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环阿曼第3-5站战况综述 格雷佩尔表现抢眼(图文)

环阿曼第3站 基特尔冲胜格里佩尔重执红衫

结束于幕斯卡特山庄 (Bank Muscat HQ) 的环阿曼自行车第3站,Project 1t4i车队的德国籍车手基特尔(Marcel Kittel)以3小时23分成绩击败一干大牌车手率先冲线夺冠,就此跻身顶级冲刺好手行列。

进入终点路段,同为德国车手的格里佩尔(Lotto Belisol车队)是基特尔的最大劲敌,但是他还是未能在最后500米缩短和基特尔的差距屈居赛段亚军,不过他从斯洛伐克小将萨根手中重夺总成绩红衫,也不枉辛苦了一场。

法国博彩车队的布哈尼(Nacer Bouhanni)击败第5名的萨根崭露头角,获得赛段季军,比利时名将布南获得第6名,大名鼎鼎的卡文迪什仅获得第8名。

环卡塔尔第三赛段视频(3分钟处开始,純純的貓記提供)

现年23岁的基特尔去年环西赛曾经封王单站,但考虑到环阿曼赛对手个个来历不凡,当日的获胜显然对他更具意义。赛后基特尔难掩喜悦之情:

“今年我的大方向是参加重要比赛,竞逐顶级的冲刺手,这些在环阿曼赛已经实现了,我当然非常高兴。如果你看下参赛名单,就知道所有的明星冲刺车手都到场了,也许不是每个人都在状态,但环阿曼赛的确是每个人开始赛季的首场比赛。”

基特尔在混乱的终点路段竭力保护自己,远远地就开展冲刺,随着他一骑当先,佳明车队的法拉尔(Tyler Farrar)和格里佩尔也奋不顾身,紧紧黏住他的后车轮。

但是没有人可以赶超基特尔,就算卡文迪什后来入局冲刺,仍然动摇不了基特尔夺冠的勇气 “距终点1公里,我是一个人,必须自力更生,但是一切都好,”基特尔笑道,“最后,我在剩下500米占到一个好位置,可以顺利冲刺。”

虽然在赛场上狡黠和实力兼备,赛场下基特尔却有不少烦心事。1月底的德国电视台报道将他和血液兴奋剂调查案联系在一起,尽管车队很快证实基特尔不是调查案的嫌疑犯,他还是遭受了沉重打击, “当我看到我的名字出现在德国电视台上,这绝对是我有生以来最难熬的日子,”他表示,“整整一周甚至现在比赛的时候我都想着这件事情。”

环阿曼赛第4站将于周五(17日)开始,车手将从毕提德 (Bidbid)出发,抵达位于瓦迪卡比尔 (Al Wadi Al Kabir)又一个不甚陡峭的上坡结束段,比赛全程为142.5公里。

环阿曼第4站 格里佩尔再度称雄

即便在终点前 4公里的坡段被甩开,靠着队友精采的团队合作,格里佩尔 (Andre Greiple,Lotto-Belisol)最后还是追上了领先集团,凭藉着绝佳的体能状况,打败了萨根 (Peter Sagan,天然气车队),夺下环阿曼第四站的单站冠军。

这站终点前 30公里共有 6个小型坡段,终点前还是上坡,严格说来对冲刺好手相当不利。

天然气车队(Liquigas-Cannondale)在最后 20公里的回圈不断施加压力,企图甩开各队的冲刺好手,为萨根制造完美的决胜路段,但可惜功亏一簀。

环卡塔尔第四赛段视频(3分钟处开始,純純的貓記提供)

赛事进行 10公里,欧米茄-快步车队(Omega-Pharma QuickStep)的范登伯格 (Stijin Vandenbergh)及 BMC车队的路德维克发起了一次成功的突围,差距最多达 8分钟。

不过102公里后才是选手考验的开始,不断起伏的地形慢慢蚕食选手的腿力。虽然范登伯格在看到距离不断被拉近,想再次发动攻势,但最后依然在终点决胜路段前被抓回,而格里佩尔在挤进领先集团后,靠着绝佳的体能,在硬陡的坡段终点上,硬是以不到一个车身打败本已胜利在望的萨根,率先压线,并保住了领骑杉。

环阿曼第5站 尼巴利封王维里茨智取红衫

结束于陡峭绿山(Green Mountain)的环阿曼赛第5站,天然气车队的尼巴利成功击败了尾随自己不放的欧米茄-快步车队的斯洛伐克车手维里茨(Peter Velits),以4小时43分47秒成绩封王单站,但维里茨也努力减少损失,在总积分榜上1秒领先尼巴利居首,披得红色领骑衫。

绿山的坡段一直以来都是具有决胜意义的,但是接近顶峰的最后13.5%坡度的赛道才是关键所在,深明其理的尼巴利在山脚连攻两次,令车群炸开了锅。

首次攻击仅是试探,第二次行动才是开启了战火,维里茨和三名法国车手塞萨尔,让内松(法国博彩车队)和加洛平(无线电-日产车队)卷入混战,热门车手如喀秋莎车队的罗德里格斯(Joaquim Rodriguez)和无线电-日产车队福格桑(Jakob Fuglsang)也共处水深火热之中。

但维里茨证明自己是最顽强的追逐者,攀登坡段之际,他全程追击尼巴利,最终未能减少差距,令尼巴利率先冲线夺冠。

不过在最后路段,维里兹最终意识到夺得赛段冠军不太可能,他可以做的是让尼巴利不至于在总成绩上领先,“我明白我不能太早出击,因为我可能损失更多时间,所以我尽可能得长时间等待,在最后150米才开始行动。”最终维里茨总积分1秒领先尼巴利,次日通往马塔拉海岸的第6站终点赛段到来之前,他略占上风。

责任编辑:阿志

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