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环法第十九赛段:龙争虎斗 安德森单骑斩赛段

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9月18日,环法第十九赛段结束。安德森(太阳网)在最后15km果断进攻,单飞夺得赛段冠军,赢得自己在本届环法的第二胜。

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来到第十九赛段,冲刺手们终于可以放松一下。赛段起伏较多,终点前为一段缓上坡冲刺,不管是突围车手还是冲刺车手,都有机会赢得这个赛段。值得一提的是,波加查的爬坡积分目前落后卡拉帕兹2分,而比赛中的4级爬坡点仅有1分,波加查要想夺回爬坡圆点衫就必须分秒必争,留给他的时间已经不多了。

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▲科维亚特科夫斯基在而立之年终于收获赛段冠军

▲里奇·波特:昨天要不是爆胎我就赢了。(设计对白)

中立骑行结束,147名车手开始了今天的比赛,卡瓦尼亚(德库尼克-快步)在顺风中单飞进攻,博拉-汉斯格雅车队领骑主集团,多名车手尝试追击但未能成功。比赛中,珀斯特尔伯格(博拉-汉斯格雅)被黄蜂蜇了嘴,向医疗车寻求帮助后不久出现过敏反应,不得不退赛就医,这也许是本届环法最离奇的退赛方式了。

卡瓦尼亚单飞突围,不少车手尝试出走但都被博拉-汉斯格雅车队领骑追回。比赛开始45km后,卡瓦尼亚一人领先主集团3分钟。在顺风的帮助下,卡瓦尼亚在比赛开始后第一个小时单飞跑出50.96km/h的均速,博拉-汉斯格雅车队和太阳网车队领骑主集团在后方追击。距离终点还有100km时,卡瓦尼亚的领先优势下降到2分35秒。

主集团在博拉-汉斯格雅车队和太阳网车队的领骑下并不急于追击,各支车队需要保护冲刺手争夺途中冲刺点以及终点赛段冠军。萨甘在赛前采访中说:“今天有点起伏,车队会尝试控场,但我认为终点还会有其他车队参与冲刺。想夺冠很难,因为萨姆·本内特总能在我尝试突围时跟在我身后,而且他冲刺比我更快。最后200到300米的冲刺转瞬即逝,走着瞧吧,我会尽最大努力参与冲刺。”

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▲多名车手尝试追击未能成功

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▲卡瓦尼亚独自顺风前进

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▲卡瓦尼亚单飞拿走了比赛中4级爬坡点唯一的积分

距离终点还有60km,卡瓦尼亚的领先优势下降到1分15秒。最后51km,科内弗鲁瓦(AG2R)、罗兰(B&B酒店-关键资本)、卢克·罗(英力士)三人从主集团中攻出,联合追击前方的卡瓦尼亚。卡瓦尼亚与追击三人先后通过途中冲刺点,主集团中莫尔科夫、萨姆·本内特、萨甘和特伦汀发起冲刺,最终萨姆·本内特抢占冲刺点第五,萨甘第六,两人的冲刺积分差距再度被拉开。

最后47km,卡瓦尼亚被后方三人追上,在途中冲刺点跑出的莫尔科夫、萨姆·本内特、萨甘和特伦汀加速出走,主集团在太阳网车队的领骑下稳步前进。不久后,珍宝-维斯马车队接管领骑位置,追回了试图突围的萨甘等人,此时突围集团的领先优势仅剩30秒。主集团中的佩里雄(科菲迪斯)看准时机发起进攻,带出了范阿维马特(CCC)、安德森(太阳网)、德克勒尔(德库尼克-快步)、斯泰芬(崔克-世家兰铎)等人,集团后方的西瓦科夫(英力士)、乌兰(英孚教育)、西卡尔(道达尔-直接能源)摔车倒地,费了点劲才重新归队。

突围车手很快被主集团全部追回,新一轮突围攻势随即展开。萨甘、萨姆·本内特、卢克·罗、安德森、阿恩特(太阳网)、特伦汀、范阿维马特、纳森(AG2R)和鲍尔、梅兹格奇(米切尔顿-Scott)、德克勒尔、斯泰芬12人出走,很快领先主集团超过2分钟,哈根(NTT)、科卡尔(B&B酒店-关键资本)和霍夫施泰特尔(以色列创新国度)3人在后方追赶。最后25km,突围集团领先主集团2分30秒。

主集团放慢追击节奏,最后16km,特伦汀、安德森两人先后进攻,突围车手在互相盯防之时放走了安德森。安德森单飞进攻,逃离了龙争虎斗的绿衫集团,在最后7km建立了47秒的领先优势。突围集团中进攻不断,但谁也没有成功出走,萨甘多次上前领骑追击,11人小集团内的斗争让安德森成功走远,最后1km,安德森领先足足1分钟。

