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百届环意第十一赛段:达科环意首登科
2017年5月17日,环意第十一赛段结束。弗拉耶尔(达科)途中两度突围,并冲刺战胜鲁伊·科斯塔(阿联酋-阿联酋航空)和罗兰(佳能戴尔-德拉帕克),赢得赛段冠军。
第十一赛段从佛罗伦萨附近的Ponte a Ema出发。这里是传奇名将巴尔塔利的故乡,因此本赛段被命名为巴尔塔利赛段,以此纪念这位三次赢得环意的巨星。
本赛段被评为四星级难度,全长161公里并包含了四个爬坡点。这样的地形对有意冲击赛段冠军的车手十分具有吸引力,因此比赛早期出现了多达25人的突围集团。
赛程近半,总成绩大幅落后的兰达(天空)和2015环西爬坡王弗拉耶尔(达科)在三级爬坡点Passo della Calla联手进攻。其余的兔子显然不乐意放走两人,在下一个爬坡点追上两人。弗拉耶尔选择休养生息;兰达“负隅顽抗”,但寡不敌众;后来更是逐渐掉出了突围集团。
最后的二级爬坡点Monte Fumaiolo,山顶过后的最后25公里一路下坡直奔终点,因此冠军争夺站在爬坡上展开。小将德鲁普斯(快步地板)在离山顶还有五公里的位置发动进攻,两位名将罗兰和鲁伊·科斯塔响应。经过一番攻防,只有罗兰坚持单飞。
显然,其他人不会轻易放弃,始终保持着和罗兰的距离。弗拉耶尔在山顶前猛然加速,并山顶一举超越罗兰。随后,两人一同下坡,与身后的对手展开拉锯。然而,两人的合作不太顺利:鲁伊·科斯塔趁机追上;坎格特(阿斯塔纳)也在最后一公里之前加入其中;维斯孔蒂等车手也在不远处。
最后的冲刺略带上坡,领先四人拖着几乎被榨干的双腿,一边互相观望,一边提防身后汹涌的追兵。最后两百米,弗拉耶尔从最后一位开始发动冲刺,保持强劲的势头,成功压制其他对手。这是达科车队历史上首个环意赛段冠军,也是弗拉耶尔在环西爬坡王之后,职业生涯至今最高级别的胜利。鲁伊·科斯塔虽然反应及时,但无力反超,获得第二。罗兰获得第三。
主集团在SUNWEB车队的领骑下,和平的度过了前三个爬坡。来到Monte Fumaiolo,巴林-美利达吹响进攻的号角!佩利佐蒂带着尼巴利从后排杀上,为GC集团提速;尼巴利虽然没有再次加速,但在佩利佐蒂退下后继续保持快节奏。这让许多还没从前一天的个人计时赛恢复过来的选手掉队,包括范加德伦(BMC)、克鲁伊斯维克(荷兰乐透)和托马斯(天空)。
皮诺(FDJ)依然积极,利用这次加速创造的空间,猛然进攻!他努力把优势保持到山顶;但他的对手们在漫长的下坡中把他追回。最终,GC集团剩下的车手一起通过了终点。除了部分选手掉队,总成绩形势没有发生变动。迪穆兰(SUNWEB)继续保有粉衫。
▲文艺复兴的中心,历史名城佛罗伦萨。
▲路线虽艰苦,景色却优美。
▲弗拉耶尔非常高兴。
▲赛段前十。
▲总成绩前十。
责任编辑:knightof1
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看得我目瞪口呆。。先是长距离突围,后来又追上罗兰冲刺抢爬坡积分,最后冲刺硬是超了前面3个人,前世界冠军蹭风都跟不上。。跪了。。
罗兰下坡太弱了,两人突围的时候就被埋怨他太慢了。不过罗兰经常大环赛都突围,然而经常突围都摔,我看过他好几次摔车了,应该还是下坡技术问题,昨晚计成有说过下坡的刹车问题,说他长期捏刹车,这样是不行的
最后几个山地撑过去了,就很有可能····
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22尼巴里出来进攻那一次估计就想出来做个领头羊学15年环西一样做掉迪穆兰,然而最后发现迪穆兰内心毫无波动,没得捡漏了还是乖乖争个领奖台席位就好了。
舌头真长啊~~
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23佳能戴尔表示很无耐
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24广州美骑网络科技股份有限公司
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