的眼神了吗？只有这样“含情脉脉”的忠实粉丝才有机会在当天成为唯一要到签名，同时还有合影的幸运儿！
卡文迪什与粉丝交流
关于Specialized新款Venge，卡文迪什的评价是“一个很大的成功”。他表示Specialized和车队保持密切的联系，他也会提供一些对Venge进行改进的建议。“它是专门为冲刺设计的，对于我来说这是世界上最快的公路车。”
卡文迪什的Specialized新款Venge战车，稍后会有详细的介绍
除了卡文迪什，托尼·马丁也是很多记者“盘问”的对象。而对于这位TT手，大家更关心的是他第一赛段受伤的事情。在那次摔车后，马丁坚持重返赛场，这让他不得不面对身体上所受的创伤，以及因为脑部受到冲击而产生的头痛。不过，他表示只要有决心，不论是比赛还是人生，一切皆有可能。“在摔车后我受了很重的伤，但没什么可以阻止我继续比赛。这当然会有很多痛苦，但是我得到了车队和队医最好的支持。继续比赛风险很大，但是我有足够的决心。”对于能够继续比赛，马丁坦言“很幸运”。
托尼·马丁接受采访
作为一名TT手，很多记者想知道他比赛的时候想些什么。对此马丁笑言只想到达终点。“我的注意力一般集中在路上以及自己的身体上，我会听从后面队车的指挥。总之一切都是集中在比赛上。”而对于今年是否会来环京赛，马丁的回答是“很有可能”，因为他本身也很想回来这块属于他的福地。
在采访中，记者们注意到了萨文内尔非常显眼的“红色”战车。不过经过询问，萨文内尔更正道这是橙色。他打趣的说，这么显眼的颜色可以让每个人都看见他，“即使做坏事也藏不了”。对于比赛的难度，萨文内尔说刚刚结束的比赛还好，只有3个小时，精神上压力不大。“日复一日的比赛非常艰苦，保持心态是每天的工作。”他表示。比赛已经接近尾声，萨文内尔的最后工作是保持Michal Kwiatkowski在GC榜上的位置。今年环法已经于北京时间今日凌晨全部结束，而Michal在GC榜的最终排名是第11位，不知道对于这个结果萨文内尔是否满意。
萨文内尔（右）与翻译
萨文内尔的橙色战车
Matteo Trentin是卡文迪什的其中一个带冲手，不过他本身也在这次环法表现抢眼，不仅在第一赛段的混乱中夺得第五位，而且在第十四赛段还突围成功获得赛段冠军。被问及这个重要的赛段胜利对于他的职业生涯有什么影响，Trentin表示目前还不清楚，只是想专注比赛直到结束。“当然，这是全世界最大型的自行车比赛，感觉很美好。”对于每天保持能量的秘诀，Trentin则大谈他们车队的菜单。“我们有专门的厨师，每天的主食基本上是意粉，会有肉和鱼；每天的早餐是薄饼。”
托尼·马丁和Matteo Trentin
小伙子Niki Terpstra实际上更精于古典赛。对于环法与古典赛的不同，Niki的评价是环法观众很多，不过很多都不是真正了解自行车比赛，包括一些当地民众和一些前来旅游观光正好碰上的。“很多观众冲进赛道，这很危险。他们有时候不知道我们能骑多快，有时候我们没有办法及时反应。”相对地，Niki觉得古典赛的观众才是真正的单车迷。关于平时如何消遣时间，Niki笑着说喜欢玩iPhone上的小游戏，看DVD，“不过我们没有那么多自由时间。”他补充道。
Niki Terpstra是一个阳光的帅小伙
快步车队的技师正在整理装备
快步车队的Specialized战车
卡文迪什与车队工作人员沟通
责任编辑：阿志
