连续三天200公里的超长赛段后，车手们在昨天的第五赛段本应得到短暂的喘息机会，但滂沱大雨和湿冷天气甚至让大家更加难受了。比如维维亚尼在最后冲刺完全没力，可能就是因为着凉了。

然而大环赛就是这么紧凑，第六赛段马上回到漫长的一天。238公里+近3000米的爬升，让第六赛段获评三星级难度（大家可以看一下四、五星级赛段长什么样）。虽然比赛的爬坡都相对容易，并且有大段的平路，但冲刺手想活到最后依然比较困难。

Coppa Casarinelle就是拦在冲刺手面前的大山。在200公里的消耗后，这段15公里、平均坡度4.4的长坡变得不太友好。冲刺手想不掉队，只能寄望GC车队大发慈悲，但似乎不太可能。爬坡结束后，和终点剩下的那点距离是不够重新追上的，所以一定有人会尝试在这里扯掉那些状态不好的对手。

▲罗格里奇准备开搞

二级爬坡点过后是途中冲刺点（有减秒奖励）；途中冲刺点后紧接一段没有级别的短坡。这些都是让比赛加速的环境条件，也是不错的进攻窗口。终点前一公里是宽敞的大直道，略带上坡，大约在2%-3%之间。比赛尾声可能会出现有意思的场面，但赛果不好预测。兔子有机会吗？也不好说。

▲意大利总理孔特（左二）参加了环意第五赛段的发车仪式

参加“环意，我粉你”活动，将有机会获得以上奖品。

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