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环意路线预览 五大赛段必看

第102届环意将在下周末5月11日正式开始,全程3515公里,21个赛段,包括7个山顶终点以及3个个人计时赛(ITT)。今年可能是近10年的环意难度最大的一届,4000米以上爬升的赛段有4个,而且都集中在最后的10个赛段。接下来让我们详细的看看这21个赛段,预测一下可能发生的剧情,并记住5个必看的赛段。

第一周

环意,迪穆兰,弗鲁姆

第一赛段,8.2公里个人计时。虽然赛段的前6公里为平路,但最后2公里为平均坡度达到9.7% 的爬坡。总成绩车手需要从第一赛段就开始发力,2公里的陡坡足以让赛段冠军掌握不少的优势,迪姆兰、罗格里奇、坎佩纳特,无论谁在这天穿上粉衫,都很有可能可以在高山到来前保住粉衫。

第二赛段,中等难度起伏路。赛段的难度并不大,但很适合突围集团的进攻,对要守粉衫的车队控场能力有一定要求,也是非总成绩车手抢粉衫最有机会的一个赛段。去年迪姆兰在第一赛段个人计时赛取得胜利,第二赛段就被丹尼斯通过途中减秒抢走粉衫。

第三赛段,平路赛段。第三赛段开始是冲刺手表演的舞台。本届赛事吸引了当今车坛最强的几位冲刺车手参加,包括维维亚尼、加维利亚、尤安、阿克尔曼等,紫衫的争夺估计比去年要激烈很多!

第四赛段,平路赛段,缓上坡冲刺。最后的缓上坡冲刺估计不足以拉出总成绩集团的秒差,但是赛段冠军会有比较大的不确定性,擅长缓上坡冲刺的车手将不会放过这个机会。

第五赛段,平路赛段。赛段全长只有140公里,除了开始的起伏外,后半段都是平路,相信比赛速度会非常快,终点将是冲刺手的集团冲刺。

第六赛段,中等难度起伏路。终点前40公里的陡坡预计能为比赛带来一些惊喜,对总成绩车手会是一个小测试,为接下来的高山做点准备。

第七赛段,较低难度起伏路。第七赛段虽然有一定的爬升,但是长度只有180公里,综合难度不大,可能是比赛第一周留给突围集团最后的机会。

第八赛段,较低难度起伏路。缓下坡冲刺,刺激,加上比赛是周六晚上,值得一看。


2019环意

第九赛段,34.7公里个人计时(必看)。第9赛段无疑是第一周最关键的赛段,同时也是休息日前的最后一天,车手可以全力以赴,最后的爬坡平均坡度4.5%,长12公里,足够让总成绩车手拉开明显的优势,而个人计时能力相对较差的总成绩车手则需要尽量减少损失。

第二周

环意,维维亚尼

第十赛段,平路赛段。全程平路,冲刺手表演的机会,突围集团没有任何机会,预计冲刺车队会全程控场,总成绩车手则需要抓紧机会恢复和休息,应付接下来的比赛。

第十一赛段,平路赛段。比赛中前期最后一个平路赛段,今天过后就没有冲刺车手什么事了,所以对于没能在前面几个平路赛段取得胜场的冲刺车手,这可能是最后一个机会。

第十二赛段,中等难度山地赛段。比赛后段是今年比赛的第一个一级坡,用来向传奇车手考皮致敬,同时也标志着今年环意正式开始爬山,状态不好的总成绩车手将会面临巨大考验。


2019环意

第十三赛段,高山赛段,山顶终点(必看)。比赛将在周五进行,大家可以下班或者下课后准时观看,三个高难度爬坡将从比赛前期就开始,中段是近10公里平均坡度达8.7%的长坡,比赛最后是20公里的大长坡,而且爬坡初段和末端最大坡度达到14%。纯爬坡型的总成绩车手如西蒙·耶茨、贝尔纳尔(训练骨折GG了)、马伊卡、兰达等人将可以进行反击,追回计时赛上损失的时间,胜利者有可能可以从计时型总成绩车手身上抢走粉衫。


2019环意

第十四赛段,高山赛段,山顶终点(必看)。高山二连击,短短的131公里,总爬升高达4000米,5个带等级的爬坡不会给总成绩车手任何的休息机会。

第十五赛段,较高难度起伏路。全长237公里是本届环意最长的一个赛段,作为两个高山赛段后的赛段,第十五赛段估计会是属于突围车手的赛段。赛段将会经过环伦巴第的主要路段,但估计刚爬完大山的尼巴利很难有什么想法。十五赛段之后是第二个休息日。

