赛事专栏

和大神零距离,传奇铁人Craig Alexander来沪

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Craig Alexander,三次大铁世锦赛冠军(2008、2009、2011)、两次半程铁三世锦赛冠军(2006、2011)是当今世界最为成功、最受人尊敬的铁三运动员之一。

早在24年前,也就是1994年,克雷格就在悉尼参加了人生的第一场铁三比赛,早年的他在奥运距离赛事中战绩不俗,之后逐渐向铁人三项赛转型。从34岁开始,他的名字就逐渐成为铁人赛事的标志之一。38岁第三次获得铁人世锦赛冠军时,克雷格在长达226公里的赛道上创造了8小时3分56秒的世界纪录,这让他受到铁人三项界乃至体育界的广泛尊敬。

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2018年4月15日,在前一天结束了IRONMAN 70.3柳州站的比赛之后,Craig Alexander来到上海ARGON 18旗舰店,并和大家一起沿着上海的骑行圣地苗江路绕行了一圈,随后他前往SYB兴升阳的上海办公室和铁三爱好者们进行了一次全方位的互动。

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中午12点,Craig准时出现在位于陕西南路的ARGON 18专卖店,面对店长精心准备的的上海小吃,他自然也是无法拒绝,拿起筷子就品尝了起来。作为一位世界冠军,Craig并没有什么架子,面对要求签名、合影的粉丝,他也是一一满足。

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昨日上海一改前几日的阴雨天气,露出了久违阳光,温度也十分适宜外出骑行。得知Craig要和大家一起骑车,许多粉丝也是带着自己的爱车,希望能在骑行中近距离的目睹大神风采。

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骑行的终点放在了SYB兴升阳的上海办公室,作为多次铁人世界冠军的获得者,Craig身上有很多值得大家学习借鉴的地方。为此兴升阳在这里安排了一个分享会,也特意邀请了国内铁人圈内的知名人士,王开元、米高、李琦晟,他们代表广大的铁三爱好者向Craig提出了关于比赛、训练等多个代表性问题。Craig也一一耐心做了回答。

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44岁的Craig 因为去年摔伤了肋骨和锁骨,所以比赛少了很多,一直在进行恢复。不过,作为Ironman的推广大使,Craig希望通过自己的努力以及表现,来感染现场的观众以及铁三爱好者。

IRONMAN

IRONMAN

谈及周六的比赛,他说,“去年摔伤之后,我进行了大量的恢复,这也是我痊愈之后的第二场比赛。这其中的辛苦只有自己知道,而且我还有三个孩子,我需要陪伴着他们成长,但我热爱这项运动,所以我倾尽全力去恢复,去安排训练计划。这是我三周以来的第一场比赛,所以我对自己的表现感到非常开心。原本我还很担心自己的表现,尤其是在游泳中,感觉筋疲力尽。游泳换项的时候我就告诉自己要以自己为主,虽然竞争对手都很强,尤其是Alistair,非常有实力的冠军选手,但我还是要调整自己的比赛节奏。后来的骑车路段我上升到了第二,并且在后来跑步阶段越跑越快,并且拿到了单项第一,所以我很开心,也非常满意自己最终拿到第二的成绩。”

在跑步阶段,现场观战的兴升阳中国区总经理张柏雄一直在现场为Craig加油,他后来也跟张柏雄说,我知道你一直在为我加油,但那时候我实在是疼得没法回应你,在弯角摔了一跤让我锁骨以及肋骨又有些疼了,还是有一些影响。

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为了感谢兴升阳在IRONMAN 柳州站现场的支持,Craig特地将IRONMAN奖杯赠予了SYB兴升阳作为留念。

