随着这支相对较强的追击集团积极进攻，不仅追回前方三名突围选手，而且还借助大集团放任自流的态度迅速拉开双方的时差，这也给这波人当中在总成绩榜单落后波加查5-9分钟的选手看到提升总成绩排名的机会，此时他们努力把时差扩大到5分钟左右。

前方突围集团距离终点不到30公里，总成绩排名第二博拉车队和第三的英力士车队感受到前方潜在突围选手可能会威胁到自身排名，带领大集团主动追击缩小时差，阿联酋航空车队乐见其成跟在后方。

突围集团选手先后进入库萨诺穆特里山（坡程21公里，平均坡度4.6%），其中（维斯马车队）特拉特尼克独领风骚一度领先其他突围选手1分半钟左右，领先大集团5分钟左右。

▲库萨诺穆特里山

随着他们爬坡10公里，只剩下巴代、小潘特、巴焦利、弗雷戈还能咬住特拉特尼克，其他突围选手被大集团渐渐吞没。

▲最后5公里

特拉特尼克率先通过终点前5公里拱门，此时只有巴代和小潘特落后他40秒左右，其他突围选手纷纷掉队。

▲特拉特尼克

但特拉特尼克长时间单飞进攻导致他在最后3公里被小潘特和巴代反超，但他并不后悔“我很高兴状态回来了，我知道今天比赛很艰难，但是主动进攻总比苟在大集团内温水煮青蛙强的多，现在我要承担车队更大的责任。”

小潘特一骑绝尘率先登顶，拿下本场比赛冠军，大集团在3分钟过后登顶。赛后，他和波加查时差从11分钟缩小至8分钟。第二名巴代和波加查时差从8分钟缩小至5分钟。

赛后，小潘特接受采访时说道“小时候我把巴代当英雄，我做梦都想赢他，如今我做到了，这一切太好了！”

本场比赛结束后，波加查赢得粉衫和蓝衫，米兰赢得紫衫，乌伊特布鲁克斯赢得白衫，5月15日举行环意S11（弗雷诺迪瓦尔—弗兰卡维拉），敬请期待。