在自行车运动，“车二代”的日子往往过得不怎么样。作为环意冠军和前一小时记录保持者弗兰西斯科·莫泽尔的侄子，莫雷诺·莫泽尔承担了太多来自意大利车迷的期待。

2012年，还是菜鸟的莫泽尔取得了包括环波兰总冠军在内的五场胜利；2013年，他单飞赢下白路赛，战胜了当时还是天然气队友的萨甘。这样的出彩表现，让莫泽尔头上的光环更耀眼。但同时，伴随而来的压力也让他喘不过气来。自从白路赛，他仅仅收获了两场胜利。在天然气和阿斯塔纳的这几年，这位曾经的意大利神童渐渐泯然众人。

▲莫泽尔（右）和萨甘（左）是2013年白路赛前两名

莫泽尔承认，这几年一直过得不开心。“不管再怎么喜欢骑车，如果场场比赛都掉队，谁都不开心。我喜欢骑车，也付出了这份职业需要的代价。但是，我努力训练了，却达不到期望的目标。比赛一度成为了我的噩梦。”

“我希望远离外界的干扰，把精力集中在自己身上。这行很严格。如果你展现了天赋，但成绩不太好，那么大家就会觉得，一定是你训练不够刻苦、不够自律。实际上我一直非常职业，但批评的声音让我怀疑自己是不是做错了什么。我还在世巡赛车队的时候，我没办法回避别人的看法。现在，我只想为自己而努力，为自己做的事情而开心。”

不得不说，这是因为莫泽尔敏感的性格。他不擅长应付压力和质疑。他希望在一个相对轻松的环境，重新找回最佳状态。和阿斯塔纳的合同结束后，莫泽尔选择离开顶级车队，回到意大利的日铺-梵蒂尼。在库内戈退役后，莫泽尔是车队头号明星车手。但新车队也支持莫泽尔的想法，让他慢慢适应和融入新环境，并没有马上安排十分紧凑的日程和目标。

▲莫泽尔（左）和萨甘（中）在2017年环波兰第七赛段一起突围

职业生涯即将开始新阶段，莫泽尔充满期待。“想要找到这些年的问题的根源不容易。如果我知道的话，可能我就能成为环意总冠军了。职业生涯初期的那些成绩，让大家都觉得我比萨甘更强，甚至比我的叔父更强。但体育不能只看纸面上的东西。影响一个运动员的原因有太多太多。我在努力寻找这些原因，为什么我总是碰壁。人们说是我的意志不够坚定，但事情没有那么简单。去年莱圭利亚杯的胜利之后，我感觉状态很棒，但身体并没有继续。现在，我需要更小心安排训练量，把精力集中在最需要的地方。我不能做到一年300天都有好状态。我只要有十天出状态，然后拿三场胜利，这就很好了。”

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