8月19日，环西第六赛段结束。尼尔森（英孚教育）抢占先机，在上坡冲刺顶住了罗格里奇的追击压力，突围取胜赢得赛段冠军。罗格里奇（珍宝-维斯马）绝杀失败，获得赛段第二的同时从埃利松德（崔克-世家兰铎）手中夺得红衫，总成绩跃至榜首。

▲第六赛段前半程起伏较多，中后期一马平川，最后2km有着近200m的海拔爬升

比赛一开始就是长距离缓下坡，主集团中进攻不断，直到开赛50km后，突围集团才正式形成，此时比赛即将进入长而平缓的路段，因此主集团放慢脚步，任由突围车手走远。不过今天的突围集团人数比前几天略多，且世巡赛车队也参与其中，博乌（Euskaltel-Euskadi）、吉本斯（阿联酋航空）、波尔（布尔戈斯-BH）、林德曼（库贝卡）和尼尔森五人成团，很快建立了7分钟的领先优势。

▲又是漫长的一天

突围集团顺利通过途中冲刺点，领先优势下降到3分钟左右。距离终点还有33km时，英力士车队深踩油门顶到集团最前方，撕裂主集团，珍宝-维斯马和移动之星车队迅速响应得以跟上，亚当·耶茨（英力士）、埃利松德等众多车手掉队。

突围车手们迎着海风埋头苦干，移动之星车队接管了领骑位置，在最后15km又对主集团进行了一波筛选，休·卡锡（英孚教育）掉队，好在不久后主集团放慢追击节奏，部分掉队车手得以回到集团当中。最后5km，突围五人仍领先主集团50秒，移动之星和英力士车队轮番发力追击，在进入最后1.9km的爬坡路段时，时间差距被追近到20秒。

最后1.4km，尼尔森眼见事态不妙，摇车加速甩开其余突围车手，向着终点单飞而去。很快，尼尔森成为最后一名突围车手，罗格里奇、弗拉索夫（阿斯塔纳）、贝纳尔（英力士）、马斯、巴尔维德（移动之星）等车手已经出现在尼尔森身后不远处，而马修斯（单车交易）孤注一掷加速进攻，反而帮助罗格里奇等人甩开自己的竞争对手，GC小集团分裂，马修斯也在爬坡中败下阵来。

▲罗格里奇亲自追击尼尔森

决胜时刻到来，尼尔森仍在坚持突围，后方的罗格里奇持续摇车加速，甩开对手后迅速缩短着时间差距，大有在终点前绝杀尼尔森之势。好在尼尔森顶住压力稳扎稳打，成功守住领先位置，成为笑到最后的突围车手，最终赢得了赛段冠军。罗格里奇获得赛段第二，巴焦利（德库尼克-快步）落后2秒获得第三。

赛段结束后，罗格里奇领先马斯25秒再登总成绩榜首，穿上了领骑红衫。菲利普森领衔冲刺绿衫，塔拉麦保有爬坡圆点衫，贝纳尔继续身穿最佳年轻车手白衫。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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