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环湖联赛影像志:这并非是一个终点而是起点

一连七站的赛事,环青海湖自行车联从今年3月底在厦门拉开了序幕,经历了成都、固安、洛阳、昆明、蒙阴,最后回归到青海本土海晏,在上周落下帷幕。现在我们不妨先回顾一下今年环湖联赛七站赛事的比赛情况:

3月26日 厦门站

环湖赛

2017环青海湖联赛揭幕战——厦门站在3月26日于厦门园博苑打响。本站比赛为平路绕圈赛,难度在于赛道较窄以及弯道较多。这为车手的突围和冲刺都带来难度。

环湖联赛

在男子公路组中,青海阅骑网车队的邱浩在冲刺中击败樊超,拿下了环湖联赛的首件黄衫。

但本站最大的亮点是单飞哥——黄广章,他突击得手以超过2分钟的优势战胜了前全国冠军张利,拿到了男子山地组的胜利。女子山地组则由廖彬彬夺得。


4月16日 成都站

环湖联赛

四周之后,环湖联赛再燃战火,这次依然选择在园区进行。比赛在成都国际非物质文化遗产博览园拉开了战幕。

本站比赛迎来了雨战。在男子公路组中,青海阅骑网车队的领军人物马海军和“苏老师”苏野突围成功。马海军最后发动突击战胜苏野,青海阅骑网车队实现男子公路组的两连胜。

实现两连胜的还有“单飞哥”黄广章。不过,他这次获胜的方式是反超。并不擅长越野路的黄广章最后时刻在平路中反超亚塔骑-高士特队的李昌德,以后来居上的方式取得环湖联赛两连胜。而女子山地组,冠军则有干厅芹获得。


5月6日 京冀站

走过了东南区、西南区之后,环湖联赛来到祖国的另一头——华北区。京冀站,顾名思义是指北京、河北地区,因此本站比赛设立在位于北京和河北交界的河北固安永定河自行车公园。‘

河北固安永定河自行车公园的公路赛道弯道较多,因此在最后的冲刺谁能抓住先机,谁就有可能获胜。即刻启程UCC车队的尚思恺最后时刻勇敢率先冲刺,力压亚塔骑高士特车队的徐鑫灵拿下了久违的冠军。而堪称中国业余界“萨甘命”的徐鑫灵则延续着今年各大赛事“老二命”。

山地组方面,赛事并没有使用永定河自行车公园的“艰险”的XC山地越野的技术难点(所有难点封起来,不允许通过),赛道主要类型是Pump Track——自由起降赛道。熊猫车队的高良获得冠军,“单飞哥”黄广章无缘三连胜。女子组中,洪赛楠力压单江娜和干厅芹获得冠军。


5月29日 洛阳万安山站

5月29日,环湖联赛走入中原,来到洛阳。这也是环湖联赛今年首个点对点的赛段,当中男子公路组的终点更是设在了坡顶。

在男子公路组中,马海军再次制造“马式胜利”。成功制造了3人突围集团之后,马海军在万安山的爬坡部分甩开了对手杜晨明(周口市自行车队),以两分钟的优势赢得了今年个人第二站环湖联赛的胜利。

除了马海军以外,廖彬彬也在本站收获了个人今年第二场环湖联赛的胜利,她在女子山地组中战胜了闫换娇、干厅芹。另外值得一提的是,干厅芹也是连续三站站上了环湖联赛的颁奖台。至于男子山地组则由郑恒斗(中国LIVALL车队)获得。


6月17日-18日 昆明站(Day 1, Day 2

6月17日-18日,环湖联赛来到高原地区——昆明。作为环湖联赛今年新增的4个新赛区之一,昆明站也是今年环湖联赛唯一一个多日赛。第一天的比赛是公路绕圈赛,第二天是宜良68道拐爬坡赛。

在首日的公路组比赛中,简直是京冀站的翻版。尚思恺继京冀站之后,再次力压徐鑫灵获得该站冠军。

而本站比赛最值得期待的宜良68道拐爬坡赛中,胡甜甜战胜了吴云飞问鼎了该站的胜利。


6月25日 山东蒙阴站

在一周之后,环湖联赛的战火从昆明转向了山东蒙阴站。环湖联赛倒数第二站山东蒙阴站在云蒙湖自行车主题公园进行。比赛吸引到了国内众多高水平车队参赛,包括森地客鑫元鸿车队、亚塔骑高士特车队、凯路仕-烈风车队、青海阅骑网车队等。

男子公路组赛道绕云蒙湖周边两圈,共60km。已经是环湖联赛两冠王的马海军再度突围未能成功。最后,比赛不得不进入大集团冲刺争夺。来自亚塔骑-高士特的李昌德获得胜利,这也是他们车队今年第一个环湖联赛的冠军。

山地组方面,凯路仕-烈风车队派出三名大奖出战,实力超群的他们碾压其他对手。刘祝庆和朱梵心成功突围,刘祝庆夺得冠军。而随后的大集团冲刺中,侍宗康在大集团冲刺中战胜其他对手,这样凯路仕-烈风车队包揽领奖台。女子山地组由史晓梦夺得。


7月9日 环湖联赛总决赛——青海海晏站

在7月9日,环青海湖国际公路赛开赛前一周,环湖联赛回归到它诞生的地方——青海。在美丽的青海海晏,一众业余高手提前感受了高原之战。而这场比赛也拉开了青海一年一度骑行盛典的序幕,因为在这场比赛之后,一年一度的全国最有影响力的环青海湖国际公路自行车赛就要开始。

