欧米茄-快步车队的布南(Tom Bonnen)在根特-韦弗尔海姆(Gent-Wevelgem)经典赛赛末冲刺中，打败年轻小将萨根(Peter Sagan, 天然气车队)以及布雷谢尔(Breschel，荷兰合作银行车队)，拿下冠军。

这是布南连续第二年在根特-韦弗尔海姆经典赛夺冠，而今年在本赛事前，布南也显露了绝佳状况，在环卡塔尔(Tour of Qatar)同时拿下冠军以及冲刺王，并在巴黎-尼斯(Paris-Nice)等多项赛事中也囊括了单站胜利。

“我已经把我冲刺的感觉找回来了。虽然我不是选手中速度最快的- 卡文迪什(Mark Cavendish)应该才是-  但只要等到选手体力消耗得差不多，我的机会就来了。”

赛事初期即有九位选手先后突围成功，其中包括伊萨吉雷(Jon Izaguirre Insausti，西班牙十一人车队)、贝托里尼(Thomas Bertolini，Farnese Vini –Selle Italia车队)、以及盛宝银行车队的路恩得(Anders Lund)。突围集团与主集团差距一度达到10分钟，但当赛事越过北海路段，再次往内陆前进时，受到逆风的影响，使得差距慢慢拉近至7分钟。

当赛事来到关键的克梅尔博格(Kemmelberg)坡段时，双方差距已缩短至约2分15秒。

终点前最后一个蒙特博格(Monteberg)坡段，鲍里尼(Luca Paolini，喀秋莎车队)及阿维迈特(Greg Van Avermaet，BMC竞技车队)突围。随后萨根与坎塞拉拉(Fabian Cancellara，无线电-日产车队)也展开一波攻击，成功超前，集团再次分裂。终点前16公里，以Quickstep车队为首的领先集团及最初的突围集团合流，而主集团后方包括卡文迪什(Cavendish)在内的纯冲刺选手依然无法赶上与前方集团的距离。

参与决胜路段的选手已然底定：布南、高斯(Matt Goss，绿刃车队、贝南提(无线电-日产车队）、罗加斯(JJ Rojas，西班牙移动之星车队)、以及弗莱雷(Oscar Freire，喀秋莎车队)。

前方领先集团的步调越拉越高，与落后的主集团差距也越来越大。终点前一公里，各选手开始有卡位动作出现，最后弗莱雷率先发难，但状况绝佳的布南后来居上，获得最后胜利。

责任编辑：tony