科维亚特科夫斯基（波兰），27岁

“挂科司机”在今年打出职业生涯代表作，终于为他在竞争激烈的天空车队赢得一个环法席位。

去年发挥超神的普尔斯，今年受伤病困扰，波兰人在一定程度上作为替补，需要提供尽可能多的火力。这是“表哥”的车队，所有人都是“表哥”的副将。尽管“挂科司机”有冲击赛段冠军的实力，但恐怕他获得的空间有限。

兰达（西班牙），27岁

连续两年环意折戟而归，兰达难免感到失望，最近更是和移动之星传绯闻。但兰达是一个敬业的车手，他会尽力完成车队布置的任务。

从他在环意最后一周的表现来看，他在环法的状态应该不成问题。今年的“表哥”更需要帮助，希望兰达不会复制去年全程打酱油的表现。

涅维（西班牙），33岁

涅维的名气是九人中最小的，但他在高山上的实力不可忽视，是天空山地列车中坚实的一节。

卢克·罗（英国），27岁

在老大哥斯坦纳德的带领下，卢克·罗成长不少，是天空车队下一个平路大杀器。春季是他展现天赋的舞台，但来到七月，他需要把脏活累活干好。

格兰特·托马斯（英国），31岁

弗鲁姆今年的状态可能是最差的，但副将可能是最强的。天空的“五月魔咒”持续，环意双主将双双扑街，化身环法双副将。

托马斯本人坦言“十分沮丧”，但他已经看开，继续在环法当好“表弟”。至于主将的事情，明年再说。

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