根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
环西第一赛段:弗鲁姆首日遭难 罗格里奇勇夺开门红
比赛来到最后的18km,沉寂了很长一段时间的英力士车队出现在了集团的前部,一轮提速过后,弗鲁姆不出所料掉队了。而其他的“掷弹兵”们也没有停下脚步,今年环西,“表哥”在总成绩上是难有什么表现了。
进入最后的1级爬坡后,竞争愈演愈烈,英力士的火车让主车群的人数骤减,不过一些夺冠热门,比如移动之星车队的索莱尔、巴尔维德,珍宝车队的罗格里奇、迪穆兰,阿联酋航空车队的前世界冠军,鲁伊·科斯塔还能跟在集团中。突然间,库斯(珍宝)加速发动进攻,身后的卡拉帕兹(英力士)和马斯(移动之星)反应及时,迅速贴住,集团也被拉成了直线。
很大程度上,库斯的这波攻势是在为队友罗格里奇筛选竞争对手,巴尔维德掉队。现在除了在前方奋力领骑的库斯,剩下的最后几人是:丹·马丁(以色列创业国度)、卡拉帕兹(英力士)、马斯(移动之星)、休·卡锡(英孚教育)、查韦斯(米切尔顿-Scott)、格罗斯沙特纳(博拉-汉斯格雅)和卫冕冠军罗格里奇。
过了一公里拱门后,休·卡锡最先发动进攻,罗格里奇紧随其后,适时地发动了长距离冲刺,赢得了最终的赛段胜利。在罗格里奇身后,卡拉帕兹和丹·马丁分获二、三名。
赛段结束后,罗格里奇穿上了领骑红衫以及冲刺绿衫,为主将尽心尽力领骑的库斯穿上了爬坡圆点衫,马斯则领衔最佳年轻车手白衫。
▲赛段前五
▲总成绩前五
责任编辑:CC
上来第一赛段就爬坡,然后英力士就用自己的山地火车献祭了自己的主将弗鲁姆……比赛比隔壁直播间的环意好看多了~~
+1
5还是很怀念表哥的高峰期的表现,低头看表也是一种信仰!
+1
0双主将战术还是比较稳妥,至少不至于没有后手... 目前看来在自行车环赛中只要队伍主管有充分指示,队伍不会发生分裂现象
广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号