虽然在前一年，萨甘实现了对世界冠军的卫冕，也有大大小小多个冠军入账。但是，这也很难改变京科夫车队解散的事实。2017年，他带着老友奥斯和自己的哥哥转会至博拉车队麾下，并效力至今。在17赛季前半段的时间里，萨甘过得并不顺利，他先是在白路赛中摔车，又在米兰-圣雷莫中以微弱劣势屈居第二。

到了同年的环法赛场，他刚刚拿下第三赛段的胜利，却又在第四赛段因肘击卡文迪什而被取消参赛资格。这也是萨甘在职业生涯里首次没能赢得环法绿衫。但是到了下半年，萨甘重整旗鼓，参加了在挪威举办的世锦赛。这次的赛道设置有些难度，到了最后一次爬坡时，萨甘的位置很不好，但他还是捱了过去，并冲刺战胜了克里斯托弗和马修斯，实现了前无古人的伟业——世锦赛三连冠。

疫情让天才放慢了脚步

2018，萨甘延续了自世锦赛以来的好状态，并终于得偿所愿，赢得了份量最重的古典赛——巴黎-鲁贝，当天的终点冲刺对于很多车迷来说依然记忆犹新。在接下来的两届环法中，萨甘继续保持自己对绿衫的垄断，且都有单站入账。到此为止，他已经赢得了12场环法赛段冠军和7次环法冲刺王。可是就在所有人都在展望2020赛季的时候，新冠疫情席卷全球，萨甘只在环意拿到了一胜，还曾确诊阳性，状态出现明显下滑。进入2021赛季后，萨甘多次掉队，只能勉强完赛。直到刚刚结束的环加泰罗尼亚，他才终于拿到了又一场单站胜利。

现在寻求转会，也许可以迎来转机

简单回顾萨甘的成长历程和职业生涯，可以说他已经取得了巨大的成功，兑现了自己的天赋。不过众所周知的是，自行车手的运动生涯普遍较长，比如老将巴尔维德仍然活跃在世巡赛场，且状态不俗。可随着年龄的增长，肌肉强度、恢复速度都注定会慢慢变弱、变慢。再快的运动员也注定跑不过时间，挂甲归田的那天，总会到来。

但是，萨甘刚刚年过三十，且还有能力赢得比赛的胜利。在赛季结束后寻求转会，也许可以让他迎来转机，焕发新春。

首先，快步车队需要一个冲刺手。虽然他们已经签下了卡文迪什，但是从新千禧年初征战至今的“盘爷”很难再在大赛上有所发挥了。而萨甘仍然有很强的冲刺能力，且他在其他几支车队时，在缺少副将辅助的情况下，仍能取得高排名和单站冠军。如果萨甘可以加盟，对于车队来说，他们可以有更多的战术选择。对于萨甘来说，他可以得到强有力的火车支持，这对双方来讲都是不错的交易。

其次，快步车队非常重视古典赛场的成绩。而萨甘的古典赛水平自不必说，能力毋庸置疑。虽然萨甘已经赢得了很多胜利，但是他始终没能赢下米兰-圣雷莫。对于快步车队来说，作为副将（可能萨甘并不乐意），萨甘有足够的能力去筛选对手，造成杀伤；对于萨甘来说，加入快步的“狼群”，也许有机会赢得新的冠军。同样，在古典赛场上，双方的契合度仍然很高。

最后，从商业价值上来说，虽然现在涌现出了“双骄”、波加查、贝纳尔等新星，但是萨甘仍然是很有号召力的车手。在比赛中，他很喜欢同车迷互动，包括但不限于吃车迷的薯片、抬起前轮给车迷打招呼。此外，在获得上台机会时，萨甘也曾戴着赞助商的滑雪眼镜参加领奖、发言。因此，签下萨甘可以让车队的曝光度得到进一步增加，以谋求更大的赞助合同。

结语

新的环境，会给人不一样的心态。现在是个不错的时机，对于萨甘来说，是时候开启下一个篇章了。期待我们还会在未来见到那个健康、幽默、强壮的萨甘。

最后，你觉得萨甘会在下个赛季转会到快步车队吗？欢迎评论、转发、投票，与我们聊一聊你的想法。

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