北京时间2023年7月1日23时许，2023环法S1（毕尔巴鄂绕圈赛）落下帷幕，耶茨兄弟变身突围选手甩掉大集团，两兄弟之间在最后500米展开较量，亚当耶茨（阿联酋航空车队）拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

首届环法。赛事官方展示第一届环法图片，没有禧玛诺变速器，没有碳纤维器材，没有后勤车，没有奖金，一切都是那么的纯粹。

忠实勋章。环法组委会设立一个奖项，以工作人员身份（运动员、教练、后勤等）参加环法赛次数达到20次，组委会颁发这个奖项。

Zwift。巴尔韦德加入线上环法挑战赛，有兴趣的车友和这位老炮在线PK一下。

赛事路线。本场比赛赛程182公里，从毕尔巴鄂出发，顺时针环绕沿海地区，途经路段多为小起伏的丘陵，爬坡坡程多为2-4公里，其中最有可能拉开选手之间的差距的地方在第169公里处附近的科特皮克山（坡程2公里，坡度10%），大集团大概在倒数第二个爬坡点附近收回突围选手，在最后一个爬坡点通过山地火车把自家主将放出去争取打头炮。

在毕尔巴鄂观众的欢呼声中，比赛开始了，待荣誉骑行环节结束后。有5名选手果断突围试图争抢途中爬坡点和冲刺点，大集团深知组委会设计规则套路，打算在前100公里放任突围选手，待后半程再发力追回他们，确保比赛进程在自己掌控范围内。

比赛进程如组委会预料，大集团大方让渡前两个爬坡点和一个冲刺点积分且严控时差的情形，确保突围选手在途中第三个爬坡点来之前收回他们。

▲突围选手

▲大集团

爬坡王。大集团收回所有突围选手后，总成绩战线车队顶在最前方，生怕竞争对手借助山地火车拉扯甩掉大集团，从而破坏本队赛前部署。在此期间，阿联酋航空车队特伦丁多次主动发起进攻，不过被对手严密盯防，效果不佳。在倒数第二个2级坡阶段，英孚教育车队的鲍里斯在最后500米突然发起进攻，拿下这个爬坡点第一名，赛后他将获得爬坡王荣誉。

移动之星折戟。在倒数第二个爬坡点下山阶段，大集团内发生摔车，其中马斯和卡拉帕兹（英孚教育车队）遭到重创。经队医检查后，移动之星车队宣布马斯退赛，赛后马斯在社交媒体表示“这不是我想要的开局，希望我们车队在后面的比赛一切顺利。”

另一位受伤的卡拉帕兹和车队商量后，换车继续比赛，落后大集团6分钟回到终点。赛后，送往医院进行进一步检查。

黄白大战。进入最后10公里阶段的4级坡（坡程2公里，坡度10%），阿联酋航空车队利用山上狂热观众导致道路狭窄的机会组建山地火车，试图甩掉竞争对手。不过令人惊叹的是除了温格高跟上阿联酋航空车队的节奏外，阿拉菲利普（快步车队）居然没有掉队，当主将波加查来到山顶前发现看老对手紧密盯防，队友亚当耶茨和他兄弟西蒙（杰科车队）超过他率先下山，于是放弃进攻跑路的想法。温格高达到赛前目的——盯防波加查跑路，知趣的放慢脚步。