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环法第十六赛段:英力士战术调整 凯姆纳山巅开颜


凯姆纳

9月15日,环法第十六赛段结束。凯姆纳(博拉-汉斯格雅)在比赛中的1级爬坡点发起制胜冲锋,超越卡拉帕兹,单飞20km到终点,成功赢得自己的环法首胜。

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休息日结束,环法来到最后的关键一周。第十六赛段的重点在比赛中段的两个2级爬坡和比赛后段的1级和3级爬坡,冲刺手们争取一下冲刺点就可以休息了,不被关门就是最大的胜利。

赛段中的海拔最高点在第一个2级爬坡,长7.4km,平均坡度6.8%,无论是上山还是下山路线都十分陡峭,很考验车手的个人实力。随后的2级爬坡难度相似,如果能利用好这两段爬坡进行突围,将有很大希望冲击赛段冠军。但熟知大环赛剧本的车迷也许知道,主集团很有可能会在突围集团通过两个2级爬坡之后才开始追击,等突围车手消耗殆尽再一波收回,接下来带有奖励时间的1级爬坡才是GC车手们垂涎的重点。

赛段中的1级爬坡长11.1km,平均坡度6.5%,按照惯例,GC车手们很可能会在这里耗尽副将,然后不断地互相盯防,当然,除非实力和状态都完美在线,不然谁都别想跑。终点前为一段爬坡冲刺,3km内海拔上升154m,即便是赢得1级爬坡的车手,也不一定能在这段上坡冲刺中取胜,这一赛段的冠军有几率是爆冷门。

156名车手开始了今天的比赛,大批车手发起进攻,28人小集团形成,卡拉帕兹(英力士)、沙赫曼、凯姆纳(博拉-汉斯格雅)、南·彼得(AG2R)、阿拉菲利普(德库尼克-快步)、皮诺(FDJ)、索莱尔(移动之星)、查韦斯(米切尔顿-Scott)、希斯基、罗奇(太阳网)、帕什(B&B酒店-关键资本)等人在列,其中总成绩最好的卡拉帕兹落后罗格里奇32分55秒。

没有参与早期突围的萨甘、萨姆·本内特和特伦汀(CCC)在主集团内互相盯防,博拉-汉斯格雅车队领骑主集团加速追击,第一个4级爬坡点由南·彼得抢占。比赛开始17km后,第一轮突围被瓦解,下一波攻势即将展开。卡拉帕兹和罗奇再一次发起进攻,萨甘尝试甩掉萨姆·本内特加入突围但没有成功,不久后一个新的15人突围集团形成,特伦汀加入突围行动。

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越来越多的车手从主集团中跑出,珍宝-维斯马车队带队将他们一一收回,比赛开始40km后,突围集团15人领先主集团1分10秒,途中冲刺点就在前方不远,如此多的突围车手对萨甘十分不利。带伤作战多天的戈迪(FDJ)从比赛一开始就掉队,不久后退出本届环法。

参与突围的特伦汀骑着捷安特PROPEL Advanced SL Disc抢走了途中冲刺点第一名的20积分,冲刺积分排名第3,落后萨姆·本内特60分。多名车手在两个集团间苦苦追赶,比赛进入第一个2级爬坡,距离终点还有100km时,突围集团人数上升到18人,领先优势超过8分钟。

突围集团中爬坡积分最高的是罗兰(B&B酒店-关键资本),落后科内弗鲁瓦10分。距离2级爬坡点还有1.3km时,罗兰加速出走,一鼓作气拿下2级爬坡点第一名的5分。距离终点73km时,突围集团人数上升到23人,珍宝-维斯马车队领骑主集团落后10分25秒。距离第二个2级爬坡点还有2km,罗兰再次出击,单飞夺点再拿5分,爬坡积分追平科内弗鲁瓦。

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  • 热门评论
  • 鲁VGKJ128 2020-09-16 08:34

    能看出来贝纳尔已经接受了总成绩榜十名开外的现实,毫无疑问,黄衫的竞争越来越激烈,但肯定不会再有贝纳尔的身影了。

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  • 花好月圆111 2020-09-16 08:24

    第十六赛段是今年博拉车队首胜,卡姆纳单飞夺冠,能看出博拉车队真的拼了,就是贝纳尔总成绩落后有点可惜

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    • 小恐龙. 2020-09-16 12:48

      博拉在后面的几个赛段中表现得会更精彩!

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    • 闪电破风手 2020-09-16 19:01

      萨甘突围了!

