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环意第十二赛段:本内代蒂爆冷 波兰奇接力粉衫

本内代蒂.jpg

2019年5月23日,环意第十二赛段结束。本内代蒂(博拉-汉斯格雅)在最后的小集团冲刺中爆冷,赢得赛段冠军。波兰奇(阿联酋航空)从队友孔蒂手中接过粉衫,成为新的总成绩领先者。四色领骑衫除了冲刺紫衫,其余全部易主。

第十二赛段是本届环意的第一个山地赛段,全长158公里,而这个三星级难度的赛段仅仅是后面难度更大赛段的开胃菜。

冲刺手寥寥无几,阿克尔曼能坚持住吗?

在赛段开始之前,维维亚尼(德库尼克-快步)和尤安(乐透-速的奥)纷纷退赛。维维亚尼在本届环意收获了3个赛段第二,状态持续不佳,退赛情有可原。而尤安赢得了两个赛段冠军,就在人们以为他将与德马尔(FDJ)和阿克尔曼(博拉-汉斯格雅)展开紫衫争夺战时,尤安突然选择退赛,为之后的赛事保存实力。

不难理解,环意接下来将是多个高山赛段,对冲刺手们十分不利,甚至有被关门的风险。留下来继续比赛的阿克尔曼想必是心有不甘,若不是发生之前的摔车事故,阿克尔曼也不至于将紫衫拱手让人。在昨天的赛段结束后,阿克尔曼仅落后德马尔11分,若两人都不发生意外,紫衫争夺战还将继续进行。

▲FDJ车队

▲身着紫衫的德马尔春风得意

▲重新穿上德国国家冠军衫的阿克尔曼还能继续战斗吗

▲孔蒂(阿联酋航空)的粉衫也许要保不住了

▲西蒙·耶茨(米切尔顿-Scott)在比赛开始时GC排名第24

▲蓝衫,齐科内(崔克-世家兰铎)

▲德马尔穿上紫衫的第一天就骑着紫色战车,信心满满

▲天清气朗,适合爬坡

粉衫接力 or 空中加油?阿联酋航空车队放手一搏

比赛正式开始,先前一直默默为主集团领骑的德根特(乐透-速的奥)终于发力,与邓巴尔(英力士)展开突围。尽管德根特和邓巴尔对总成绩车手没有威胁,但他们的突围挑动了主集团内车手敏感的神经,一个20多人的追击集团最终与德根特二人组成一个突围大集团,第一个途中冲刺点的积分被突围集团瓜分。

在25名车手组成的突围大集团中,波兰奇(阿联酋航空)的总成绩排名第23,落后其队友、总成绩第一的孔蒂5分24秒。阿联酋航空车队牢牢掌控着主集团的节奏,承担了大部分的领骑任务。距离终点还有91公里时,突围集团领先优势接近14分钟,波兰奇此时在虚拟总成绩榜上暂列第一。

面对罗格里奇(珍宝-维斯马)、尼巴利(巴林-美利达)等实力强劲的对手,阿联酋航空车队积极自保。一方面控制主集团的节奏让波兰奇随突围集团冲击总成绩冠军,另一方面,若是主集团在高山爬坡到来时追上突围集团,波兰奇可以作为孔蒂的空中加油机,贡献自己,为孔蒂在总成绩榜上争取更多的时间。粉衫接力还是空中加油,只有等爬坡到来时才能揭晓。

突围集团.jpg

▲突围集团

主集团追击兔子,突围集团再搞事

比赛进行到一半时,突围大集团的领先优势达到了15分半。珍宝-维斯马车队和巴林-美利达车队开始坐不住了,上前带领主集团展开追击。在两支车队的强力领骑下,突围集团的领先优势很快被缩减到14分钟之内,同时米切尔顿-Scott车队也来到前方为主集团助力,阿联酋航空车队则在主集团前方按兵不动。

在一级爬坡到来之前的小爬坡,肖恩·本内特(英孚教育)离开突围集团发起单飞,哈勒(喀秋莎-欧倍青)迅速反应,两人组队与突围集团拉开半分钟的差距。距离终点还有50公里时,突围集团领先主集团不足13分钟。

