2019年5月17日，环意第七赛段结束。毕尔巴鄂（阿斯塔纳）在最后一公里发起猛烈的进攻，赢得了职业生涯中的大环赛首胜。

第七赛段全长185公里，与昨天的第六赛段有着相似之处，多个未定级爬坡和一个2级爬坡考验着突围集团的实力。总成绩前十经过昨天的洗牌，今天将面临着更严峻的挑战。

▲又是晴朗的一天

▲维维亚尼

▲罗格里奇

▲西蒙·耶茨

▲白衫卡尔波尼

▲粉衫孔蒂，加维里亚在比赛开始60公里后退赛

▲领骑四衫和昨天的赛段冠军马斯纳达

比赛前期，大批车手尝试进攻，但直到第一个途中冲刺点到来之前都没有车手成功突围。在第一个途中冲刺点，紫衫得主阿克尔曼（博拉-汉斯格雅）一马当先，抢占了12点冲刺积分。随后有接近20名车手再次尝试进攻，其中包括总成绩排名第4的罗哈斯（移动之星）和排名第五的马杜阿（FDJ），主集团中的GC车手昨日损失了大量时间，今天不再沉默，在巴林-美利达车队的领骑下追击突围集团。

比赛进行到第60公里左右，加维里亚（阿联酋航空）退赛。加维里亚在赛段开始时手握冲刺积分93分，落后阿克尔曼28分，加维里亚可能是在前天第五赛段的雨战中着凉感冒，早早退赛着实可惜。同样退赛的还有珍宝-维斯马车队的德普鲁斯，作为罗格里奇的强力副将，德普鲁斯的退赛也许会对罗格里奇有不小的影响。

第二个途中冲刺点由罗哈斯抢占，随后突围集团被主集团收回。有了昨日突围集团的胜利，今天突围车手们格外积极，距离终点100公里，又有12名车手突围，其中包括罗哈斯以及突围专家德根特（乐透-速的奥），这一12人的突围集团与主集团逐渐拉开了差距，距离终点45公里左右时，德根特回到主集团。比赛途中的2级爬坡点由佩德雷罗（移动之星）率先通过，最后30公里，突围集团领先优势接近2分钟。

主集团大部分时间由阿联酋航空车队领骑，突围集团经过筛选，最终剩下罗哈斯、佩德雷罗、弗尔莫洛、麦卡锡（博拉-汉斯格雅）、毕尔巴鄂、泽伊茨（阿斯塔纳）、加洛潘（AG2R）、卡塔尼奥（安德罗尼-SIDERMEC）、卢克斯·汉密尔顿（米切尔顿-Scott）和小埃纳奥（英力士）。最后15公里，突围集团领先优势接近1分半，崔克-世家兰铎车队领骑主集团。

最后十公里，突围集团在主集团各支车队的轮流领骑追击下，领先优势仍保持在一分多钟。胜利近在眼前，突围集团加快了节奏，泽伊茨、小埃纳奥等人在拉扯中掉队。最后五公里，罗哈斯、加洛潘、卡塔尼奥、毕尔巴鄂、弗尔莫洛和卢克斯·汉密尔顿组成争冠集团，领先主集团一分半，他们在观众们的欢呼下追逐最后的胜利。

突围集团之间的竞争十分激烈，最后三公里，罗哈斯单飞进攻未果。最后一公里，毕尔巴鄂突然发起进攻，没有人能阻挡他前进的步伐。最终，毕尔巴鄂耗时4小时6分27秒。赢得了职业生涯中的大环赛首胜。

第七赛段结束后，领骑四衫没有发生变化，积极突围的罗哈斯总成绩上升到第二位，落后孔蒂1分32秒。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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图片来源：环意官方

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