2017年7月18日，环法第十六赛段结束。大风天气令多人掉队；马修斯（太阳网）冲刺战胜哈根（达科）和德根科尔布（崔克-世家兰铎），收获个人第二胜。

第十六赛段全长仅165公里，前半程多起伏、后半程则由下坡和平路组成，总体难度不大。然而，预想中的“休闲骑”并没有出现。刚从休息日回来的车手们似乎恢复得不错，从比赛一开始就把节奏带得非常快，导致平日常见的突围集团几乎无法形成。加上比赛前20公里一路缓上坡的地形，掉队的车手不断出现，其中包括身穿绿衫的基特尔（快步地板）。前两周表现抢眼、一度高居总成绩前十的本内特（荷兰乐透） 也因为身体不适，早早掉队并选择退赛。

“拉爆”基特尔，功劳最大的应数太阳网车队。他们承担了大量的领骑，让基特尔无法重返大集团。他们抓住了难得的机会：赛前夺冠头号热门的掉队，让太阳网车队的头号冲刺手马修斯的胜率急速上升。

另一个阻止基特尔获胜的因素是大风——它也成为了主宰比赛的主角。赛道上持续吹着20km/h的强风，风力最强的时候还达到了60km/h。最致命的是，随着赛道的变化，风向也在不断改变，因此大集团每一刻都不敢放松。强大的天空车队努力保持领先的位置，并在比赛最后时刻，为大家做了一次教科书式的侧风战术示范。最后15公里，车手通过一处直角弯后，风向瞬间从顺风变为侧风。领骑的天空车队很好的利用这一点，过弯后马上火力全开，让本来人数已经不多的大集团再一次减半。丹·马丁（快步地板）、梅恩杰斯（阿联酋航空）和康塔多（崔克-世家兰铎）是总成绩前十的车手中被甩开的三人；布阿尼（科菲迪斯）在早期掉队后苦苦追击重新回到大集团，他的努力也在这次分裂中变成了白费。

冲刺积分前十

最后，“大集团”只剩下28人。本纳蒂（移动之星）在终点前两公里尝试单飞，但被达科车队追回。最后500米，范阿维马特（BMC）利用连续的弯道冲在最前，不过冠军显然不属于他。最后200米，跟在“二维码”身后的马修斯和德根科尔布发力，开始最后的冲刺。状态火热的马修斯牢牢压住德根科尔布，拿下个人本届环法第二胜。他也凭借这本赛段的出色发挥，一口气缩窄和基特尔在冲刺积分榜上的差距；目前两人只相差29分。

哈根的副将在对本纳蒂的追击中被消耗；但挪威人速度很快，在终点线上反超德根科尔布获得第二。德根科尔布对马修斯在最后冲刺中的变线（从赛道最左走到最右侧）颇有微词，不过他的速度也不足以突破马修斯的封锁，只能接受第三名的事实。

赛段前十

总成绩前十

各色领骑衫得主

总成绩方面，掉队的马丁把总成绩第五让给了兰达（天空），他之前多次积极突围也化作泡影。康塔多则掉出了总成绩前十。金塔纳（移动之星）重回前十。

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