7月10日，环法第十四赛段结束。莫莱马（崔克-世家兰铎）在比赛后期果断进攻，抢占先机夺得最后一个2级爬坡点，不带码表单飞40km，漂亮地赢得赛段冠军。

得到充分的休息后，总成绩的攻防拉锯战将重燃战火。第十四赛段是一个起伏路赛段，全长183.7km，共设置了两个3级坡（3.1km，5.3%；2.2km，9%），三个2级坡（4.2km，8.7%；6.8km，5.7%；4.7km，7.4%）和一个途中冲刺点。尽管是个起伏路赛段，但本赛段仍有较大的难度，几个爬坡点的坡度都相对较大，冲刺手可以说是和赛段冠军无缘了。不过，这几个爬坡都不算太长，因此本赛段才没有被划分至山地赛段的范畴内，总成绩车手们想同对手拉开较大的差距有一定的难度。但是，从另一个角度来看的话，本赛段则给兔子车手赢得胜利打开了机会之门。

比赛开始前，上一赛段摔车受伤的巴吉尔（阿凯阿-桑西克）和安德森（DSM）退赛，两人都曾在环法取得过不俗的成绩，希望他们能早日康复、重回赛场。

▲卡文迪什！

▲乐透-速的奥车队仅剩下四名车手

比赛开始后，车手们轮番进攻，德根特（乐透-速的奥）、阿拉菲利普（德库尼克-快步）等人表现积极，但主集团显然不想放走任何会产生威胁的车手。在长距离拉锯战后，只有斯巴拉利、里卡尔特（欧倍青-菲尼克斯）、斯库金斯（崔克-世家兰铎）、蒂尔吉（道达尔能源）和舍瓦利耶（B&B酒店）五人成功逃离，其中斯巴拉利抢占了第一个3级爬坡点，有伤在身的布阿尼（阿凯阿-桑西克）、德克勒尔（德库尼克-快步）等人掉队。

由于比赛的途中冲刺点就设置在3级爬坡后不到20km，因此主集团深踩油门，加速追击，时间差距开始不断下降。在两个集团和谐通过途中冲刺点后，突围集团在距离终点还有100km时被收回，下一波进攻随即展开。不出所料，伍兹（以色列创新国度）、卡塔内奥（德库尼克-快步）和普尔斯（巴林胜利）开始突围争抢接下来的2级爬坡，身穿圆点衫的金塔纳（阿凯阿-桑西克）则不见踪影。