主场作战的马海军无惧高原和下坡的挑战,再次突围成功,个人收获了年度第三场环湖联赛的胜利,并收获个人年度最佳男运动员的奖项。

王学丽凭借技术的优势,拿到了女子山地组的冠军。干厅芹今年第四次站上环湖联赛的颁奖台,帮助拿下年度最佳女运动员。男子山地组由凯路仕-烈风车队的余光伟获得。至此,2017年七站环青海湖联赛成功完成。


环湖联赛

对于其他联赛来说,总决赛的结束意味着一年工作的结束,主办方可以休息或者进行赛后总结。但是,环湖联赛虽然历时5个月,但是它更像是前餐。因为青海即将迎来他们年度最大型的体育盛事,也是全国最有影响力的国际公路自行车赛——环青海湖国际公路自行车赛。这是青海湖骑行季的“正餐”。而当大家享受完“正餐”之后,接着而来还有“饭后甜点”环青海湖大学生自行车赛。在青海,以环湖赛为核心的骑行活动接踵而来。

环湖赛从2002年建立起来,它的品牌有目共睹。作为青海地区最重要的体育赛事,无论骑不骑车,提到青海湖大家都会想起环湖赛。其实一早就听闻青海湖骑行市场很火。而这次借着采访环湖联赛总决赛的机会,小编也想了解一下青海湖的骑行市场和环湖赛之间的关系。

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离这次环湖联赛总决赛的举办地海晏10公里路程的西海镇是小编这次专程采访的地方。据了解,这里是环湖骑行市场最火的一个镇,此镇以“原子城”和“金银滩”出名,因此是不少游客选择环湖之旅开始的地方。而随着骑行市场的升温,这里关于骑行服务的产业发展得风生水起。而这次小编特意拜访了当地最大的一家骑行俱乐部——达玉自行车俱乐部。相信不少车友都听说过这家骑行俱乐部的大名。

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藏传佛教有这样的一个传统:马年转山、羊年转湖。作为青海地区的一个神湖,羊年去青海湖转一圈就等同于在西藏到布拉达拉宫朝拜。以前,当地人民通过步行、骑马,接着开摩托车来绕行青海湖,履行这样神圣的仪式。后来,群众开始骑车。与达玉自行车俱乐部的销售经理巴特力聊天之后,我们得知这是青海湖骑行市场发展的起源。环湖作为国内骑行的经典线路历史悠久,但整个产业规模发展还是这五六年的事情。达玉骑行俱乐部在2012年建立,随后西海镇的租车店如雨后春笋地发展。根据了解,西海镇面积为436.96平方公里,人口仅为1.26万。但在这里竟然拥有40多家自行车俱乐部。

环青海湖

在环湖联赛总决赛出发到公路组起点白佛寺期间,我们看到沿路骑行的车友。现在是环青海湖骑行的旺季,每天都有几百人出发展开其环湖之旅,他们有的是公司组织团建,有的是参与俱乐部活动,有的是孤身一人上路。

环湖赛

一般的比赛,封路之后我们会看到很多烦躁的司机;但在环湖联赛总决赛上,我们看到封路的路口是一群骑游旅行者,他们拿起手机拍摄比赛。去年环湖赛第六赛段从西海镇出发,吸引众多车友围观。达玉部落借此机会,在环湖赛期间举办音乐节,吸引数万游客参加。

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青海湖旅游旺季是6到9月,在前两年生意较好的情况下,达玉部落光租车业务营业额可达到150万左右,而一些小的车店租车生意据估计也能达到三四十万。但租车只是其中一部分营业收入,最大一块依然是吃喝玩乐,包括住宿和餐饮。因此,像达玉部落这些大型的俱乐部,他们会进行打包服务,除了租车,还有驿站、领队等等服务,为车友提供完善的环湖骑行服务。他们说服务是他们运营的基础。

(备注:因为这两年青海湖天气原因以及青海当地的交通改善,西海镇作为环湖起点的位置受到挑战,当地租车的营业额减少,一些小车店生存出现危机。)

环湖赛的举办,为青海打造了一张自行车的名片。但很难评估环湖赛对于当地骑行旅游市场的影响,毕竟职业赛事跟骑游之间有鸿沟。但至少可以肯定的是,环湖赛令青海湖周边的道路更加好,为车友骑行提供更好的骑行环境;环湖赛成为当地一个节日,环湖赛沿线经过的城市会为环湖赛准备庆典,这间接为当地提供更丰富的旅游资源。

但随着国内自行车运动的发展,环湖赛也要求变。为了到全国各地推广环湖赛品牌,拉近与骑行爱好者的距离,环湖赛主办方在去年推出了环青海湖自行车联赛让普通车友参与。

当然,我们发现无论环湖赛和环湖联赛还有很多不足,环湖赛要还有很漫长的路要走。环湖赛需要聆听更多声音,一方面是让环湖赛跟跟国际更加接轨,办赛和宣传更专业,这样才能成为有影响力的国际顶级比赛;另一方面要更接地气,无论是环湖赛的观赛还是环湖联赛的举办,都要让更多车友参与和互动,这样才能让环湖赛与它的目标受众产生感情关联,从而扩大其商业价值。

环湖联赛的结束,接着而来是环湖职业赛。因此,环湖联赛的落幕,我们不应该说Good Bye,我们应该说Hello!而虽然环湖赛今年已经来到第16届,但我们离目标的终点还是非常遥远,应该时常以新人的姿态来提醒自己。

环湖赛

环湖赛即将开始,我们祝愿它今年一切好运!

责任编辑: Nel

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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Nel

作者 : Nel

赛事频道主编

简介:从事体育行业多年,每年采访国内外数十场比赛,包括骑闯天路、蒙古山地挑战赛、环澳公路赛、环兰卡威等等,致力通过独特的视角带大家看最精彩的自行车赛事。

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