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环西第七赛段:终点混战 科维失误 加洛潘首胜

2018年8月31日,环西第七赛段结束。加洛潘(AG2R)在最后时刻的混战中成功逃脱,单飞两公里拿下赛段冠军。

第七赛段全长185.7公里。虽然这天只设置了两个三级爬坡点,但2000米的总爬升说明比赛并不简单。因为顺风,比赛一上来的速度很快,七名车手花了一些时间才突围出来:古雅尔(AG2R)、伍兹(英孚教育)、德蒂尔(荷兰乐透-珍宝)、孔齐(崔克-世家兰铎)、拉瓦西(阿联酋航空)、阿兰布鲁(西班牙农行)和罗德里格斯(巴斯克-穆里亚斯)。
大集团保持谨慎,始终把差距控制在四分钟以内。伍兹在第20公里附近摔车,骑行裤破了一个大洞,右腿缠上绷带,还因此两次换车。但加拿大人十分顽强,回到突围集团,并且坚持到终点前13公里,是最后一个被大集团追上的兔子。
在追上伍兹之前,大集团发生了一次摔车,大量车手被堵住。不过由于在上坡,因此没有重复前一天的情况,大家又回到了一起。倒是路易斯·马斯(西班牙农行)在最后十公里的进攻撕裂了大集团。
最后十公里继续呈缓上坡的趋势,而且地形更加复杂,有许多狭窄的弯道。许多车手借机进攻,留在前方的人数不断减少至50人以内。终点前8公里,科维亚特科夫斯基(天空)失误而摔车。小埃拉达(科菲迪斯)在最后五公里发动单飞。随后,金塔纳(移动之星)带着小伊萨吉雷(巴林-美利达)、洛佩兹(阿斯塔纳)等车手加速;其他总成绩车手不敢掉以轻心,马上将几人追回。

比赛最前方只剩下30人,一切皆可发生,加洛潘抓住了机会。终点前两公里,他趁着小埃拉达即将被追上之际,从小集团发力,一口气超越对手并拉开足够多的距离,单飞获胜。法国人拿下职业生涯环西首胜的同时,也悄悄挤进了总成绩前五。

五秒之后小集团抵达终点,萨甘(博拉-汉斯格雅)抢在巴尔维德(移动之星)之前冲线。莫拉尔(安盟-FDJ)跟着集团过线保有红衫;曾经离他最近的科维亚特科夫斯基则损失了30秒,总成绩滑落到第六,并将绿衫和白衫让给了巴尔维德。

▲赛段前十

▲总成绩前十


▲“挂科司机”失误,还好没有受伤


▲萨甘状态回升

▲拼命三郎伍兹

▲小埃拉达的进攻早了一些

▲加洛潘笑到最后

▲两人的风头被加洛潘抢走

▲加洛潘

▲莫拉尔觉得六


▲巴尔维德

▲马特
责任编辑:knightof1
今年环西完全看不出总冠军会是谁。。。
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22环西一直都是群雄逐鹿,等第三周吧,到时候就比较清晰了。
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22今年没有雄,都是鹿。。。
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22没有雄,都是鹿。你这个比喻真绝,服了。
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22没有花将军的太阳网真的没什么存在感
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22厉害了
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22二哥又回来了
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22挂科挂科了…
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