7月7日，环法第十一赛段结束。范阿尔特（珍宝-维斯马）在最后一个HC级风秃山爬坡发起进攻，一骑绝尘抢得先机，在这样一个高难度山地赛段用冠军证明了自己的实力，给所有车迷带来惊喜。

第十一赛段是一个距离较长的山地赛段，全长达198.9km，几乎达到二百公里。赛段内共设置了两个4级坡（1.9km，6%；2.5km，5.1%），两个1级坡（9.3km，6.7%；22km，5.1%），一个HC级（15.7km，8.8%）和一个途中冲刺点。本赛段虽然距离超长，但是比赛真正的起点其实是65km左右，第一个1级坡之前。

赛程的前半段较为平坦，很可能会有冲刺手突围去抢冲刺点。总成绩车队则最有可能在1级坡前开始行动，争抢位置、拉出火车。同时，在这个时间节点，可能还会有包含更多爬坡手的突围集团形成。当然，决定赛段冠军归属、并在很大程度上影响总成绩争夺的，肯定是最后的HC级坡了。第一个通过坡顶的车手几乎可以说是锁定了赛段冠军，所以在这15km的山路上，肯定会上演一场激烈的缠斗。

164名车手开始了今天的比赛，开赛仅仅2km，世界冠军阿拉菲利普（德库尼克-快步）就发动进攻，迅速点燃战火，突围车手们开始积极尝试。开赛25km后，阿拉菲利普和金塔纳（阿凯阿-桑西克）合作出走，建立了微弱的领先优势。而在主集团中，托尼·马丁（珍宝-维斯马）遭遇严重摔车，这一次他无法再继续坚持下去，无奈退赛。

阿拉菲利普状态神勇，甩掉金塔纳抢占了第一个4级爬坡点，率先进入单飞突围模式。在阿拉菲利普独自通过途中冲刺点后，丹·马丁（以色列创新国度）、佩雷斯（科菲迪斯）、鲍利斯（英孚教育）、热斯贝尔（阿凯阿-桑西克）和福格尔桑（阿斯塔纳）五人追上了他，组成一个突围小集团，卡文迪什、布阿尼、菲利普森等冲刺手开始掉队。

在第二个4级爬坡点到来前，阿拉菲利普和丹·马丁发起进攻，世界冠军更胜一筹再拿1分。此时主集团中的珍宝-维斯马车队坐不住了，严重减员的他们需要有所行动，于是范阿尔特自由开火，带出一个小规模追击集团。在比赛开始80km后，阿拉菲利普所处的第一集团领先追击集团1分钟，领先黄衫所在的主集团4分30秒，阿联酋航空和英力士车队依然选择了较为稳健的骑行策略，并不急于追击。

在这一艰难的赛段，多名车手在比赛中退赛，比赛进入最后3个高难度爬坡。第一集团中，丹·马丁率先通过第一个1级爬坡点，短暂下坡后进入风秃山爬坡，此时追击集团落后18秒。接下来，车手们将两次登上风秃山，并在下坡路段守住优势，为赛段冠军而战。

风秃山大战，第一轮

追击12人很快在风秃山爬坡追上了领先4人，苦战打响，其中阿拉菲利普和范阿尔特实力较强，发动进攻对领先集团来了一次筛选，多名车手掉队。今天，阿拉菲利普显然有备而来，带着领先集团高歌猛进，世界冠军凭借多次出色的进攻抢占了第二个1级爬坡点的积分，他们将在下坡后再次前往山脚，进行风秃山爬坡大决战。

尽管比赛前方的车手打得火热，主集团巍然不动，而英力士车队似乎突然意识到掌控大局的重要性，于是接管了领骑任务。在距离终点100km时，主集团落后5分钟，而当比赛还有50km时，主集团依然落后4分50秒，集团之间分布着多名或掉队或进攻的车手。

▲艰难而漫长的风秃山爬坡，不知是否会让弗鲁姆回忆起往事

▲范阿维马特（AG2R雪铁龙）也积极参与突围

风秃山大战，第二轮

领先集团中，贝纳（崔克-世家兰铎）疯狂为队友莫莱马和埃利松德领骑，距离终点37km时，贝纳完成任务，埃利松德顺势出击，甩掉世界冠军等人发起进攻。阿拉菲利普、范阿尔特和莫莱马没有第一时间跟上埃利松德，很快落后超过20秒。不久后，比利时国家冠军范阿尔特发动进攻，追上前方的埃利松德，阿拉菲利普和莫莱马苦苦追赶，此时每一名车手都消耗巨大，但仍咬紧牙关继续坚持。

