巴吉尔赢环法超级敢斗奖 德根特落选再引争议
2017年7月22日,车手们进行着最后决战的同时,另一项环法大奖出炉。巴吉尔(太阳网)赢得2017环法超级敢斗奖。
大家熟悉的赛段敢斗奖,是为了表彰当天最有体育精神的车手;而超级敢斗奖,则是表彰整届环法下来最勇猛的那位。和赛段敢斗奖一样,超级敢斗奖也是由裁判评选,而不是像其他荣誉一样基于客观的数据。
超级敢斗奖的评选流程大致如下:首先进行提名,然后进行大众评选,最后由评委投票从中决出最终的大奖得主。超级敢斗奖评选委员会总共有七票,六票来自官方评委;而大众评选环节中得票最高的候选人,可以得到“大众评委”的一票。
▲孤独的突围家——德根特。
▲我赢不了也不能让你轻松赢的斗士——康塔多。
▲基特尔不退赛也能赢绿衫的大袋鼠——马修斯。
▲一边抽筋一边50巡航的兔子专家——卡梅雅恩。
7月22日中午,环法在社交网络上公布了九位候选人名单:康塔多(崔克-世家兰铎)、马修斯(太阳网)、巴吉尔(太阳网)、莫莱马(崔克-世家兰铎)、德根特(比利时乐透)、卡梅雅恩(直接能源)、丹·马丁(快步地板)、加洛潘(比利时乐透)和鲍维尔斯(达科)。四小时后,投票结束,德根特在大众评选中胜出。
之后的评委会的投票结果如下:巴吉尔四票,德根特和马修斯各一票。算上之前大众评委的一票,德根特的得票是两票。所以,巴吉尔高票当选2017环法超级敢斗奖。
这样的结果在坊间引起争议。巴吉尔的表现固然值得称道(他也两次当之无愧的赢得了赛段敢斗奖),但德根特在群众当中有着绝对高的呼声。这位比利时老将在多个赛段都参与了突围,有一直留意今年环法的观众对他一定有印象。尽管没能复制去年在冯杜山的成功,但德根特也在第十四赛段得到了敢斗奖的肯定。据统计,德根特在本届环法突围的距离超过了1000公里!换句话说,三分之一的环法,德根特都在突围!
▲插画家“职业车手明星卡”的作品代表了大家的心声。
群众的眼睛是雪亮的,德根特也在大众评选环节中获得了绝对高票(德根特得到了上万名车迷的支持,几乎其他候选人的十倍)。然而这样的表现,也不足以打动评委的心。从另一个角度看,敢斗奖被认为是类似“安慰奖”的存在。对于已经揽下两个赛段冠军和圆点衫的巴吉尔来说,敢斗奖只能算锦上添花;而对于勤恳突围却一无所获的德根特来说,敢斗奖却是雪中送炭。
于是,关于环法组委会“偏心法国车手”的质疑,在一系列事件后再一次升温。你心中的2017环法超级敢斗奖又是谁呢?欢迎参与投票及留言。
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责任编辑:knightof1
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内田彩 2017-07-23 15:57
赛段冠军和圆点衫已经给了巴吉尔奖励了
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Desperator 2017-07-23 17:09
敢斗和成功突围拿赛段冠军不挂钩,就好比最努力那个人不一定会成功。所以超级敢斗奖理论上应该颁给最积极突围的兔子。
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sonicdam 2017-07-23 18:19
以前的敢斗奖都是谁突围多谁赢,简单粗暴,这就让敢斗奖变成了一个安慰奖,辛苦奖,没什么技术含量。这次德根特也是,一直在突围,一直被回收。3000多公里的比赛能突围1000多公里,纵然他本身就是突围专家也有种为了突围而突围的感觉了。抛开国籍阴谋论,我想评委这次也是想打破传统,把敢斗奖(尤其是超级敢斗奖)变成一个更有技术含量的奖项,不再是给人低人一等印象的辛苦奖,也不是坏事。
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大M来袭 2017-07-24 08:26
稳!
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一元饭特稀 2017-07-23 16:55
闪电绿车,圆点车估计要早早的准备好了就等着博拉萨甘马伊卡上位了,谁知道一个罚了出去,一个摔了出去。最后赢家捷安特,坐等涨价了…还想着换个便宜tcr玩,现在只有坐等中个车架来弥补受伤的心灵了
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Cyclist_Jerry 2017-07-23 16:05
鸡腿退赛前和马修斯只有九分的差距,再加上山地赛段中途冲刺点马修斯拿分总比鸡腿高,所以鸡腿不退赛马修斯也能拿绿衫
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wangyue9 2017-07-24 11:37
这次环法的老将们都很受伤啊…… 康塔多,格莱佩尔,德根特……
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大M来袭 2017-07-24 08:25
实至名归
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蓬蓬cake 2017-07-23 21:12
个人理解敢斗奖属于安慰和鼓励奖,德根特还是被大众认可的,不然怎么有45%呢。康塔多最后一届但之前他的辉煌战绩普遍心理认为已经不用给他,对于他本人最后一届拿个敢斗奖没意义
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一种心情 2017-07-23 19:45
德根特长时间突围必然值得肯定,但是在爬坡中没人突围这比赛也没啥看头,巴吉尔敢于在爬坡GC集团突围增加了一定的观赏性,所以巴吉尔获得这个奖项没毛病。
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