年度第三场大环赛——环西班牙国际自行车公路赛，即将在两周后（8月19日）开波。但根据美骑网从版权方了解到的消息，目前还没有任何一家来自中国大陆的平台愿意购买转播权。这也意味着，中国车迷不能从正规渠道中看到2017环西的直播。

环西贵为三大环赛之一，却长期都处于比较尴尬的位置。它作为三大环赛资历最浅的一个（1935年才举办第一届赛事），影响力和商业价值都远远不如环法和环意两位老大哥。

从举办时间来看，环西在环法结束不到一个月之后举行，总有一种环法还没被车迷完全消化，环西就悄然而至的感觉。更夸张的说，虽然赛季还在继续，但环法后的比赛，关注度根本无法和环法前的比赛相提并论。

从参赛阵容来看，环西的星光总的来说相对暗淡。环西充满爬坡，既是值得骄傲的特点，同时也将许多大牌冲刺手拒之门外。而总成绩选手方面，虽然许多重量级车手都愿意参加，但经历了环意、环法的损耗，他们都难以有最佳的状态迎战。前两年一度流行这样的说法，环西计划将赛程从三周削减为两周。可见环西本身就危机重重。

曾经，乐视体育疯狂购买赛事版权，对我国广大车迷来说简直是福音。众多自行车赛事得以通过官方渠道与车迷见面，当中包括环西。但是幸福来得快也走得快。随着母公司危机加深，乐视体育不断丢失版权。环法今年最后时刻被腾讯“拯救”（美骑观察 | 乐视体育崩塌 腾讯能否拯救公路车赛事），得以与中国车迷见面；但商业价值相差甚远的环西，却没有那么幸运。据了解，版权方已经接触了腾讯体育，但他们无意购买环西直播权。纵使环西的转播权费用不高，依然没有中国金主愿意买单。在离开赛不到两周的今天看来，今年环西基本无缘在直播上与中国车迷见面。

这几年，在业界努力之下，国际公路赛事的关注度越来越高。环法一结束，马上有很多车迷问：“环西能看到直播吗？”昨天，一代车神康塔多宣布在环西之后正式退役（这一天还是来了 康塔多正式宣布环西后退役），关于环西国内直播的事情再度被大家提及。但事已至此，恐怕各位康粉只能“回到解放前”，通过“老途径”观看偶像最后一战。

在国内，视频平台如雨后春笋，为用户提供越来越多的节目内容；然而能通过广告方式平衡收支的体育赛事版权却屈指可数（除了NBA、欧洲足球这些，你还能数出几个呢？）。自行车赛事并非大众热门，要通过广告达到收支平衡，还有漫长的过程。在赛事版权购买市场渐趋谨慎的大环境下，三大环赛要想能通过正规渠道跟中国观众见面，只能走另一条路——用户付费。在欧美国家，（相对）冷门赛事的稳定发展或多或少得益于用户付费模式：用户为了自己喜欢的比赛，愿意直接支付版权费用。这让许多小众体育项目得以生存。但问题来了：习惯免费看直播的观众，显然不愿意掏钱去看曾经免费的体育赛事。被乐视体育“宠溺”的车迷，能否习惯没有（免费）自行车比赛可看的日子呢？

用户付费模式是当下市场环境中，我们不得不走的路。在此，我们想做一个调查：你愿意掏钱拯救环西吗？虽然今年能看到环西的机会微乎其微。

小编有话儿：对于喜爱国际自行车赛事的车迷，小编希望你们能转发这次的投票。我们需要为自己发声去让版权方和主流视频平台了解国际自行车赛事的市场所在。很难想象在2018年我们再也看不到任何国际自行车赛事直播，包括五大古典赛，包括环法环意。但这是乐视发生危机之后，正在发生的事情。

谁可以决定这些大赛是否可以继续在国内播出呢？答案是车迷你们自己！

责任编辑：Nel