冠军：瑞士女车手约兰达·内芙（Jolanda Neff 人称：泡面姐）

在奥运会开幕前，TREK就发布了这款全新的日出东方（First Light）涂装，其灵感来源于太阳初升的陆地，深浅不一的蓝色、粉色、金色和红色如彩色丝带层叠在紫色徽标下方。

在女子比赛中，Jolanda Neff骑着First Light的Trek Supercaliber给瑞士带来了冠军的阳光。

内芙的Trek Supercaliber用管道胶带粘在了下管的底部，以防止泥土粘在自行车上

整车配置：

车架：Trek Supercaliber

前叉：RockShox SID SL

避震：Fox Factory Trek IsoStrut Air，线控带Kashima涂层

升降座管：RockShox Reverb AXS

轮组：Bontrager Kovee XXX

轮胎：Bontrager XR1 Team，29 x 2.20

变速：SRAM Eagle AXS 1x12无线变速

刹车：SRAM Level Ultimate

车把：Bontrager Kovee XXX

把套：ESI Chunky

亚军：瑞士女车Sina Frei 

▲同样用管道胶带粘在了下管的底部，以防止泥土粘在自行车上

Sina Frei 的座驾应该就是闪电之前发布的“Speed Of Light”光速系列EPIC全避震XC战车。

配置为ROCKSHOX的前后避震，Roval Control SL Team轮组，SRAM XX1 Eagle AXS全套传动，刹车为SRAM Level Ultimate。

黑暗、光明、速度——这三个元素交错纠缠在一起，无法抛开任何一个而存在。宇宙中没有比光更快的东西，所以在光到来之前和离开之后都是持续的黑暗。从这种互动和骑士飞速穿过未来主义景观的状态，我们获取了灵感。光速系列同样是交织的风格——自行车和装备合二为一——给这个系列注入惊人之美。

油漆一线大厂的设计团队与合作伙伴携手合作，研发了一种新的黑色和红色的变色龙涂料和涂装工艺。

黑暗是通过深不见底的黑色来表现，速度则以深红色，一种代表能量、力量和活力的颜色为载体。它们一起构成了光速系列闪烁渐变的变色龙涂装。这些自行车和装备受远东古代漆绘艺术的启发，像华丽的漆绘一样靓丽的涂装，伴随着光的变化而不断变化。

看到这里小编似乎已经懂了：一线大厂拼的就是油漆涂装，颜值即正义，涂装即战斗力。

季军：瑞士女车手琳达·英德甘（Linda Indergand）

▲定制款涂装的 Liv Pique

Linda Indergand的座驾Liv Pique是一款拥有110毫米前叉行程的全避震XC车，Pique以女性身材为标准，结合了为爬坡设计的几何以及Giant广受欢迎的Maestro悬挂来进行设计的。

从外观来看配置：FOX的前后避震，其中后避震为Fox Live Valve，XTR的传动套件和刹车，轮组为 Giant XCR-0， Maxxis Recon Race 29 x 2.25外胎。

用管道胶带粘在了下管的底部已经成为了瑞士队的看家绝技，虽然丑一点胜在实用。

第四名：匈牙利车手Kata Blanka Vas 

匈牙利车手Kata Blanka Vas 的座驾同样为闪电的“Speed Of Light”光速系列EPIC全避震XC战车。

▲Kata Blanka Vas 的实力也不容小觑，这是她在今年Nove Mesto赛道上的帅照

由于曝光率不高，暂未找到车手本人出现在赛道上的图片，请神通广大的小伙伴将这位美女的比赛片片发到评论区。

第五名：荷兰女车手安妮·特普斯特拉（Anne Terpstra）

这位荷兰车手的战车型号为Ghost Lector，配置为SRAM XX1 Eagle AXS全套传动，ROCKSHOX的前后避震，最引人注目的就是六叶一体碳轮组Bikeahead Biturbo，我知道有的小伙伴又要说某宝山寨轮的既视感了。

来欣赏下同型号的 GHOST LECTOR FS Superfit，轮组为Bikeahead Biturbo RS1/ Boost / 29″ / Carbon,其实个人觉得三叶轮这种山寨既视感更强，六叶轮更好看一些。

第六名：法国车手Loana Lecomte

洛阿娜·勒孔特（Loana Lecomte）是2021赛季到目前为止最引人注目的XC车手之一。这位21岁的车手在今年的三场XC世界杯连续霸气夺冠，并且在每一场XCO比赛中，她与其他选手的差距如此之大，我甚至在想她在比赛时是否会感到孤独。正是由于这位妹子的神勇表现，小编才大胆奶她能在奥运会上拿到金牌，看来是我图样图森破了~~

