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环多菲内第七赛段:黄衫爆胎等不等?托马斯实力问鼎
2018年6月10日,环多菲内第七赛段结束。亚当·耶茨(Mitchelton-SCOTT)赢下本届比赛最后一个赛段。托马斯(天空)两次机械故障均追回集团,首次赢得环多菲内总冠军。
第七赛段继续是一个“短小精悍”的山地赛段,137公里覆盖五个爬坡点。对于兔子们来说,这是最后的机会。巴吉尔(财富银行)率先进攻,被大集团无情打压。天空车队的坚决控场,让突围集团出现得有些晚。在首个爬坡点Cormet de Roselend上,阿拉菲利普(快步地板)、纳瓦罗(科菲迪斯)、高杜(安盟-FDJ)、拉瓦西(阿联酋航空)、托尔胡克(荷兰乐透)和罗兰(英孚教育)先后冲出。
对于总成绩选手来说,这也是推翻托马斯统治的最后机会,而这样的契机也出现了。在通往下一个一级爬坡点Col des Saisies的路上,托马斯爆胎,但问题不大。进入Col des Saisies后,AG2R开始发力,与天空山地火车对抗,逐渐取得主动,并答复缩小和突围集团的差距。
比赛进入最后45公里,Col des Saisies的下坡开始不久,托马斯遇到这天的第二次爆胎。而这一次,比赛的节奏掌握在AG2R的手上;当他换上队友莫斯孔的轮子后,已经落后集团近一分钟。经过一段长下坡的追击,托马斯在队友的帮助下于终点前不到30公里的地方回到集团。荣格尔斯(快步地板)随后摔车退出争夺,所幸未有大碍,并最终完赛。
面对大集团的追赶,兔子们奋力坚持。进入最后两个爬坡点,高杜一度单飞领先,但他在最后六公里被纳瓦罗超越。在他不远的身后,GC车手之间的战斗也打响。巴代(AG2R)数次进攻未果,倒是为亚当·耶茨打开了窗口。英国人在最后两公里扬长而去,直追前方的纳瓦罗。经过此前的消耗,托马斯也显得有些动摇。
纳瓦罗度过了心碎的一天。他在最后50米被亚当·耶茨反超,目送对手飞过终点。亚当·耶茨勇夺职业生涯环多菲内首胜,同时以总成绩第二结束比赛。托马斯顶住压力,在巴代和布赫曼(博拉-汉斯格雅)之后过线,仅落后19秒,成功保住总冠军。
积极的巴代并未改变总成绩第三的位置。他的队友拉图尔则成为了最佳年轻车手,因为索勒尔在最后一天早早掉队。然而AG2R因为在托马斯第二次爆胎后,有疑似加速的举动,和天空发生了一些不愉快。英庇(Mitchelton-SCOTT)和卡塔尔多(阿斯塔纳)各自赢得绿衫和圆点衫。
▲赛段前十
▲总成绩前十
责任编辑:knightof1
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CP电变的手变头的握持感没有机械的好
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0分不清分不清
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