冲刺战线：

总成绩战线剧情跌荡，冲刺战线也十分精彩。五大冲刺手的巅峰对决，阿克曼和伊万分别拿下两胜，德马尔和加维利亚也分别获得一场胜利，维维亚尼的胜场被取消后最终颗粒无收，让快步车队成为本届环意失败的车队之一。

阿克曼凭借早期的两个胜场，加上伊万，维维亚尼会在山地赛段前退赛，在紫衫的争夺上本来拥有极大的优势，但是第十赛段终点前的摔车，使得积分被德玛尔反超，而德玛尔离最终的紫衫可以说是无限接近，甚至早早的就骑上了紫车。

最精彩的剧情发生在第十八赛段，比赛的最后一个平路赛段，德玛尔由于手上握有13分的优势，选择了躲在集团的中部不与阿克曼正面交锋的战术，希望突围集团拿下胜利，自己可以不用出力就穿上紫衫。三人的突围集团虽然名气不大，但是也是拼了命的骑，希望能拿下赛段，博拉车队在后面也没有轻易放弃，他们与以色列单车学院合作奋力追击，其余的车队也逐渐加入到追击之中，只有FDJ车队一直没有参与领骑。然而命运只会眷恋那些努力而且有准备的人，比赛来到最后两公里，突围集团的优势在三十秒钟左右，他们有可能被主集团追上，这时候FDJ车队坐不住了，开始组织冲刺火车企图把德玛尔送到集团前方，但是一直处于放松状态的德玛尔根本没有冲刺的准备。最终突围集团的西玛获得赛段的胜利，阿克曼凭借涌不放弃的精神与博拉车队不懈的努力获得第二，而德玛尔则被其余车手超越，最终只获得第八。阿克曼赛后拿回属于自己的紫衫。

博拉车队最终获得三场胜场，积分紫衫以及马伊卡的总成绩第六，可以说是本届比赛的另一大赢家。

赛段以及爬坡积分战线：

爬坡积分方面，崔克车队的齐格内完美的执行了战术，第一赛段通过留力换车爬坡的战术拿到蓝衫，之后每天突围积累分数，最后拿着巨大的优势穿走蓝衫。崔克车队最终获得一个胜场，爬坡王蓝衫以及主将莫来马的总成绩前五，也是本届环意的赢家之一。

阿斯塔纳车队的毕尔巴鄂也获得了两个赛段以及洛佩兹的白衫和总成绩第七。

另外，本届环意的两支外卡车队的表现也是十分抢眼。安德罗尼车队的马斯纳达出色的表现相信在广大车迷中留下了深刻的印象，他拿下了第六赛段的胜利。另外一只外卡车队日邦车队则是凭借西玛拿到车队建队以来的世巡赛首胜，而且队中日本车手初山翔在第三赛段的个人突围单飞相信大家也是记忆犹新。

最后，谢谢大家陪伴观看了2019年的环意，再次恭喜移动之星车队！

责任编辑：Andy