安德森一骑绝尘,成功突围到底赢得赛段冠军。后方小集团到来,阿恩特率先冲刺,他想为车队再拿一个亚军。这波进攻甩开了萨甘、萨姆·本内特和特伦汀三人,最终梅兹格奇在终点前实现反超,获得赛段第二,斯泰芬第三,范阿维马特第四。萨姆·本内特再次冲赢萨甘,获得赛段第八。主集团姗姗来迟,和谐过线。

赛段结束后,四色领骑衫没有发生变化。罗格里奇保有总成绩黄衫,领先波加查57秒;萨姆·本内特身穿冲刺绿衫,领先萨甘55分;卡拉帕兹守住爬坡圆点衫,领先波加查2分;波加查继续身穿最佳年轻车手白衫,领先马斯(移动之星)3分22秒。卡瓦尼亚获得赛段敢斗奖。

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▲赛段前八

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▲总成绩前八

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图片来源:环法及各车队官方社交媒体

责任编辑:CC

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  • 温斯洛 2020-09-19 00:51

    大家快赞我!让我看看是不是点赞多的就得奖

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  • 15610237698 2020-09-19 08:33

    看吧,比赛就是这样,越是大牌车手越容易被针对,萨甘是最突出的一个例子,反而那些新人会有机会,本次环法,太阳网完美演绎了这一切,目前已经拿了三个赛段,这恐怕是整个车队赛前想都不曾想过的吧,但确实是实现了,小将们只要赶拼敢冲,抓住机会,坚持不懈,就一定会有所收获,这样看来,反而觉得黄衫没啥看头,不过事实也是如此,在漫长的三周时间里,只有稳扎稳打,尽量少犯错误,总成绩才是你的,精彩和稳健不能兼得

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    • FURY和冷女孩 2020-09-19 11:05

      对就是这样,小将一进攻,热门车手都是互相盯防观望

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    • 刘子光 2020-09-19 13:52

      鹬蚌相争,渔翁得利……不过这也是没办法的事

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  • 战斗暴龙兽 2020-09-19 08:17

    从太阳网的阵容来看,这个成绩已经非常让人满意了,赛前有人说今年阵容太阳网比ccc还惨,显然这群年轻人迅速打了脸,太阳网的狼群战术用的也出神入化,不管是突围还是领骑配合的都很默契,三个赛段太阳网值得拥有

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    • 看音乐听书 2020-09-19 10:22

      ccc有奥运冠军欧洲冠军大环赛季军,这成绩让人说啥好

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    • 污车~
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      2020-09-19 12:55

      一盘散沙各怀心思,没办法的

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  • 鲁VGKJ128 2020-09-19 13:31

    环法第十九赛段,166.5km,平路赛段,后半段是起伏地形,兔子最后的机会。早期只有卡瓦尼亚突围,随后越来越多人加入,还剩30多公里时,比赛进入了古典赛模式,在20多公里时形成了一个12人的争冠集团,几乎全是古典赛名将。安德森在16km时进攻,无人跟进

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  • 花好月圆111 2020-09-19 13:29

    环法第十九赛段终点回顾,安德森在还剩16km时进攻,无人跟进,最终安德森单飞夺冠,个人第二胜,太阳网第三胜。梅兹格奇在随后的小集团冲刺中获胜拿到第二,斯泰芬第三。

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  • 刘子光 2020-09-19 23:12

    我二哥还会回来的!

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  • 825126 2020-09-19 22:51

    既惊喜又意外,这次环法太阳网超出人们的预期……

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  • 雷人ISIS 2020-09-19 21:29

    今年环法超级打酱油车队必属巴林迈凯轮和崔克世家,烂的一匹

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  • 18706527000 2020-09-19 15:42

    我越来越有兴趣了   ……

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  • 泰姆哥 2020-09-19 12:07

    名气太大就会被针对啊,萨甘如此,飞利浦也是这样,除非状态真的爆棚,不然大牌车手要一骑绝尘还真是超极困难的事

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  • y.s.z.z.c.z 2020-09-19 11:34

    连续签到十几天了,多亏了环法

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  • 伊丽莎白刚、 2020-09-19 11:02

    太阳网真的是收获颇丰啊

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  • 追谊bike、吴蓝 2020-09-19 10:52

    那辆  闪电  我想要

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  • 釆睪者 2020-09-19 10:34

    凯姆纳高山用s5高框,这老哥平路用r5低框,可是都能赢,发动机牛皮,器材也牛皮!

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  • 维他奶vit 2020-09-19 09:56

    虽然我的二哥没有如愿穿上他的绿衫,但这个赛段带给我们的惊喜相信昨晚看过的人都觉得是近几年环法平路赛段最好看的赛段,没有之一;太阳网本届真是惊喜不断,战术、时机、人员运用得炉火纯清,一个环法立刻让他们成为了当今最懂车的车队

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