详情可回顾以下三篇：

泥地冲刺 范德普尔大战皮德科克 2021山地世界杯第二站XCC短道赛

KMC战队首胜！2021年山地世界杯开赛 阿尔布施塔特站

瑞士车手的荣光！ 2021山地世界杯莱奥冈站XCC比赛回顾

▲法国车手洛阿娜·勒孔特在女子比赛中获得第六名，由于链条掉了而损失了时间

伊豆赛道的一个关键特点是短而陡峭的爬坡，毫无疑问，这对大齿比变速范围的传动系统是非常依赖的。我们看到在两场比赛中使用了相对较小的齿盘（34T是一种常见的选择），这样车手可以在整圈的陡坡上保持速度和动力。即便是装配有防掉链器也不是百分之百的安全，尤其是在非常颠簸的赛道上，我们确实看到勒孔特在比赛快结束时链子掉了，耽误了时间。

她的XC座驾为Massi Aire SL

整车配置 ：     

战车：Massi Aire SL

后胆：Fox Float DPS 100mm, 110-115psi

前叉：Fox 32 SC 100mm, 55-60psi

轮组：Massi Replica Graphene 29"

外胎：Massi Rader Pro 29x2.20"

变速系统：Shimano XTR

刹车：Shimano XTR w/ Massi 160mm碟片

把组：Massi

锁踏：Look

尺寸：S

第七名：英国车手Evie Richards 

英国车手Evie Richards同样使用了定制涂装的Trek Supercaliber。感觉TREK是这次比赛最靓的赢家，曝光率相当高。

第八名：乌克兰车手Yana Belomoina

乌克兰车手 Yana Belomoina的座驾为 American Eagle这个品牌的全避震XC车，不过在2016年的里约奥运会她是用硬架车出战，但在今年却换了一辆全避震的美国鹰，由此可见这几年奥运会赛道的难度是越来越大。

从配置来看：MT8的限量配色版刹车，DT的前叉和轮组以及SRAM的传动套件。

来欣赏下几年前这位乌克兰大美女的近照和她当时的硬架战车。

第九名：美国车手Hayley Batten

与美国队友考特尼的失望形成对比的是，22岁的海利·巴顿(Haley Batten)在她第一次参加奥运会时就喜出望外地进入了前十名，她发现泥泞的赛道很对她的胃口，因为她在不列颠哥伦比亚（省名，位于加拿大西部）进行了大量训练。她高兴的说道：“伊豆的赛道技术难度大， 在起跑线上，我的发车位比想象中靠后。 幸运的是，我觉得自己很强壮（自信一点，把“觉得”去掉），在整个比赛中都在一路向前。 我很高兴，首次参加奥运会比赛就进入前十名是很棒，我为此感到骄傲。”  未来可期，希望海利在2024年的巴黎奥运会和2028年的洛杉矶奥运会有更好表现。  

 海利的座驾同样为闪电的“Speed Of Light”光速系列EPIC全避震XC战车。

第十名：法国女车手波琳·费朗·普雷沃特（Pauline Ferrand-Prévot）

波琳的座驾为BMC Fourstroke Team的国旗涂装版，在车架上管有代表法国的红白蓝三色涂装。

我们看到了波琳的一个技术失误，因为她失去了抓地力，在一段短的多岩石的上坡路段，自行车从她脚下滑了出来，还差点冲出了赛道，这个失误让她在第四圈的时候从第二的位置被第三四位置的瑞士军团联手干掉，但是没有想到最后的排名居然落到了第十。这种情况是否可以用不同型号的轮胎或压力设置来防止，现在还很难说。

整车配置：

车架：Fourstroke Team，S码

前叉：RockShox SID SL Ultimate 100mm

避震：RockShox Deluxe Ultimate

座管：RAD升降座管

后拨：SRAM XX1 Eagle AXS

指拨：SRAM XX1 Eagle AXS

牙盘：SRAM XX1 Eagle DUB SL

中轴：SRAM DUB Pressfit

飞轮：SRAM XG-1299 Eagle

链条：SRAM XX1 Eagle

锁踏：Time Atac XC12

刹车：SRAM Level Ultimate

碟片：SRAM centerline

把立：BMC

车把：BMC

把套：MTB 90

座垫：Prologo

轮组：Duke Lucky Jack SLS2 6Ters

轮胎：Vittoria

东京奥运会的山地车比赛告一段落，大部分选手已经回国开始修整，准备下半年的赛事，期望下届的巴黎奥运会更加精彩，让各位车迷一饱眼福。

责任编辑：张半仙儿