最后35km，莫拉马突然发力，甩了阿拉菲利普个措手不及，好在后者很快反应过来，追上后两人继续保持着互相盯防的状态。距离终点还有34km时，范阿尔特和埃利松德领先阿拉菲利普和莫莱马40秒，领先仅剩20余人的主集团4分45秒，比赛陷入僵局，坎佩纳尔特（库贝卡）退赛。

距离最后的HC级爬坡点还有不到12km，阿拉菲利普顶不住了，逐渐落后于莫莱马。而在比赛前方，范阿尔特孤注一掷，单飞攻坡，他需要在这11km内顶住追击压力，进入最后的长距离下坡即可牢牢将胜利攥在手中。主集团中，英力士车队持续消耗，波加查此时还有一名副将，他们紧紧咬在英力士车队后方，静观着对手的一举一动。

范阿尔特不断扩大着自己的领先优势，在距离爬坡点7km时领先埃利松德40秒，阿拉菲利普被主集团追上并超越，失去了夺冠的希望。

▲在风秃山，主集团迅速减员，大集团很快就不复存在

▲掉队的弗鲁姆心中一定五味杂陈

距离爬坡点还有3km，莫莱马追上了前方的埃利松德，崔克-世家兰铎车队的两人落后单飞的范阿尔特1分20秒。此时，主集团中的马伊卡（阿联酋航空）送出了最后助攻，随后掉队，科维亚特科夫斯基（英力士）带着卡拉帕兹在集团前方领骑，波加查则死死盯着卡拉帕兹，等待着对手打出最后底牌。

科维亚特科夫斯基表情痛苦，终于结束了领骑任务，卡拉帕兹、波加查、乌兰三名GC车手开始最后的贴身对决。令人意想不到的是，身穿替补白衫的温格高（珍宝-维斯马）打破沉默突然加速，战斗即刻打响，只有波加查勉强跟上。很快，状态更好的温格高在距离爬坡点1.3km处甩开了波加查，给比赛带来惊喜，并不断扩大着领先优势。

范阿尔特顺利通过最后一个风秃山爬坡点，爬坡积分达到44分，落后金塔纳6分，比利时国家冠军开始向着赛段胜利发起最后冲刺，莫莱马和埃利松德落后1分05秒。而后方的温格高落后范阿尔特1分20秒通过坡顶，领先波加查40秒，领先乌兰和卡拉帕兹45秒，比赛形势似乎变得明朗起来。距离终点还有15km，波加查被乌兰和卡拉帕兹追上，落后温格高30秒，车手们在风秃山下坡一路飞驰。

范阿尔特带着充足的领先优势进入最后1km，能冲能爬的他堪称全能车手，再一次给车迷们带来惊喜。这一次，范阿尔特不用与对手们上演冲刺大战，他在终点线振臂高呼，迎来了独属自己的赛段冠军。两名崔克-世家兰铎车队的车手落后1分14秒过线，波加查、乌兰和卡拉帕兹在最后追上温格高，四人落后1分38秒完成比赛，

赛段结束后，四色领骑衫没有发生变化。波加查保有总成绩黄衫和最佳年轻车手白衫，乌兰总成绩上升到第二位，落后5分18秒，温格高第三。卡文迪什继续身穿冲刺绿衫，金塔纳守住了爬坡圆点衫。埃利松德获得赛段敢斗奖。

▲赛段前八

▲总成绩前八

环法来了！看美骑，互动聊天赢大奖！让我们一起看比赛，玩竞猜，韶音运动耳机为我们准备了丰厚的奖品，同时还有话题讨论、赛报有奖评论在等着你。同时别忘了“我的环法大牌”征文活动，参与就有机会赢得SEKA车架大奖，赶紧行动起来吧！

▲“chihuo”在有奖评论中获得韶音超薄运动腰包1个

▲“公路狂飙者”在有奖评论中获得富律业水壶1个

*本次活动的获奖者需在中奖名单公布后一周内，以“2021环法获奖”为标题，将美骑ID登陆页截图、奖品信息及所中奖的活动发送邮件至 cc@magiccycling.com ，我们会在收到邮件后7个工作日内寄出奖品。

看完环法第十一赛段，你有什么感想，欢迎在评论区一同讨论。我们会在评论区选出2条精彩评论，分别送出韶音超薄运动腰包1个和富律业水壶1个。

错过精彩赛事？赶快进入美骑网2021环法专题，环法资讯动态、每日赛报、活动公告、器材装备爆料、征文投稿，全部给你安排上！

责任编辑：CC