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    • 花好月圆111
      回复闪电破风手
      2020-09-16 19:03

      精彩

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  • 旋风冲锋龙卷风 2020-09-16 07:53

    巴尔韦德:没有金塔纳我进攻的欲望都没有 金塔纳:没有巴尔韦德我状态好多了 可惜老金头又掉了

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    • 花好月圆111 2020-09-16 08:24

      最后的大集团拉扯有点凶猛

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    • 旋风冲锋龙卷风
      回复花好月圆111
      2020-09-16 10:14

      毕竟最后一周了,总成绩咬的还很紧

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    • 小恐龙. 2020-09-16 12:56

      车队教练:搞快点

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  • cloris.xu 2020-09-16 13:51

    十年河东,十年河西,2020年环法第15赛段正式标志着一个王朝的结束!贝尔尔已经尽力了,这么年轻却需要承担如此大的压力,确实太虐心了,其实应该带托马斯来的,老将的经验最起码可以帮助贝纳尔~~其实这次英利士的溃败,有车队内部的原因:重要人物的离世和出走,队员的状态不稳定,外部是珍宝王朝的崛起,这次彻底将英利士挑落马下,就看老布后续怎样对策,希望英利士尽快调整恢复,不要让珍宝一家独大,起码让比赛有看头

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    • 刘子光 优秀评论员 2020-09-16 14:21

      这是贝纳尔成长路上的教训,只是这教训超出了车队的想象

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    • cloris.xu
      回复刘子光 优秀评论员
      2020-09-16 14:45

      相信这次以后,会贝纳尔成长

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  • 想用户名就很中二 2020-09-16 01:59

    心态很重要,贝纳尔输了总成绩但心态没有崩,这一点值得肯定。看上一场比赛后的采访,贝纳尔很从容,接受现实,反思问题,懂得感恩,这才是一个年轻车手该有的样子,未来的路还很长,贝纳尔还会再给我们带来惊喜的。现在最重要的是,贝纳尔不应该被英力士车队所左右,有自己的想法最好不过,英力士的出路可不只是爵士一个人能决定的

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    • 皓鹄皓 2020-09-16 08:16

      没有担子了一身轻松,开始快乐骑。调整心态,把时间拉开点,后面争个赛段也挺好。

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  • 全部
  • 精神小伙上海人 2020-09-16 23:05

    今晚来个神仙打架

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  • 精神小伙上海人 2020-09-16 22:59

    今晚又见阿拉 不突不舒服斯基  菲利普  拉自爆   

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  • Evainee 2020-09-16 22:56

    英力士不再是过去的天空了,随着贝纳尔夺冠以及弗鲁姆转会,丹尼斯这张王牌也不知为何“雪藏”,这支正在经历新老交替的队伍,明显失去了以往的绝对统治力。对于英力士来说,他们急需调整战略取得成绩来捍卫自己的地位,而珍宝及其他强队也正通过这个时机抢占王座。几个赛段的小将夺冠,让观众看到新鲜血液的力量,不再是从前的固定几个选手争雄,这让看比赛的我们来说,是一件好事。

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  • 温斯洛 2020-09-16 20:53

    阿拉今天还突啊!圆点衫已经掉了,预计今天赛段冠军会穿圆点衫

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  • 19860509 2020-09-16 17:54

    CCC车队的特伦汀表现也不错啊,时不时就出来突围一把,骑着GIANT PROPEL好几次在冲刺点打败萨甘,之前没发现特伦汀有这么强的冲刺能力啊。希望CCC车队能拿下赛段冠军,让那些欧洲车见识见识我们国产品牌的力量!

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  • wangyue9 优秀评论员 2020-09-16 17:09

    贝纳尔退赛了,这应该是目前最好的选择了,这次环法之后,希望贝纳尔能尽快恢复状态,这对他未来的成长是一针强心剂,未来可期

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  • 弃苹投华 2020-09-16 16:10

    最新消息贝纳尔已经退赛了

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  • allenkou 2020-09-16 10:31

    预测一下,波加查黄衫,波特第二,罗格利奇第三

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  • 吴志龙 2020-09-16 10:21

    贝纳尔能认清现阶段形式,主动承认比赛失利,我觉得作为一个年轻车手,能顶住压力,确实难能可贵,能屈能伸,不折不挠,一个优秀的运动员不就缺少这种性格吗?赢了比赛就欢天喜地,一旦遇到点挫折就一蹶不振,贝纳尔没有,他顶住了压力,希望他能取的好的成绩,加油!!

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  • Evaine 2020-09-16 10:02

    贝纳尔的实力有待商榷,他的心态是值得肯定的,作为本届环法英力士的总冠军争夺选手,年纪轻轻的他承受着各种外界的舆论压力,希望他可以愈战愈勇,拿下下一届!

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