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2021环西S11:爬坡发威!罗格里奇强势反击
8月25日,环西第十一赛段结束。罗格里奇(珍宝-维斯马)在终点爬坡战胜对手,赢得了赛段胜利,马斯(移动之星)第二,洛佩兹(移动之星)第三。
本赛段是一个起伏路赛段,相较于前几个山地赛段来说,难度有所减小。第十一赛段全长133.6km,仅有一个途中冲刺点和一个2级坡,车手们爬完最后一个2级坡后就将迎来陡坡终点。在上个赛段因摔车损失了时间的罗格里奇,必定会在这个赛段有所动作。
比赛开始后,主车群前方就形成了一个七人突围集团,但是前期节奏较快,在比赛进行了大约15km后,他们就被追了回来。由于本赛段很适合突围,所以集团前方的进攻尝试一直没有间断,巴斯克基金会、西班牙农业银行的车手都发动了多次进攻。在约30km的拉锯战后,突围集团终于形成了,他们和主车群拉开了大约2分钟的差距。
突围集团中的车手有普兰卡尔特(欧倍青)、拉斯特拉(西班牙农业银行)、马格努斯(英孚教育)、博乌(巴斯克基金会)、范霍克(乐透)。但是珍宝、单车交易以及旺蒂车队一直处在主车群前方,将集团的速度带得很快,前方突围集团的车手虽然保持着高效的轮车配合,但是他们的优势一直被限制在1分钟左右。
进入最后20km,移动之星也加入了领骑的行列,主车群将速度进一步提升,突围集团的优势被减少至1分钟,此时前方只剩马格努斯(英孚教育)仍在坚持,但在几公里后,他的优势也仅剩下45秒。不过马格努斯还是撑过了上坡,带着25秒的差距进入了最后6km。期间,德拉克鲁斯(阿联酋航空)曾在爬坡中发动了一次进攻,但在下坡路段,他再次回到了主车群中。
提几个建议 看了国内解说,说EF车手叫科特,也是他自己希望大家这么称呼他,战报能尽量保持一致吗?:) 罗哥摔车不能叫损失时间吧,感觉是丧失了先前进攻获得的优势,这个赛段罗哥也不想抢回红杉吧,毕竟红杉所在车队的领骑工作量更大会凭添消耗。
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0都是套路
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0准备起飞
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0其实一切就在掌握
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0尽在
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0罗哥保持半黑化状态~
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1黑化肥会发黑
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0黑化肥会发黑
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0汪汪汪
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