2018年8月26日，环西第二赛段结束。巴尔维德（移动之星）与科维亚特科夫斯基（天空）展开陡坡对决：西班牙老将拿下赛段冠军；波兰冠军穿上领骑红衫。

第二赛段全长163.5公里，地形起伏——众所周知，环西基本不存在平路赛段。比赛出发不久后，七人突围集团诞生：罗兰（英孚教育）、德根特（乐透-速的奥）、古雅尔（AG2R）、托雷斯（布尔戈斯-BH）、拉斯特拉斯（西班牙农行）、马特（科菲迪斯）和萨埃兹（巴斯克-穆里亚斯），其中马特拿下三个爬坡点，获得圆点衫。另一边，大集团出现一些零星事故，萨卡林（喀秋莎-欧倍青）、凯尔德曼（太阳网）、弗拉耶尔（阿斯塔纳）等人受到影响，但问题不大。身披红衫的丹尼斯（BMC）则因为机械故障，浪费了一些体力进行追击。

大集团没有给突围集团太多的机会，两者间最大差距不超过五分钟。比赛最后五公里是5%的上坡终点，但天空车队决定提前点燃战火，在终点前20公里一处无级别的爬坡将最后的兔子罗兰追回，并让大集团迅速减员。丹尼斯无力跟进，被肠胃炎拖累的波特（BMC）留下来陪他的队友；世界冠军萨甘（博拉-汉斯格雅）同样状态低迷。天空疯狂加速，借着起伏路很快把红衫甩开四分钟。尼巴利（巴林-美利达）也在这段起伏路掉队。

终于来到最后五公里。在天空车队的猛烈拉扯过后，只剩下移动之星仍有力量与其抗衡，比赛成为了科维亚特科夫斯基VS巴尔维德的冲刺对决。德普鲁斯（快步地板）在最后一公里前进攻，颇有威胁；科维亚特科夫斯基贴在巴尔维德身后，趁机将追击的压力交给对手。巴尔维德没有犹豫；科维亚特科夫斯基果然也在追上德普鲁斯后，顺势超过巴尔维德开始加速。然而巴尔维德还有足够的力量，在最后50米再冲一把，抢到最终胜利。

总成绩方面，与赛段冠军失之交臂的科维亚特科夫斯基依然顺利升上榜首；个人计时赛表现稍逊的巴尔维德落后14秒紧随其后；第三属于凯尔德曼（太阳网）。除了之前早早掉队的几人，大部分总成绩车手都没有损失太多的时间。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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