第三赛段从比法边陲小镇班什出发，很快回到法国土地。

本赛段长达215公里，前四分之三地形平坦，但最后50公里画风突变。四个爬坡点（短陡坡）+上坡冲刺终点，阿登地形让纯平路冲刺手几乎没有表演的机会。

最后500米的平均坡度是8%，而终点前五公里内还有一个短坡，这样的组合让比赛结局更加精彩刺激。

▲2018

▲2017

▲2016，不难发现背景老是这堆人：阿拉菲利普、巴尔维德、马修斯、丹·马丁、范阿维马特……

第一周安排上坡冲刺赛段，算是环法的传统。在这一代车手中，萨甘（博拉-汉斯格雅）毫无疑问是上坡冲刺的佼佼者。尤其是在环法赛场，斯洛伐克人在2016-2018年连续三年都在上坡冲刺胜出，能赢的基本都赢了。

萨甘的老对手们不会善罢甘休。阿拉菲利普（德库尼克-快步）跻身顶尖行列；巴尔维德（移动之星）老当益壮；马修斯（太阳网）摩拳擦掌；范阿维马特（CCC）为圆点衫而战；丹·马丁（阿联酋航空）、科尔布雷利（巴林-美利达）……

新的风暴也已经出现。珍宝-维斯马来势汹汹，范阿尔特和特尼森都有希望推翻萨甘的统治。贝文（CCC）、贝蒂奥尔（英孚教育）等车手虽然相对低调，但也不容小觑。