2026 国际自由车环台公路大赛第 4 站来到屏东六堆站，总长 131.2 公里，一百多名车手在南部超过 30 度以上高温烈焰下，开出时速达 47.76 公里的极速列车后，以 74 人大集团冲线，最终由首站台北市站封王的意大利索卢森队拉约维奇（Dusan Rajovic）以 2 小时 44 分 49 秒夺下第 2 个单站冠军，但四色衫得主都不变，黄衫仍由比利时乐透车队的法国籍车手格里塞尔（Matys Grisel）保住。唯一可惜是中华队老将卢绍轩在终点前 700 公尺大急弯处滑倒摔车，最终以中华队 21 岁小将张祐诚单站第 30 为台将最佳。

环台赛第四站屏东六堆站从高树乡公所出发，通过长治、麟洛（前堆），竹田（中堆），新埤、佳冬（左堆），万峦（先锋堆），内埔（后堆），最终抵达展示台湾客家文化的六堆客家文化园区，尽显六堆 10 个客家庄文化乡镇特色与山水风光，全长 131.2 公里，路线都在平地进行，共设有 3 个冲刺点。

客家委员会主委古秀妃致词说：“这是客委会连续第二年与屏东县政府合作将国际自由车赛事带进六堆。本次赛道路线从最北边的高树一路延伸至最南端的佳冬，行经 8 个充满客家风情的乡镇，最终抵达六堆客家文化园区，沿途风景优美，处处可见客庄文化特色。为了帮车手加油，沿线的客家小学后生与在地乡亲都会组成应援团为选手们加油，展现客家人的热情与活力；六堆地区是南部客家人最重要的聚居地，拥有超过三百年的历史，是台湾客家文化最早扎根的地方之一，欢迎所有参赛队伍与民众来到屏东，亲身走进客庄，体验客家文化。”

今天屏东温度相当高，车手一开始就在晴朗炎热的天气下进行，果然在热身段过后放行，便屡屡有兔子冲出集团，但很快就被主集团瓦解，前 30 公里最高速度甚至还一度达到时速 60 公里，平均都在时速 50 公里以上，时常看到车队拉出长长的一条龙阵型。

主集团一直竞逐到 42 公里左右，才有包括梅杰斯（Jeroen Meijers，菲律宾维多利亚）、松井丈治（日本爱三）、普里莫日奇（Jaka Primožič，奥地利律高）、增田成幸（日本宇都宫）、尹在彬（泰国鲁贾伊）等 5 人成功形成领先集团，最多与主集团拉开到近 2 分钟的差距。56.38 公里、92.93 公里的前两个冲刺点便分别由五人领先集团的梅杰斯、松井丈治拿下第一的 5 分冲刺积分；在跑完前两个冲刺点后，5 人领先集团中穿着韩国国家冠军衫的尹在彬一度独推近 10 公里后，形成另一个 4 人追赶集团，到 119.3 公里的最后一个冲刺点五沟国小，再由梅杰斯拿下另一个冲刺点 5 分积分。

最后领先集团剩下 3 人，最终在终点前 1.7 公里被主集团吞没，最终在集团冲刺时，首站封王的拉约维奇再展现傲人的冲刺能力，扮演奇兵在右侧突围而出，成功再拿下今年环台赛第 2 个单站冠军。

但黄衫格里塞尔（Matys Grisel）也获得单站第五，顺利续保黄衫，虽然未能抢下单站冠军，但格里塞尔说：“由于环台赛多是平缓丘陵地，我们队里布置了 3 个很强的冲刺型车手，所以，我们对明天最后一站有很大的信心可以保住黄衫。” 而获得第二个单站冠军的拉约维奇赛后看了一下自己的车表说：“我过去在冲刺的极速是时速 72 公里，但今天就达到 71 公里，所以今天的速度已经不能再快了。”

但今天明显不是台北中华队的日子，前半段都在养精蓄锐保留体力，可惜在最后终点前 700 公尺的一个大右弯处，包括队中冲刺主将卢绍轩和 21 岁小将张祐诚都卡在主集团前面时，极有希望取得单站最好成绩，但可惜卢绍轩在大转弯处滑倒摔车，张祐诚也稍微受到影响下，最终张祐诚只获得单站第 30，卢绍轩摔倒后连忙爬起来带伤冲线仅获得第 93。他无奈地说：“本来卡的位置还不错，如果顺利应该有机会在 15 名内，那时候的体力和状态都还不错，但转弯处有沙，车子就闪不掉然后就直接扫掉了，很无奈比赛就是这样，要拼成绩就是要赌一下，很可惜，今天赌输了。”

已经是第 8 次参加环台赛、26 日要满 33 岁的卢绍轩透露：“这可能是我最后一届环台赛，我觉得自己差不多了啦，就是觉得心已累而且自己竞争力也越来越没有那么好，所以就觉得应该差不多了，先骑完今年赛事后再来做打算。” 教练刘家良也觉得可惜说：“今天车队就是为最后冲刺做足准备，前面大家都保留体力，洪坤弘和叶轩佑的补给也做的很顺利，如果没有最后转弯的摔车，我估计卢绍轩有机会进前十，现在只能期待明天最后一站再争取更好的成绩。”

屏东六堆站各项成绩列表：

19日是环台赛最终战，睽违 15 年再回花东的幸福台九线站，全程 153.71 公里，设有 2 个登山点及 2 个冲刺点，今年环台赛将再度迎来用东部的壮丽山水作为赛事的收官舞台。

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