虽然至今在铁三项目上已经取得了很多的荣誉,但他面对每一场比赛时依然是全力以赴。他说,从事这项运动很多年了,铁三已经彻底融入了他的生活,他喜欢高强度的训练,也愿意和年轻的铁三运动员交流。虽然现在的事务很多,但他一直在寻找工作、生活、训练的平衡点。面对如今越来越多的科技辅助训练手段的加入,Craig认为这是一件好事情,它们可以帮助选手更好的提升自己,延长自己的运动寿命。

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现在的Craig正处在转型做教练的时期,对此他谦逊的表示:虽然自己作为一个运动员在赛场上取得了一定的成就,但作为一个教练他还要多向有经验的同行学习。对现在许多业余选手也开始找教练的情况,他表示这肯定会对自己的训练有益。但他也希望各位能够试着去了解自己的训练内容及时和教练沟通,而不是机械性的照搬。

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对他目前所使用的战车Argon 18 E-119+,他也是赞不绝口,他说:科技的进步使得现在的碳纤技术发展的越来越快,E-119+在刚性和舒适性上取得了一个较好的平衡。特别是舒适性的提升让他在自行车部分可以把更多的体力留到最后的跑步部分,这对他的成绩是有很大帮助的。

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最后他表示,铁人三项是一项一辈子的运动,即使中途会因为伤病或者其他种种原因不能顺利,但比赛年年都会有,只要信念还在,总有机会去证明自己。

相聚的时光虽然短暂,但相信在座的每位都是受益匪浅。兴升阳也希望有越来越多的人加入到铁人三项这项运动中来。

责任编辑:Andy

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  • 刘子光 首席评论员 2018-04-16 20:45

    克雷格在长达226公里的赛道上创造了8小时3分56秒的世界纪录——膜拜!佩服的五体投地!

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    • december1205 2018-04-16 21:20

      这记录真牛。单纯骑车226公里我也不一定比他快,更别说马拉松和游泳了。

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    • 刘子光 首席评论员 2018-04-16 21:49

      我二百多公里,骑行时间十二个小时~

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    • december1205
      回复刘子光 首席评论员
      2018-04-17 11:22

      其实我也好不了多少,状态好的话,100公里4小时。200公里如果平路的话要8个多小时,接近9个小时。如果有坡的话,估计也是12小时左右。

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  • 单飞海贼 2018-04-17 09:12

    我记得有次铁三,有个哥们用共享单车参加了比赛。然后被那些铁三粉喷的一塌糊涂,说侮辱了铁三项目谁给的自信,必须豪车铁三车才能参加……

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    • Belia 2018-04-17 09:18

      一,因为那人本身是媒体人,小蓝车给了赞助,出发点本身就不是为了推广铁三,而是为了制造小蓝车的新闻 二,这种引争议的营销,小蓝车经常做,直接导致小蓝GG的营销,就是在TIAN AN MEN的那一次。

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    • 曹敏 2018-04-17 16:34

      其实我觉得吧,这第一是个比赛, 你骑一个不是竞技用的车辆去,首先就是对自己不尊重,也对其他参赛者不尊重。另外一点就是安全因素,我们玩大组赛,有时候要是山地车参进来也会被骂的半死,我很清晰的记得在黄山格兰芬多14年那一届,山地车夹杂到公路组里,结果前面就一个普通的减速,这位骑山地车的外国友人就因为制动原因自己翻到路边沟里去了。虽然说这是个铁三赛,不能跟车,但是车型不一样难免有隐患

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    • 曹敏
      回复曹敏
      2018-04-17 16:42

      共享单车,结构不一样,速度不一样,齿比不一样,还有车筐和脚撑。光凭这几样就绝对不能过检录。一个设计用来通勤的和设计用来竞技的,虽然都可以叫自行车,但实质性的差别就很大。  要是我们比赛的时候你敢骑个共享单车和我们一起跑,估计就算是混过了检录,在起点就会被车手们给扔出去

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  • 单飞海贼 2018-04-17 06:44

    铁三,首先得有辆豪车

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    • 奔跑的张先森 2018-04-17 08:39

      错 铁三,首先你得有颗铁人的心

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