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环意第九赛段:耶茨大败群雄 穆兰表哥掉队
2018年5月13日,环意第九赛段结束。西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)力压皮诺(安盟-FDJ),拿下赛段冠军的同时,进一步扩大总成绩领先。
第九赛段是本届环意第二个休息日前的最后一个赛段,225公里+海拔高度2135米的山顶终点,这一天注定会上演一场激战。十余人的突围集团,有韦伦斯(乐透-速的奥)、维斯孔蒂(巴林-美利达)这样的名将,领先优势最多曾超过八分钟。但他们都不是今天的主角。
终点前40公里全是爬坡,通往Gran Sasso d'Italia的山路则是最后的决战。1999年,潘塔尼在这里单飞夺冠,并为后来的总冠军,也是他最后一个环意总冠军奠定基础。为了纪念这位巨星,组委会将Gran Sasso d'Italia命名为“潘塔尼山”。
阿斯塔纳试图挑战Mitchelton-SCOTT,但杰克·海格的表现尤其突出,帮助车队完成了强力控场。在他的带领下,主集团和突围车手的差距迅速缩小。阿鲁(阿联酋航空)成为总冠军热门中第一个掉队的人;最后的兔子马斯纳达(安德罗尼)则在终点前三公里被追回。
齐科内(巴迪亚尼)趁机发动了进攻!他没能拉开足够的差距,主集团则按照原来的节奏逐渐追上。在这一轮攻防中,又一个牺牲者出现了——弗鲁姆(天空)在最后两公里前掉队。而这一次,“看表大法”和天空副将们也无法阻止他的溃败。
齐科内没有放弃,在最后两公里又发动了两波进攻。意大利小将拼尽全力,渴望复制两年前的胜利;但这一次,他要面对一群如狼似虎的顶级高手。皮诺状态不俗,化解齐科内进攻的同时,也尝试加速给对手施压。波佐维沃(巴林-美利达)同样状态火热,接下来轮到他的表演。这一次,连迪穆兰(太阳网)也支持不住了。
皮诺又一次把对手追回,并发起最后冲刺;一直稳坐其后的西蒙·耶茨,则在最后完成反超。在第六赛段成全队友查韦斯后,西蒙·耶茨也赢得了属于自己的环意首胜。西蒙·耶茨表示:“身穿粉衫去赢得环意首胜,是很大的成功。胜利属于我给力的队友们。我们车队是最强的,我相信我们能赢。”
Mitchelton-SCOTT的双子星再次闪耀全场,查韦斯是唯一能紧跟两人一起过线的车手。波佐维沃和卡拉帕兹(移动之星)稍微落后4秒;弗尔莫洛(博拉-汉斯格雅)落后10秒排在第五;乔治·本内特(荷兰乐透-珍宝)、迪穆兰和洛佩兹(阿斯塔纳)将差距控制在12秒。弗鲁姆和阿鲁则损失超过一分钟。
此役过后,西蒙·耶茨和查韦斯承包总成绩前两名。迪穆兰滑落一位,和榜首的差距是38秒。弗鲁姆被伍兹(英孚教育)挤出前十,和阿鲁一样都落后了超过两分钟,总冠军希望危在旦夕。
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责任编辑:knightof1
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多看少说话
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0没仔细看 赛段安排,感谢提示 , 2017年环意最后一个赛段的TT 我没敢看直播,是第二天一早怀着忐忑的心情打开biketo的,担心偶像 迪穆兰不能夺冠啊……
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1去年木兰戴粉也没见副将起多大作用,一到爬坡就木兰一个人了
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0嗯,木兰的表哥掉队?
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0仇人啊愁人啊…………
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