2019年4月28日，第105届列日-巴斯通-列日结束。福格尔桑单飞13公里，职业生涯首次赢得单日赛的胜利。

作为“阿登三赛”的最后一场和“五大古典赛”的第四场，列日-巴斯通-列日是最古老的自行车赛事之一。比赛全长256公里，在冷雨中开始，大部分时间气温只有5℃。后上的卡梅雅恩（道达尔-直接能源）和莫利（瓦隆-布鲁塞尔）加入贝尔纳（崔克-世家兰铎）、路德维森（安盟-FDJ）、帕斯夸隆（旺蒂）、麦松（Arkéa-Samsic）、德尔图姆比（Sport Vlaanderen Baloise）和帕申斯（瓦隆-布鲁塞尔），组成早期的突围集团。他们的领先优势一度扩大到十分钟左右。

德库尼克-快步、天空和阿斯塔纳三大车队主导了比赛节奏。巴尔维德（移动之星）感到不适，比赛还剩100公里就选择退赛。在突围集团即将被追上时，亚当·耶茨（Mitchelton-SCOTT）、大伊萨吉雷（阿斯塔纳）和贝坦库尔（移动之星）尝试离开大集团，但没有成功。贝尔纳继续单飞，并重新把差距扩大了一点。

最后75公里，一个人数众多的追击集团在Cote de la Haute-Levée形成，包括多支车队多名实力选手。没人跻身其中的队伍，则开始追击。最终，坎格特（英孚教育）、弗莱尔（阿斯塔纳）、科斯尼弗洛伊（AG2R）、卡鲁索（巴林-美利达）、阿尔巴西尼（Mitchelton-SCOTT)、德拉克鲁兹（天空）、兰布雷特（乐透-速的奥）、阿纳科纳、贝罗纳（移动之星）和德马尔齐（CCC）成功逃脱，但领先优势仅有30秒。

最后40公里，比赛来到倒数第三段爬坡Cote de la Redoute。坎格特在这里甩开了刚才一起突围的同伴。另一边，大集团也将速度再次提高，为10公里后的下一段爬坡Cote des Forges准备。康拉德（博拉-汉斯格雅）、韦伦斯（乐透-速的奥）和英庇（Mitchelton-SCOTT）先后在爬坡发力，追上前方的坎格特。人多势众的阿斯塔纳，从德库尼克-快步手上接管大集团——马斯和吉尔伯特掉队后，孤立无援的阿拉菲利普也陷入了被动。

阿斯塔纳一路紧追，韦伦斯选择在终点前17公里发动进攻，以失败告终。蓄力已久的福格尔桑，终于在最后一段爬坡、终点前15公里的Cote de la Roche-aux-Faucons释放火力。弗尔莫洛（博拉-汉斯格雅）和伍兹（英孚教育）一开始还能跟住，但不久后他们都掉队了。弗尔莫洛没有彻底放弃，在福格尔桑身后20秒的位置继续追赶。

经过240公里的鏖战，大集团中仍有余力进行追击的车手，也只剩下图恩斯、尼巴利（巴林-美利达）、高杜（安盟-FDJ）、兰达（移动之星）、亚当·耶茨和沙赫曼（博拉-汉斯格雅）而已。他们在最后十公里处落后福格尔桑超过了半分钟。

▲在阿姆斯特尔黄金赛第三、瓦隆之箭第二后，福格尔桑终于站上了最高领奖台

今年的比赛终点从昂斯搬回列日市区，因此最后时刻的地形也从阿登式起伏变成平路。福格尔桑越战越勇，丝毫不给对手任何拉近距离的机会。他在终点前五公里惊险地将后轮抱死，但又成功维持住了平衡避免摔车。化险为夷的福格尔桑，再也没有遇到任何阻力，顺利地回到终点。弗尔莫洛拿下第二；一分钟后，沙赫曼冲赢亚当·耶茨，为博拉-汉斯格雅取得两个领奖台位置。

▲萨甘最终放弃参赛，但弗尔莫洛和沙赫曼为博拉-汉斯格雅挽回颜面

▲列日-巴斯通-列日竟是丹麦人首座单日赛冠军，当然也是他职业生涯至今最具分量的冠军

▲比赛前十

女子赛上，范弗鲁滕（Mitchelton-SCOTT）在Cote de la Redoute发动进攻，单飞30公里直取冠军，一扫前两场比赛屈居第二的郁闷。

2019春季古典赛到此告一段落。环意两周后开始，公路车坛即将进入大环赛时间。

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