距离萨甘和伊万巴索带领绿油油的佳能戴尔车队征战四方的时代已经过去了相当一段长的时间，而如今这支车队变成了佳能戴尔-德拉帕克车队。这支几经考验的车队今年会派出怎样的阵容征战环法呢？

今年环法佳能戴尔-德拉帕克车队明确了双主将阵容和车队目标：赢取尽可能多的赛段，并将GC的希望寄托在塔兰斯基和乌兰身上。这个目标看上去雄心勃勃，然而佳能戴尔车队已经与大环赛冠军绝缘两年，直到今年才在环意上稍稍扳回一局。即便如此，这支美国车队捉襟见肘的预算，第14名UCI世巡车队排名也时时刻刻提醒着我们一个大环赛冠军对他们来说都是来之不易。

安德鲁·塔兰斯基 Andrew Talansky 美国，28岁

年纪轻轻（大一！）就赢下美国大学生公路大组锦标赛的塔兰斯基是佳能戴尔车队的主将之一。参加三次环法，但不幸在2014年环法因摔车退赛的他在上半年养精蓄锐，并夺得环加利福尼亚的一个赛段冠军。虽然塔兰斯基还未获得任何大环赛赛段冠军，但是在副将们的支持下，他成为黑马的可能性不可小视。

里戈韦托·乌兰 Rigoberto Uran 哥伦比亚，30岁

多年参加环意的乌兰终于回到了环法的赛场上。他是佳能戴尔的另外一个有希望GC成绩的车手。这次环法的路线设计比较适合这位拥有丰富高山赛段经验的老将参赛。

皮埃尔·罗兰 Pierre Rolland 法国，30岁

在2017年环意第3赛段夺冠的罗兰是佳能戴尔自萨甘出走以来的第一缕希望。今年的胜利宣示着他极佳的竞技状态。出色的爬坡能力，再加上之前8次的环法经验，将帮助他在环法中争夺圆点衫。

阿尔伯托·贝蒂奥尔 Alberto Bettiol 意大利，23岁

意大利小将在今年古典赛中的优秀表现让他被车队选进本届环法的阵容中。虽然本次环法并没有太多适合冲刺的终点，但是意大利人还是毫不掩饰赢下一个赛段的决心。

帕特里克·贝文 Paddy Bevin 新西兰，26岁

一样是环法新人。今年Bevin的状态一直低迷，不过幸好他在环瑞士中找回了一些自信。

西蒙·克拉克 Simon Clarke 澳大利亚，30岁

曾经在2013年穿上过黄衫的西蒙今年的目标是赢下一个赛段。他将为主将们保驾护航，同时追求自己的胜利。

迪兰·范巴勒 Dylan van Baarle 荷兰，25岁

擅长单日古典赛的Baarle可能会凭借强大的控场能力，在环法中时时发动远程攻击。他的目标也是突击单站胜利。

泰勒·菲尼 Taylor Phinney 美国，27岁

刚刚从BMC Racing转会的Taylor今年第一次参加环法。相信这次环法是对他来说是一次绝佳的学习机会。

内森·布朗 Nate Brown 美国，26岁

来自德州的环法新人。今年处于稳定上升期，他需要扮演好自己的角色，在学习的同时承担一些脏活累活。  

作为一支实力有限的车队，在本次环法上我们都或许轻视他的存在。但从今年巴黎－鲁贝以及环意上看，他们并不甘心做一支鱼腩部队。而罗兰在环意的胜利也极大鼓舞车队：只要有血性，赛场就有奇迹。

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责任编辑：Nel