第三周


2019环意

第十六赛段,高山赛段,皇后赛段(必看)。第十六赛段全程5700米的爬升,同时经过本届赛事的“考皮之巅”(整届比赛海拔最高点)Passo Gavia,并从较陡的一侧登上传奇的Mortirolo。剧情上充满了想象的空间,长距离突围,拼命的防守,此起彼伏的进攻,力竭而崩盘都很有可能发生,第十六赛段不一定能决定最后的胜利者,但是这天的失败者将输掉今年的环意,退出争冠集团。

第十七赛段,高山赛段,山顶终点。坡继续爬,可能是突围集团的胜利。

第十八赛段,平路赛段。久违的平路赛段,也是最后一个平路赛段,但是山地赛段后还能坚持下来的冲刺手还有多少呢?会是德马尔吗?

第十九赛段,高山赛段,山顶终点。总成绩车手将继续为高排名奋斗,突围集团也将继续追逐胜场。


2019环意

第二十赛段,高山赛段,准皇后赛段(必看)。胜利这将在这天决出,由于最后一天是个人计时赛,而大家对各总成绩车手的计时赛实力也心中有数,第二十赛段将是领先者杀死比赛或者落后的车手放手一搏逆转比赛的最后机会。全程四个带等级爬坡,5000米的爬升,会不会让大家想起去年的弗鲁姆?这天会不会看到更惊心动魄的剧情?

第二十一赛段,15公里个人计时。今年的环意直到最后一天都不可以掉以轻心,如果到这天总成绩榜还没有尘埃落定,那冠军将留到这15公里的个人计时赛决定。预计冠军不需要等到最后一个赛段,但领奖台和前十的位置可能还是会有很激烈的争夺。

环意,迪穆兰,弗鲁姆

所以,你支持谁?

环意

环意

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责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • RoadRacer 2019-05-05 22:48

    贝尔纳尔TT不是还行吗?不算纯爬坡型GC吧?

    查看回复(4)

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    • 怼爆你的蛋蛋 2019-05-05 23:30

      贝尔纳尔锁骨爆了 无缘环意

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    • LC_Steve 2019-05-06 08:31

      所以前天空(现在叫啥我不记得了)谁当主将了

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    • RoadRacer
      回复LC_Steve
      2019-05-06 09:00

      可能哈特或者西瓦科夫吧,或者直接放弃GC争赛段了

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  • kingfar 2019-05-05 18:00

    所以,作者看好谁??

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    • HoraceL 2019-05-05 18:06

      明天早点来,明天告诉你

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    • kingfar
      回复HoraceL
      2019-05-05 18:14

      多早?我零点问你

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  • ampere1806 2019-05-05 19:50

    新闻里都在喷贾跃亭,可是贾跃亭之后三大环赛都没得看了

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    • 单飞海贼 2019-05-06 10:31

      确实,自行车让我下载了乐视。乐视没了后,没了直播,比赛也看的少了,那画质那卡顿,看的少的多了。

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  • 刘子光 2019-05-05 20:48

    我对本届环意的印象:山屾出山屾出山屾出山屾出山屾出山屾出山屾出山屾出山屾出……

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  • 全部
  • GriffinYu 2019-05-12 06:29

    迪穆兰

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  • 骑车一阵风 2019-05-10 19:28

    就看迪穆兰的TT了

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  • 兔兔图图 2019-05-09 13:13

    好戏开场了    ——

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  • wangyue9 2019-05-09 12:36

    全部高山赛段必看

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  • 13663219865 2019-05-08 09:22

    太阳网汤姆猫。团队虽然不行,个人能力确实是最好的。

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  • 老子的喜德盛传奇500 2019-05-08 08:36

    罗格里奇

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  • Teddyssss 2019-05-06 15:23

    有范德彪吗

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  • 黑胡椒牛排 2019-05-06 13:18

    今年关门的车手又要创新高了

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  • 大白不白 2019-05-06 13:14

    @基特尔………………

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  • 单飞海贼 2019-05-06 10:33

    尼巴里。必须大鲨鱼。看大鲨鱼在大雪山啦爆众人

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