本届环意的首个一级爬坡Montoso终于到来,肖恩·本内特和哈勒领先追击集团30多秒率先开始爬坡,突围大集团随后赶到,领先主集团12分半。今天的突围车手们表现出色,德根特积极为突围集团领骑,而卡鲁索(巴林-美利达)也开始发力,带领突围集团追上肖恩·本内特和哈勒。

上坡拉扯,GC混战

在卡鲁索的带领下,突围集团逐渐有车手掉队,能跟上卡鲁索步伐的仅剩波兰奇、邓巴尔、卡塔尔多(移动之星)、卡佩奇(德库尼克-快步)和布拉姆比拉(崔克-世家兰铎)。突围集团的爬坡进行到一半,移动之星车队和博拉-汉斯格雅车队开始为主集团提速。距离终点还有44公里,邓巴尔进攻未果,布拉姆比拉和卡佩奇再次提速,突围6人领先主集团11分20秒。主集团中,希尔特(阿斯塔纳)发起短暂的进攻,白衫得主皮特斯(AG2R)掉队。

令人惊喜的是,洛佩兹(阿斯塔纳)发起进攻,带出了卡拉帕兹、兰达(移动之星)和尼巴利(巴林-美利达)等人。GC车手集团和领先集团都在互相拉扯,比赛进入白热化。

来到下坡,波兰奇、卡鲁索6人组成第一集团,组队追击的洛佩兹和兰达为追击集团,尼巴利则为GC集团领骑,其中包括蓝衫齐科内、罗格里奇、马伊卡(博拉-汉斯格雅)、西蒙·耶茨、查韦斯(米切尔顿-Scott)等人,粉衫孔蒂和荣格尔斯(德库尼克-快步)所在的集团落后尼巴利集团近2分钟。大鲨鱼尼巴利再次展现出高超的下坡技巧,而从突围集团中退下的博阿罗(阿斯塔纳)和许特林(移动之星)等来了洛佩兹和兰达,四人加速追击第一集团。

San Maurizio短陡坡到来,布拉姆比拉、卡佩奇和邓巴尔加速攻坡,三人进入最后一公里。最后几百米,卡佩奇、卡鲁索和本内代蒂(博拉-汉斯格雅)追上邓巴尔集团,布拉姆比拉率先发起冲刺,但本内代蒂后来居上,一马当先赢得了赛段冠军。卡鲁索第二,邓巴尔第三。

落后的突围车手陆续过线,波兰奇排名第六,提前锁定领骑粉衫。兰达和洛佩兹落后7分34秒过线,尼巴利、罗格里奇、马伊卡等人姗姗来迟。赛段结束后,波兰奇从孔蒂手中接过粉衫,罗格里奇总成绩第二,但落后时间扩大到4分07秒。孔蒂退居第三,阿联酋航空车队的两名车手进入总成绩前三。尼巴利等GC车手回归前十。布拉姆比拉的爬坡积分反超队友齐科内8分,成为新的爬坡王蓝衫得主,而休·卡西(英孚教育)接手最佳年轻车手白衫。

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▲赛段前十

总成绩.jpg

▲总成绩前十

5月23日将迎来更残酷的第十三赛段,你们觉得明天的比赛还会像今天这样爆冷吗?

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图片来源:环意官方

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • Shadow_CC 美骑编辑 2019-05-23 23:43

    第十二赛段信息量很大,官方图片少之又少,所以基本以文字为主,还请大家见谅。另外这次赛报听取了Andy的建议,稍稍作出一些风格上的改变,如果大家有更好的改进建议,也请告诉我们,我会继续努力哒

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    • kingfar 2019-05-23 23:52

      辛苦辛苦

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    • 导体啊 2019-05-23 23:53

      幸苦啦 其实精彩的比赛这样很认真看文字还是很舒服的(其实我是为了竞猜才很认真看的)车展和评测多发图片就好啦

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    • 孤枫
      回复导体啊
      2019-05-24 00:30

      你这个糟老头子  坏的很勒

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  • 灰- -豁 2019-05-23 23:42

    本以为快步终于要开胡了,结果冲刺的时候突然不动了,不动了,不动了...

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  • 若冬涉川 2019-05-24 11:02

    实话,从昨天赛段开始紫衫战线进入菜鸡互啄+咬牙坚持到罗马模式。

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