我们都知道，PRO们不同于普通人的一大特点：他们通常会去掉自己的腿毛。不过，他们需要连续三周每天在烈日下骑行4到6个小时，也不是普通人可以做到的。

虽然听起来很扯淡，但是刮去腿毛已经被证明可以降低空气阻力。空气在经过光滑的小腿表面时，产生的阻力比经过两条大毛腿更小，这种以毫秒计的增益通常非常小，可是万一用得上呢？就像在环法第七赛段，基特尔击败哈根，靠的就是那万分之六秒。碳纤维车架、连体骑行服的应用，则是大家更熟悉的运用现代科技增加边际效应的例子。

▲“谁敢不刮毛，我托尼给他一根根拔下来。”（设计对白）

除了更气动，刮腿毛还有其他的益处：对于在顶级赛场上长年征战的顶级车手们，赛后按摩是必须的。刮除腿毛可以避免按摩师在进行按摩师不小心拉扯到毛发，最大化赛后按摩的放松和治疗效果。

还有不得不提的一点：自行车手常常会摔车。还记得你刚刚学会骑车时不小心摔伤膝盖的经历么？没有PRO希望在摔车之后还要再忍受从伤口上撕下的药膏/创口贴黏在毛发上的痛苦。刮去腿毛令伤口周围的环境更加清洁，也不会使绷带移位。

▲马修斯：“当然是听她的。”（设计对白）

除了剃毛带给车手的实惠，我们也可以从审美的角度来看这个问题。有些PRO（还包括他们的女朋友）就是觉得刮腿毛好看。嗯，这个理由相当强大。

马修斯（太阳网）是这样解释的：“我第一次见到我现在的女友时就已经没有腿毛了。所以她认为我没有腿毛会更帅。这就是为什么我们在年末休息时我也会坚持刮毛。”

但肯定有人不这么想，德国“大胡子”格施克就是其中之一。“如果我不是PRO的话，肯定不会刮腿毛！”

最后，PRO们是怎样刮腿毛的呢？

所有人都选择了传统的剃刀——我们还找不到哪个男车手是用蜜蜡去毛，或者手术永久脱毛的。爱尔兰人罗切和美国人布朗都认为，剃刀是最快捷的选择。马修斯喜欢在按摩后皮肤上有油的情况下用剃刀，刮起来比较方便。

大部分车手都会比较频繁的处理（考虑到他们旺盛的新陈代谢）；而“毛发爱好者”格施克，在对待自己的腿毛方面却“有点懒”，只在休息日来刮毛：“我不喜欢在比赛后累成狗的情况下动手。”显然，格施克每天都在他精美的胡子上花了不少功夫。大概他觉得刮腿毛和刮胡子一样，是一件神圣的事情吧。

▲环法现场的流动发廊，特色摊位之一。

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