▲彪哥进攻担当

随着梅尔哈维·库杜斯（英孚教育）在距终点104公里处独自出走，蓝衫迭戈·罗萨掉出主车群，不断有车手跳上库杜斯集团，包括阿伦斯曼（帝斯曼）、范德普尔（欧倍青）、科恩·鲍曼（荷兰珍宝）、朱利奥·奇科内、布伊特拉戈、安东尼奥·佩德雷罗等20余名车手行成突围集团。其中英孚教育、荷兰珍宝、帝斯曼派出三名车手，崔克、巴林胜利、阿斯塔纳、欧倍青则有两人，占据人数优势。约10公里后，英力士顶在主车群前方控场，突围集团与主车群时间差很快来到4分半。

距终点79公里首个一级坡Pila-Les Fleurs爬坡中段，马修·范德普尔做出进攻试探，未能成功。2.5公里后，随着休·卡锡尝试提速，爬坡积分第二位的科恩·鲍曼独自出走，手握相对追击小组一分钟领先优势通过坡顶，砍下40分爬坡积分，重新夺回爬坡王蓝衫。

下坡当中，马修·范德普尔带着马丁·图斯菲尔德（帝斯曼）在距终点60公里处追上了鲍曼，三人组成领先集团。第二个一级坡Verrogne爬坡开始后不久，随着库杜斯提速帝斯曼车队起身防守，追击小组被拉散。库杜斯为休·卡锡的领骑有效筛选，只有朱利奥·奇科内、布伊特拉戈、佩德雷罗、鲁伊·科斯塔（阿联酋航空）能够跟住。

距终点49公里库杜斯退下后，朱利奥·奇科内顺势提速，将休·卡锡与鲁伊·科斯塔扯掉，一公里后追上了范德普尔三人组。在图斯菲尔德掉队后，朱利奥·奇科内、布伊特拉戈、佩德雷罗三人组成领先集团。距终点40公里的一级坡坡顶，休·卡锡追回了领先集团，下坡当中鲁伊·科斯塔与图斯菲尔德重新回到领先集团。此刻，争冠集团有六名车手。

主车群方面，伪总成绩车手纪尧姆·马丁（科菲迪斯）在该处爬坡进攻建立时间优势，但无关大局。坡顶突围车手与主车群时间差为5分半，此刻仅有不到30位车手，英力士、博拉、巴林胜利占据人数优势。